Katalyzátor je hlavní součástí emisního systému a snižuje škodlivé emise pocházející z výfuku vašeho vozidla. Ale jak často to čistíte?
Čištění katalyzátoru není tak náročné, jak se může zdát. Ve skutečnosti se správnými nástroji a návody může jít o relativně snadný proces. Nejdůležitější je ujistit se, že jste přijali nezbytná opatření, abyste během procesu nepoškodili konvertor nebo sebe.
Tento článek bude sloužit jako základní průvodce čištěním vašeho katalyzátoru pro ty, kteří to chtějí udělat sami. Pokud se však s tímto úkolem necítíte dobře, možná budete chtít zvážit, zda to za vás udělá profesionál.
Co je to katalyzátor a k čemu slouží?
Katalyzátor je zařízení na kontrolu znečištění, které snižuje škodlivé emise z vašeho vozidla přeměnou oxidu uhelnatého a uhlovodíků na méně škodlivé plyny. Typické auto má dva hned za motorem a druhé těsně před tlumičem výfuku.
Úkolem těchto měničů je snížit emise výfukových plynů, takže se nedostanou do atmosféry. Bohužel, když se katalyzátor zašpiní, nefunguje správně a může způsobit, že váš motor bude pracovat méně efektivně.
Jak často byste měli čistit katalyzátor?
Nejlepší odpovědí je ověřit si to u místní stanice pro testování emisí. V závislosti na tom, kde žijete, možná budete muset nechat konvertor vyčistit pokaždé, když jdete na emisní test nebo když to doporučí profesionální servisní technik.
Pokud to není možné kvůli umístění vašeho vozu nebo jeho stáří, pak existují varovné signály, které naznačují, že váš katalyzátor vyžaduje určitou pozornost. Jedním z nejviditelnějších příznaků je, když si všimnete snížení spotřeby plynu. To se děje proto, že váš motor musí pracovat tvrději, když se snaží odbourat škodlivé znečišťující látky emitované výfukovým systémem.
Pokud máte starší auto s najeto více než 100 000 mil, možná budete chtít převodník zkontrolovat nebo vyčistit. Není neobvyklé, že u novějších vozů jsou katalyzátory vyměněny po ujetí 130 000 mil kvůli stálému vystavení škodlivým emisím.
Jak čistíte katalyzátor?
Předpokládejme, že vám vyhovuje čištění katalyzátoru. Musíte však dodržovat konkrétní postup, abyste předešli komplikacím, které by mohly mít dopad na vaše zdraví nebo by vás opravy mohly stát tisíce dolarů.
Zde jsou kroky, které musíte dodržet při čištění katalyzátoru:
- Nejprve zaparkujte vůz na rovném povrchu a zvedněte zadní část pomocí stojanů pro zvedáky (nepoužívejte normální zvedání). Ujistěte se, že pod přední kola umístíte dřevěné bloky nebo cihly, aby se udržely v pohybu dopředu.
- Umístěte oba své katalyzátory pod vozidlo, jeden po druhém – každý bude mít podobu dlouhé, mírně klenuté trubky. Abyste k nim měli lepší přístup, možná budete muset odstranit některé části ze spodní části auta, jako je tepelný štít nebo dokonce kluzná deska plynové nádrže.
- Na každé straně vašeho vozidla (řidič a spolujezdec) budou dva konvertory. Najděte jejich přípojky výfukového potrubí tak, že je budete sledovat rukou směrem k jejich konečnému cíli poblíž vašeho tlumiče. Na některých vozidlech nemusí být vidět, protože je ucpávají výfukové trubky nebo protože je na nich několik katalyzátorů uzavřeno v jakési hliníkové skříni, která je pokryta tepelně odolnou izolací známou jako „tepelné štíty“.
