Pravidelné výměny oleje jsou důležitou součástí plánu údržby vozu. Tradiční výměna oleje za použití konvenčního oleje stojí v průměru asi 40 USD. Výměna syntetického oleje však stojí asi 70 USD. Pokud porovnáváte cenu samotné ropy, je to cenový rozdíl asi 17 USD.
Když lidé zvažují konverzaci mezi konvenčním motorovým olejem a syntetickým motorovým olejem, musí si položit několik běžných otázek:
Než se ponoříme do těchto naléhavých záležitostí, je nejlepší definovat syntetický olej obecně. Olej je lubrikant vyrobený z umělých přísad. Místo použití ropy pochází směs z řady vědecky upravených sloučenin. Základ však stále z velké části tvoří ropa.
Pro mnoho výrobců motorových olejů jsou tajnou omáčkou přísady. Recepty, které vymýšlejí, poskytují vozu mnoho výhod.
Vyplatí se syntetický olej? Mnoho odborníků říká ano!
Mechanici šílí o výhodách použití syntetického motorového oleje. Poukazují na teplotní viskozitu, která dobře funguje v extrémních teplotách, jak za studena, tak za horka. Obecně se domnívají, že vzorec je stabilnější. To také pomáhá předcházet odpařování, které vede ke ztrátě oleje.
Syntetický olej pomáhá předcházet problémům, které byly běžné u starších vozidel:na mysl přichází oxidace, kal a tepelné poruchy. I v těch nejchladnějších podmínkách (vzpomeňte si na Chicago v únoru) ropa vydrží.
To znamená, že vozidlo by mělo vydržet mnohem déle na otevřené silnici. Pro skutečné profesionály je ďábel v detailech:
Jaké jsou nevýhody syntetického oleje? Ačkoli jsou vhodné pro motorová vozidla, některá komerční a průmyslová použití ukázala, že syntetické oleje nejsou skvělé v každé situaci. Vyšší cena navíc odrazuje levné nakupující.
Většina mechaniků a výrobců automobilů se shoduje, že optimální volbou je syntetický olej pro motorová vozidla.
Minerální olej (staromódní motorový olej) dělá svou práci, pokud jde o mazání. Spoléhá se na to desítky let. Syntetický olej však vydrží déle a poskytuje lepší mazání a v extrémnějších podmínkách.
Je to díky vylepšenému základovému oleji použitému ve složení. Vylepšená směs dodává stabilitu a snižuje oxidaci.
Stručně řečeno, pokud se obáváte atributů, jako je ochrana motoru a výkon, pak je nejlepší cestou syntetický olej. Pomohou vám zabránit tvorbě kalů, usazenin a usazování v motoru. Syntetický olej také snižuje opotřebení a zároveň odolává změnám teploty.
V některých ohledech je syntetický motorový olej moderním zázrakem.
Při rozhodování, zda se těch pár babek navíc za syntetický motorový olej vyplatí , majitelé automobilů by se měli podívat na další výhody, které poskytuje.
Zlepšení v mazání motorů za poslední století nám přinesla věda. Odborníci studují molekulární povahu maziva, aby lépe porozuměli jeho chování. To přineslo dobré zprávy ve světě petrochemie.
Dnes se nečistoty z ropy odstraňují, takže směs může čelit výzvě, kterou poskytují motory. S rostoucím přizpůsobením roste i výkon a ochrana.
Musíme si pamatovat základy fungování motoru automobilu. V rámci strojního zařízení se díly pohybují tam a zpět velmi rychle a způsobují teplo prostřednictvím tření. Olej pomáhá regulovat pohyb. Bez něj by se auto velmi rychle porouchalo.
Jak ropa funguje, zachycuje malé usazeniny. U konvenčních olejů to může vést k tvorbě směsi podobné kalu. U syntetických olejů je to mnohem méně obvyklé. Některé syntetické směsi tvrdí, že sníží tvorbu kalu v motoru při jedné výměně oleje!
Běžný olej se rozkládá rychleji než jeho syntetický protějšek. Společnosti, které vyrábějí syntetický motorový olej, tvrdí, že použití správné syntetické směsi může pomoci udržet auto na silnici více než 250 000 mil (ačkoli to bude záviset na mnoha dalších faktorech).
Když udeří zima, bojíme se o naše auta. Tehdy si mnoho lidí uvědomí, že mít novou autobaterii a motor plný syntetického motorového oleje se vyplatí .
Olej se usazuje, když se auto nepoužívá. Proces pohybu oleje trvá chvíli a u konvenčního oleje je tento proces za studena pomalejší. Syntetický olej trvá kratší dobu, než se dostane do práce.
Je speciálně navržen tak, aby dobře fungoval při nízkých teplotách.
Naštěstí se výhody stále objevují na opačném konci spektra. Jinými slovy, když je počasí horko, horko, horko syntetický motorový olej také drží krok. Je méně pravděpodobné, že se odpaří, což má za následek menší „ztráty oleje“. Tyto receptury byly vytvořeny tak, aby vydržely vysoké teploty.
Dnešní vozidla jsou obecně stále výkonnější. Název hry je úspora paliva, a proto motoristé říkají, že syntetický olej se vyplatí .
Turbodmychadla pomáhají menším motorům běžet lépe, ale běží při vyšší teplotě. Protože turbomotor může cirkulovat rychlostí 200 000 RMP, při více než 400° Fahrenheita, je třeba přidat správný motorový olej, aby vše fungovalo hladce.
Všechny druhy oleje se rychleji rozloží v motoru s díly turbodmychadla, ale syntetický olej převyšuje ostatní, protože vydrží na dlouhou trať. Výkon, výkon a ochrana nejsou ohroženy.
