Pokud si všimnete, že vaše auto v modlu vynechává zapalování, má horší MPG nebo bliká kontrolka motoru, může být na vině ventil PCV. Tento ventil řídí tok emisí a pomáhá pečovat o motor a životní prostředí. Pokud se ventil rozbije nebo se ucpe, jeho výměna bude stát až 85 USD.
V celém Chicagu jezdí řidiči každý den na rutinní výměnu oleje. Procházejí také emisními testy kvůli státním předpisům státu Illinois. Jak spolu tyto dva jevy souvisí? Oba mohou vyžadovat, abyste se trochu zamysleli nad ventilem PCV vašeho motoru.
Zařízení v zásadě zabraňuje vznášení se spalin vznikajících při spalování v klikové skříni s motorovým olejem. Směs oleje a výparů vytváří bahno, které poškozuje motor. Pokud dojde ke zvýšení tlaku, hrozí selhání také těsnění a těsnění.
Jinými slovy, je to malá důležitá část!
PCV je zkratka pro pozitivní ventilaci klikové skříně. Ventily PCV přišly do světa automobilů v 50. letech minulého století. V roce 1964 se stalo požadavkem mít v autě ventil PCV, aby se snížily odpadní plyny. Dnes je tento kus považován za důležitý způsob kontroly emisí (znečištění z výfuku automobilů).
Zejména starší auta mohou mít problémy s ventily PCV, ale kus může kdykoli prasknout v jakémkoli vozidle kvůli selhání výrobce, nadměrnému opotřebení, nezkontrolování dílu během běžné údržby nebo prostě smůlu.
V dnešní době může součást přinést frustraci, protože mnoho lidí neví, co to je, dokud mechanik neřekne, že je třeba ji vyměnit.
Informace o použití dílu, příznacích selhání a souvisejících nákladech umožní řidičům lépe se o vozidla starat.
Ventil PCV automobilu a související ventilový systém PCV jsou poměrně jednoduché. Existují plyny, které si razí cestu pístními kroužky (foukané plyny). Tento vzduch se nemůže nahromadit nebo tlak v klikové skříni způsobí velké problémy!
Před přidáním ventilů PCV do automobilů umožňovala trubice unikat plynům. Byl to účinný způsob, jak vyřešit problém s tlakem, ale jak šel čas, lidi rozčiloval kapající olej, který také padal z trubice.
Jak čas šel, inženýři začali hledat způsoby, jak zcela snížit emise a úniky oleje pomocí ventilu PCV.
Moderní PCV Valve odebírá plyny z klikové skříně a vrací je zpět do motoru. To snižuje ztráty, emise a riziko odkapávání oleje v procesu.
Pokud se vám rozsvítí kontrolka motoru, může to být jednoduchá oprava – může to být PCV Valve .
Ventil PCV je ve skutečnosti ventil, takže se otevírá a zavírá. Může se zaseknout v otevřené nebo zavřené poloze a způsobit různé typy problémů.
Když se systém porouchá, tlak profukování se rychle zvýší, což způsobí prasknutí těsnění. Odtud vzduchový filtr shromažďuje olej, dokud tlak neproudí v opačném směru ke vstupnímu filtru.
V každém případě bude součást vyměněna (cenovka:asi 85 $).
Ventil PCV nezlomí se tak často, jak by se mohlo zdát. Ve skutečnosti se v některých autech ventil PCV nikdy nezkazí. Jak již bylo řečeno, měli byste to zkontrolovat během výměny oleje, ladění a pokud se při dojíždění začnou objevovat příznaky zlomeného ventilu PCV.
Zde jsou některé známky toho, že váš ventil PCV nemusí být dobrý:
Chcete-li vědět, zda je ventil PCV dobrý, můžete ho zkusit najít ve svém motoru na hadici. Vypadá to jako malé brčko s ohybem.
Je to ventil, takže si představte něco, co propouští vzduch. Mechanici říkají, že když to dokážete najít a trochu s tím zatřepat, budete vědět, jak to dělá. Pokud dochází k chrastění, je to pravděpodobně v pořádku.
Uzavřený nebo zablokovaný ventil nebude při míchání vydávat hluk. Je to proto, že šmejd uvnitř zabránil tomu, aby kus správně fungoval.