- Připojte nástavec na kolo s katalyzátorem k ruční nebo stacionární vrtačce. Ujistěte se, že je vrták vhodný pro vrtání kovu – pokud používáte ruční vrtačku, musíte postupovat opatrně, abyste jej nezlomili v případě přehřátí. Pro tento úkol budete potřebovat poměrně výkonnou elektrickou nebo pneumatickou vrtačku se sklíčidlem, která zvládne bity o průměru mezi 3/8″ a ½″.
- Do boční strany každého katalyzátoru vyvrtejte dva otvory, které budou sloužit jako vstupní body pro chemikálie určené k rozpouštění usazenin uvnitř katalyzátoru – obvykle mají kulatý nebo trojúhelníkový tvar přibližně v 1/3 své délky. Opět byste měli začít od malých (1/4″) a v případě potřeby je zvětšit pomocí větších bitů, dokud nedosáhnete požadované velikosti (3/8″).
- K podepření nebo podpoře každého konce katalyzátoru můžete použít zvedáky tak, aby spočíval pod úhlem, který umožní lepší odvodnění.
- Vytáhněte kabely zapalovacích svíček ze svíček na všech válcích vašeho vozidla a poté je odpojte tak, že pevně, ale jemně zatáhnete za jejich gumové manžety, dokud neucítíte, že vyskakují z místa – zabráníte tak náhodnému uzemnění některých částí motoru během pracujete s chemikáliemi uvnitř motorového prostoru. Pokud mají korozi, důkladně je očistěte drátěným kartáčem a sprejem na čištění kontaktů, než je později znovu nainstalujete.
- Otevřete oba konce katalyzátoru, abyste mohli nalít čisticí kapalinu. Některé chemikálie jsou určeny k nalití do otvorů, které jste vyvrtali; ostatní přicházejí v plné koncentraci, která vyžaduje, abyste je nalili přímo do jednoho konce každého konvertoru, dokud nebudou přibližně z poloviny plné.
- Otevřené konce katalyzátorů ucpejte hadrem, abyste zabránili vylití jakýchkoli chemikálií – pokud by se nějaké dostaly do motorového prostoru, mohlo by to poškodit nebo odbarvit jeho lakované povrchy nebo plastové části.
- Připojte pryžové hadice nebo palivové potrubí k oběma otvorům katalyzátoru tak, aby jejich otvory směřovaly dolů pro lepší odvodnění při zvedání vozidla na každé straně pomocí hydraulických podlahových zvedáků (nepoužívejte běžné zvedáky).
- K upevnění každého stojanu zvedáku k rámu vozidla použijte kabely, aby neklouzaly nebo se nepohnuly, když jste pod jeho podvozkem.
- Nalijte další chemikálii do zahradního postřikovače a poté postříkejte všechny vnitřní povrchy každého katalyzátoru – proveďte to z obou konců, abyste zajistili, že se uvnitř nich usadí nějaké usazeniny a také to, co by mohlo ulpět na jejich stěnách. Měli byste také nastříkat stejné povrchy zvenčí, pokud je to možné, ale dávejte pozor, abyste na ně nepolili chemikálie, protože by mohly poškodit další součásti motoru, jako jsou senzory a kabeláž.
- Postavte kolem svých hydraulických zvedáků „zeď“ z kartonových krabic, polštářů, hadrů atd., aby se k nim nedostali potulující se domácí mazlíčci a lidé – nepracujte pod vozidlem bez této stěny mezi vámi a vašimi zvedáky.
- Nasaďte si latexové rukavice a nalijte zbývající chemikálii do otevřeného konce každého katalyzátoru. Zároveň je stále podepřená – měli byste slyšet, jak její obsah v nich bublá, když se plní, což znamená, že vaše chemikálie pracují na rozpouštění všech usazenin, které by mohly ucpávat jejich stěny. Nechte je takto sedět alespoň 1 hodinu (přes noc by byla ještě lepší).