Pokud existuje něco, co mnoho řidičů nesnáší, pak je to nutnost naplánovat pravidelné výměny oleje. Pokud souhlasně přikyvujete, rádi se dozvíte, že syntetický olej často vyžaduje méně výměn oleje každý rok.
To do značné míry závisí na počtu kilometrů, které na svém voze najedete, a na typu jízdy (město vs. dálnice).
Dnes mnoho značek motorových olejů nadále tvrdí, že výměna oleje by měla být provedena mezi 3 000 až 5 000 mil. Speciální značky a novější vozy by mohly jet déle, až 7 500 mil. Speciální případy umožňují provést výměnu oleje po 20 000 mil nebo po jednom roce (podle toho, co nastane dříve).
Nejlepším zdrojem pro intervaly výměny oleje a další plány údržby je uživatelská příručka vašeho vozu. Můžete se také obrátit na licencovaného a certifikovaného mechanika, který vám poradí.
Oficiálně neexistuje žádná univerzální definice pro to, co je syntetické, co je směs a co je konvenční. Všechny tyto směsi začínají se stejným základem, ačkoli syntetické verze obvykle začínají kvalitnějším startérem.
Stejně tak je důležité poznamenat, že syntetické směsi jsou různé a jsou určeny pro různé motory.
I když vaše auto nebylo navrženo s ohledem na syntetický motorový olej, můžete to změnit! Existují vzorce vytvořené pro konvenční olejové motory, vozy s vysokým kilometrovým nájezdem a další. Nemusíte ani proplachovat motor!
Pokud máte auto s velkým počtem najetých kilometrů, nad 75 000 mil, měli byste olej měnit častěji. Motor to potřebuje.
Při výměně oleje nezapomeňte dodržovat všechna základní pravidla servisu výměny oleje:vypuštění starého oleje, výměna olejového filtru atd.
V případě pochybností nahlédněte do uživatelské příručky k vozidlu. Tato příručka vám řekne, jak často by se měl olej měnit, jaký olejový filtr použít a jaký olej je pro motor nejlepší.
Někteří výrobci syntetických olejů doporučovali při první výměně nepočítat s prodlouženým intervalem výměny oleje. Pokud přejdete z konvenčního oleje na syntetický olej, tato první následná výměna oleje musí být provedena dříve než ostatní. Čistí vklady!
Dříve byl syntetický motorový olej vyhrazen pro vysoce výkonné jízdy. V dnešní době se to však změnilo. Stále více lidí zjišťuje, že syntetický olej stojí za to.
Důvody jsou jasné. Lidé mají rádi způsob, jakým syntetický motorový olej udržuje motor čistší a přidává hodnotu z hlediska ochrany a výkonu. Tento konkrétní typ oleje optimalizuje účinnost paliva.
Jedna poznámka:syntetický olej a syntetické směsné oleje se liší. Směsi nabízejí cenově dostupnější alternativu s některými přidanými výhodami.
Od roku 2018 se více než polovina majitelů automobilů rozhodla pro syntetické směsi. Pokud jste stále na hraně, zeptejte se při příští výměně oleje na výhody a nevýhody používání syntetického motorového oleje.
Na konci dne, pokud žijete v oblasti, která je vystavena studeným zimám a horkým létům, nebo řídíte auto známé problémy s ropnými kaly, pak je přechod na syntetický směsný olej vysoce doporučený.
Průměrná výměna oleje se pohybuje mezi 40 a 70 dolary. Použití syntetického motorového oleje může být předem o něco dražší, ale budete si užívat výhody, které budou trvat míle a míle.
Každý ví, jak nezbytné jsou pravidelné výměny oleje, a přesto si někteří lidé nemohou pomoci a odkládají je. Jedním z důvodů, proč tak činí, je, že se obávají utrácení peněz za výměnu oleje.
To je špatný nápad, protože těch čtyřicet babek, které ušetříte za neprovedení výměny oleje, by se mohlo proměnit ve výměnu motoru za 6 000 dolarů.
Ceny výměny oleje závisí na mnoha proměnných:
Pokud si nejste jisti, zda vaše auto potřebuje vyměnit olej, s největší pravděpodobností ano.
Nejlepší způsob, jak zjistit, zda váš motor vyžaduje výměnu oleje, je sledovat ujeté kilometry a odkazovat na tyto informace s návodem k obsluze. Některá auta budou mít počítadlo životnosti oleje, které můžete použít ke sledování kilometrů (ale obvykle nevypovídá o kvalitě oleje).
Naštěstí vám to umožňuje další snadný trik. Zaparkujte vůz na rovném povrchu a zkontrolujte motorový olej pomocí měrky vozu. Odklopte kapotu. Vyjměte měrku. Vyčisti to. Znovu jej nalepte a poté vytáhněte. Nyní jste připraveni na čtení.
Zkontrolujte, zda je hladina motorového oleje vhodná. Příliš nízká? Naplnit! Příliš vysoká?! Zavolejte mechanika.
Můžete také získat rychlý přehled o tom, jak si olej vede na základě jeho barvy a zda vidíte nějaké usazeniny. Zlatožlutá je v pořádku. Tmavě hnědá znamená, že je čas na výměnu oleje.
Ve skutečnosti, pokud si na motoru všimnete něčeho vtipného, jako je zápach spáleného oleje nebo klepání motoru, možná budete od mechanika potřebovat více než pouhou výměnu oleje.
Výměna oleje je však vhodná doba pro vyžádání kompletní prohlídky vozidla. Je to jednoduchý způsob, jak zjistit, co se děje pod kapotou.
