Když si koupíte auto, investujete do svobody. Vlastnictví auta vám umožňuje přijíždět a odcházet, jak chcete.
Vlastní auto ale vyžaduje více investic než nákup spotřebiče do kuchyně. Toustovač, mixér nebo myčka fungují... dokud nefungují. Pak je vyměníte a pokračujete ve svém dni.
S autem to udělat nemůžete. Vaše vozidlo má více než 10 000 dílů, díky kterým funguje hladce a efektivně. Pokud se o tyto části nebudete po cestě starat, mohou se opotřebovat, rozbít a nechat vás napospas.
Vzhledem k tomu, že vaše auto má tisíce dílů, je pro někoho obtížné jej sledovat. Většina chápe, že motorový olej potřebuje vyměnit asi 3000 mil. Je to pravidlo, které většina majitelů aut zná. Je to na autopilota.
Ale co ostatní kapaliny a systémy? Mají tendenci mizet – z dohledu, z mysli.
Vezměte si například brzdy. Vaše brzdy jsou jedním z nejdůležitějších systémů na vašem vozidle. Obsahuje desítky dílů, z nichž každý potřebuje údržbu v průběhu let. Kdy potřebujete vyměnit brzdové destičky? Jsou brzdové kotouče v dobrém stavu? Jak je to s brzdovou kapalinou? Nechte to špatně a nemusí fungovat, když šlápnete na brzdový pedál.
Když vlastníte auto, údržba se stává součástí procesu. Existují dva způsoby, jak to zvládnout:naplánovat nebo podle potřeby. Když si to naplánujete, stihnete věci dříve, než se stanou sněhovou koulí. Drobné problémy opravíte dříve, než se z nich stanou velké problémy. Když dodržíte metodu podle potřeby, vaše náklady budou vyšší, protože věci opravíte, až když se úplně porouchají.
Vytvoření plánu údržby vozu je nejjednodušší způsob, jak zůstat na správné cestě. Pokud si to naplánujete, zbavíte se dohadů, kdy by měly být provedeny určité položky údržby. Myslete na to stejným způsobem jako na výměnu motorového oleje a vycházejte z pravidelných intervalů v průběhu roku.
Kdy jste se naposledy posadili a prolistovali uživatelskou příručku svého vozidla? Pokud si ani nejste jisti, kde to je, je čas to najít. Výrobci vytvářejí uživatelskou příručku, která poskytuje požadavky na kritické součásti vašeho vozidla. Popisují každý systém, různé kontroly a výměny potřebné po dobu životnosti vozu. Protože auto vytvořili, jsou si nejvíce vědomi toho, jak je každý systém navržen tak, aby vydržel. Pomocí uživatelské příručky můžete kalendářovat nejdůležitější systémy a vědět, kdy byste měli přivézt své auto na kontrolu.
Brzdový systém automobilu je komplikovaný systém komponent, které spolupracují, aby vám poskytly kontrolu nad vozidlem za jízdy a poskytují bezpečnostní prvky, které zajistí, že vy i vaši cestující zůstanete uvnitř v bezpečí. Pokud komponenty dobře spolupracují, váš brzdový systém bude fungovat efektivně. Pokud se některá část začne opotřebovávat, může dojít k poruše, která způsobí nehodu.
Stejně jako ostatní systémy ve vašem autě je brzdový systém poměrně jednoduchý mechanismus. Začíná sešlápnutím brzdového pedálu v autě. Tím se uvolní brzdová kapalina a přesune ji do pístu, který generuje dostatečnou sílu, aby mohl přimáčknout třmen proti kolům vozu, čímž vůz zpomalí, až se nakonec zastaví. Tento tlak mezi písty a třmeny způsobuje tření, které pomáhá řídit rychlost kol.
Brzdový systém se samozřejmě skládá z více než jen pístů a třmenů. Je to pouze začátek různých součástí, které tvoří brzdový systém. Další problémy mohou mít následující původ:
Hlavní válec – zde je hydraulická kapalina tlačena dolů do brzdového potrubí pomocí kapaliny z brzdové nádržky.
Brzdový rotor – známé také jako kotoučové brzdy, každé kolo využívá rotor, který se otáčí, když je vozidlo v pohybu. Třmen tře o rotor a vytváří potřebné tření pro ovládání kola.
Brzdový buben – toto je alternativa kotoučových brzd, kde se buben otáčí, zatímco se brzdová čelist pohybuje uvnitř, což způsobuje tření, když sešlápnete brzdový pedál.
Brzdová destička – brzdová destička je připevněna ke třmenu a vytváří tření, když se spojuje s rotorem. Může být vyroben z různých materiálů, což je jedna z nejčastěji vyměňovaných položek na brzdovém systému.
Brzdový třmen – svorka, která poskytuje sílu při přitlačování brzdové destičky proti rotoru pomocí hydraulického tlaku.
Brzdová čelist – alternativa k brzdové destičce používaná v systémech brzdových bubnů.
Brzdový pedál – to je pedál uvnitř vašeho vozidla.
Brzdové vedení – brzdová vedení přenášejí brzdovou kapalinu mezi hlavním válcem a koly.
Snímače kol – u protiblokovacího brzdového systému se snímače kol používají ke zjištění rychlosti otáčení jednotlivých kol. Když tyto senzory určí, že se čtyři kola protáčejí různou rychlostí, když šlápnete na brzdy, pomocí změny rychlosti převezme kontrolu nad brzdným tlakem a přivede váš vůz k bezpečnému a kontrolovanému zastavení.
Monitor ABS – jedná se o počítačově řízený mechanismus pro ovládání vašeho brzdového systému. To je to, co sleduje a ovládá snímače rychlosti kol.
Kalendujte údržbu brzd, abyste zůstali v bezpečí
Zatímco výrobce vašeho vozu bude mít specifické pokyny, v průměru různé součásti brzdového systému vydrží jen tolik kilometrů.
Jakmile se každá z těchto součástí začne opotřebovávat, dávají vám dostatečné varování, než selžou. Můžete si všimnout zvláštních zvuků, jako je skřípění nebo pískání. Hluboký zvuk broušení je funkce kovového senzoru vloženého do brzdových destiček, který vás upozorní na opotřebení. Vůz může táhnout na jednu nebo druhou stranu, pokud jedna z brzd nefunguje a potřebuje opravu.
Věnování pozornosti tomu, jak vaše auto funguje, je nejlepší způsob, jak vás upozornit na potenciální problémy. Když zaznamenáte změnu, přistavte svůj vůz a nechte jej zkontrolovat jedním z našich techniků, aby provedl nezbytné opravy, abyste byli v bezpečí.