- Snižte jednu stranu vozidla, dokud se příslušný stojan zvedáku nedotkne země, počkejte minutu nebo dvě a poté udělejte totéž pro druhou stranu. Poté můžete všechny stojany zvedáku odstranit. Předpokládejme, že pod vaším vozidlem je dostatek prostoru pro manévrování. V takovém případě můžete také zvednout obě strany dohromady – to je obvykle mnohem snazší při čištění jednoho konce katalyzátorů najednou.
- Zvedněte každý konec zpět pomocí hydraulických podlahových zvedáků, poté všechny čtyři zvedáky bezpečně utáhněte na místě a poté můžete odstranit všechny bungee šňůry.
- Odstraňte hadry z vnitřku konců každého katalyzátoru a pevně je uzavřete jejich uzávěry nebo zátkami – pokud vytekla nějaká chemikálie, před provedením tohoto kroku jej otřete; V opačném případě můžete při pozdějším pokusu nastartovat pod vozidlem vytvořit velký nepořádek.
- Odpojte pryžové hadice a hadičky palivového potrubí od každého katalyzátoru a také je pevně uzavřete jejich uzávěry nebo zátkami.
- Spusťte vozidlo zpět na zem, počkejte minutu nebo dvě, než se usadí (při sledování jeho podvozku pomocí baterky), poté zkontrolujte svou práci tím, že se podrobně podíváte na každý katalyzátor – zda se nevylily nějaké chemikálie. Před zahájením tohoto kroku je otřete, jinak vytvoříte další velký nepořádek, který je nutné později uklidit. Pokud vypadají dobře, pokračujte a nastartujte auto, abyste zjistili, zda z nich nevytéká nějaké netěsnosti – pokud vše vypadá v pořádku, pokračujte krokem 20. V opačném případě znovu spusťte obě strany hydraulických podlahových zvedáků, abyste mohli opakovat kroky 15-17 dokud se tento krok neotočí přímo, což je pravděpodobně méně než poprvé.
- Spusťte obě strany vozidla zpět na zem, odpojte obě sady pryžových hadic a hadičky palivového potrubí od každého katalyzátoru a poté jejich otevřené konce pevně zavřete krytkami nebo zátkami – nedělejte žádné nové nepořádky na vašem podvozku, který je třeba později vyčistit tím, že po dokončení tohoto kroku zapomenete zapojit tyto hadice!
- Veškerý rozlitý materiál zpod podvozku vozidla vyčistěte papírovými ručníky, hadry atd. a poté je vyhoďte do pytle na odpadky. Nesplachujte je do záchodu ani je nevylévejte na zem, protože jsou to toxické chemikálie, které kontaminují vše, s čím přijdou do styku.
- Nasaďte krytky nebo zátky zpět na oba konce otevřených konců katalyzátorů, spusťte obě strany vozidla, dokud se příslušný stojan zvedáku nedotkne země, počkejte minutu nebo dvě, abyste se ujistili, že se usadil. spusťte i druhou stranu na příslušný stojan pro zvedáky a poté odstraňte všechny čtyři stojany pro zvedáky a jejich bungee šňůry, jakmile si budete jisti, že z žádné části vašeho podvozku neuniká žádná kapalina.
- Znovu vše zkontrolujte, zda nedochází k úniku kapaliny tak, že se svítilnou blíže podíváte na každý centimetr pod podvozkem svého vozidla a stojíte přímo nad ním – pokud vše vypadá dobře, projděte se ještě jednou pod ním se stejnou baterkou, abyste byli dvojnásobní. jisti, že vše vypadá dobře.
- Nyní můžete vyjmout hydraulické podlahové zvedáky spolu s jejich příslušnými zvedáky, bungee šňůrami, žebříky atd....a umístit je zpět do zadní části vozidla – než budete pokračovat, ujistěte se, že je vše správně uloženo krok 25, protože nechcete, aby z vašeho vozidla při řízení něco vypadlo!