Je to malá část, ale může způsobit velké problémy. Pokud mechanik řekne, že ventil PCV je špatný a nic jiného, můžete poděkovat svým šťastným hvězdám, že problém byl zachycen dostatečně brzy, abyste se vyhnuli velkým bolestem hlavy a drahým účtům za opravy.
Samotná část je poměrně cenově dostupná za pouhých 10 nebo 15 USD. S prací mohou řidiči očekávat, že za výměnu zaplatí až 85 USD.
Jeden z nejčastějších příznaků, že ventil PCV je třeba vyměnit je, že svítí kontrolka motoru.
V Illinois to může upoutat pozornost emisního inspektora, který pak bude vyžadovat opravu vozu mechanikem, aby prošel emisní zkouškou.
Běžné diagnostické kódy jsou P0171 a P0174. Jindy mechanici vidí štítky pro problémy s měřičem hmotnostního průtoku vzduchu nebo dokonce s vadnými senzory kyslíku.
Není vždy jasné, že za neduhy může ventil PCV, takže rychlé přečtení v obchodě s autodíly nemusí řidiči vyhovět. Vyhněte se DIY trase a navštivte mechanika.
Ventil PCV sám o sobě není ve skutečnosti tak hrozný problém mít ve starším autě. Mnoho lidí zjistí, že jej potřebují vyměnit, když si všimnou hluku motoru auta, problémů se startováním, všimnou si úniku oleje nebo identifikují usazeniny pod kapotou.
Jiní se o problému dozvědí, až když jejich vůz neprojde testem emisí v Illinois nebo když se rozběhne kontrola motoru.
Ať tak či onak, za pouhých 85 USD oprava nezruinuje.
V Illinois jsou mimochodem některá auta osvobozena od emisního testu (například starší 20 let). Ventil PCV je však oprava, kterou nelze přeskočit. Jak se hromadí kal v motoru, můžete zničit celé své vozidlo.
To, že si myslíte, že problém můžete ignorovat, ještě neznamená, že byste měli.
Řídit staré auto může být hodně zábavné. Obvykle se neplatí auto. Je to zajímavý majetek, protože mnoho lidí retro jízdy poměrně rychle vzdává. Někdy jsou auta ikonická sama o sobě, a proto je cesta z bodu A do bodu B ještě zábavnější.
Pak zase, stará auta mohou být katastrofa. Pokud si koupíte citron, můžete se přistihnout, že vyhazujete tisíce dolarů za opravu za opravou. Vysoké náklady začnou řidiče přimět k zamyšlení, zda se staré auto vyplatí. Možná ne!
Pokud je hodnota vozu nižší než náklady na opravu a nemáte žádný zvláštní důvod s vozem jezdit (pouze opční, sentimentální, klasický vůz, rodinné dědictví atd.), pak ne, náklady na opravu nejsou stojí za to.
Pokud je to jen ventil PCV a můžete najít součást, pokračujte v opravě.
Účet ve většině případů nebude vyšší než 100 USD. Pokud je však ventil PCV nějakou dobu špatný a je na něm značný kal nebo profouknutá těsnění a těsnění, náklady podstatně vzrostou.
Pokud se ocitnete v této lodi, pořiďte si nové auto – nebo se alespoň zbavte toho, které právě máte. Jsou lepší možnosti.
Například můžete poslat staré auto na vrakoviště. Tím se dostáváte do situace, která bude prospěšná pro všechny. Auto vám odeberou z rukou a vrakoviště vám za staré vozidlo zaplatí v hotovosti. Peníze mohou být vynaloženy na nové auto, boty do tělocvičny nebo jízdenku na autobus.
Nejdůležitější rada týkající se ventilu PCV a související opravy je nečekejte na to.
Pokud uvidíte rozsvícenou kontrolku motoru, navštivte co nejdříve mechanika. Dalšími příznaky špatného ventilu PCV jsou znatelné kaly v motoru, únik oleje, pískavý zvuk a sfouknutá těsnění a těsnění.
Mnohé z těchto signálů odhalují nejen to, že ventil PCV je třeba vyměnit, ale také to, že již došlo k většímu poškození. Buďte připraveni na vysoký účet za opravu.
Pokud je to jen ventil PCV a je zachycen brzy, oprava je rychlá a cenově dostupná celkem za 85 USD.
Moderní vůz obsahuje ventil PCV již po desetiletí. Je to kousek, který chrání příjezdovou cestu a vzduch, který dýcháme.