- Jeďte pomalu několik minut po městě nebo po místní dálnici, pokud je to možné – dávejte pozor, abyste během této testovací jízdy nepřekročili rychlost 80 km/h, protože katalyzátory se extrémně zahřívají od veškerého tření, které se roztaví. Cokoli hořlavého v jejich blízkosti bez varování! Poté, co to budete dělat alespoň 1-2 minuty, pak úplně zastavte a zkontrolujte pod vozidlem, zda z něj nevytéká nějaké netěsnosti – pokud vše vypadá v pořádku, pak jste úspěšně odstranili svůj katalyzátor (katalyzátory) bez poškození. Jim, tak to gratuluji!
5 nejlepších čističů katalyzátorů v roce 2022
Zde je seznam pěti nejlepších čističů katalyzátorů v roce 2022:
1. Krud Kutter
Předpokládejme, že nechcete utratit malé jmění za nákup drahých čisticích prostředků a chemikálií pro váš katalyzátor. V tom případě je Krud Kutter produktem, který byste měli hledat, protože nejen že skvěle odstraňuje rez a korozi z katalyzátoru vašeho vozidla, ale nezanechává za sebou žádné stopy usazenin nebo nepořádku, což může poškodit váš motor, pokud je nasáván ventilačním systémem motoru.
2. ZEP Professional
Společnost ZEP se do tohoto seznamu dostala nejen proto, že jejich čistič katalyzátoru odvádí skvělou práci při odstraňování rzi a koroze, ale také používají citrusové čističe, takže se nemusíte bát vdechovat výpary, které jsou škodlivé pro vaše zdraví. Kromě toho je tento produkt dostatečně výkonný na to, aby odstranil většinu nečistot, které se nacházejí uvnitř katalyzátoru vašeho vozidla, aniž by způsobil jakékoli poškození – snažte se ho nerozlít na nic natřeného, protože většinu povrchových úprav sežere!
3. Tekutý klíč
Předpokládejme, že chcete za své peníze tu nejlepší ránu, pokud jde o čisticí prostředky. V takovém případě by měl být tekutý klíč na vrcholu vašeho seznamu, protože i když není v tekuté formě, funguje velmi dobře, pokud jde o odstraňování rzi a koroze z katalyzátoru vašeho vozidla, aniž by poškodil okolní motor. komponenty. Chcete se však ujistit, že je po použití zcela otřen čistým hadříkem – zabráníte tak následnému vytváření zbytků, které by mohly ucpat ventilační systém vašeho vozidla.
4. CRC
CRC se na našem seznamu objevuje znovu, protože nejen že odvádí vynikající práci při čištění jakékoli rzi nebo koroze, která se nahromadila uvnitř vašeho katalyzátoru, ale jejich čističe si nezahrají s žádnou z továren používaných chemikálií, které se obvykle vyskytují. na mnoho dnešních novějších vozidel – dávejte pozor, aby se nerozlil na nic natřeného! A nakonec…
5. Oatey
Čistič katalyzátoru Oatey odvádí skvělou práci při odstraňování všech druhů usazenin ve vašem katalyzátoru. Tím to však nekončí, protože tento produkt odstraní veškerý lak nebo rez, které mohou být i uvnitř výfukového potrubí. Dodává se pouze v kapalné formě, takže ho při čištění katalyzátoru budete muset použít velké množství.
Závěr
Čištění katalyzátoru může být složitá práce, ale je nutné, aby vaše vozidlo fungovalo hladce. Pro tento úkol bude fungovat mnoho různých typů čisticích prostředků, takže se před nákupem ujistěte, že si nějaký prozkoumáte, abyste zjistili, který je pro vaše potřeby nejlepší.
Ty, které jsme uvedli výše, by vám měly poskytnout představu o tom, jaký typ produktu potřebujete v závislosti na tom, kolik rzi a koroze se nahromadilo uvnitř vašeho výfukového systému nebo zda nějaký lak nebo rez také ucpává potrubí.
