Nebylo by skvělé, kdybyste si mohli magicky přát, aby byly všechny vaše položky údržby pryč? Pak by byla vaše okna umytá, váš trávník by byl vždy úhledně zastřižen a vaše auto by jelo ve špičkovém stavu, bez ohledu na to, jaké povětrnostní podmínky na vás vrhají.
Bohužel tomu tak není. Místo toho se musíte ujmout každé práce sami, sledovat stav a rozhodovat se, kdy opravit a kdy vyměnit.
Jedním z nejdůležitějších systémů ve vašem autě je váš brzdový systém. Představte si, že se vrátíte domů z víkendového lyžování a nemáte na místě brzdy. Ta představa je přinejlepším děsivá.
I když je každé vozidlo jiné, statistiky ukazují, že většina bude potřebovat výměnu brzd někde mezi 20 000 a 70 000 mil.
To je obrovský rozptyl. A má to svůj důvod. Hodně to závisí na vašem vozidle a kvalitě produktů použitých k výrobě auta. Ale ještě více se to týká řízení a péče.
Existují způsoby, jak prodloužit životnost vašich brzd? To se vsaď. Čtěte dál.
Chcete-li prodloužit životnost vašich brzd, je důležité pochopit, jak vaše brzdy fungují.
Automobil v pohybu spotřebovává velké množství kinetické energie. Aby se vozidlo zastavilo, musí brzdy odstranit tuto kinetickou energii, někdy náhle. Brzdy to dělají pomocí tření k přeměně kinetické energie na teplo.
Sešlápnutím brzdového pedálu je hydraulická kapalina tlačena přes hlavní válec, který nakonec vyvíjí tlak na brzdy umístěné na všech čtyřech kolech. Hydraulika je to, co znásobuje sílu při sešlápnutí brzdového pedálu.
Každé kolo obsahuje buď kotoučové brzdy nebo bubnové brzdy. Kotoučové brzdy mají brzdový kotouč, brzdový třmen a brzdovou destičku. Hydraulická kapalina způsobuje, že brzdový třmen přitlačí brzdovou destičku k brzdovému kotouči. Tato akce způsobuje tření, které posílá teplo do brzdové destičky. Zastavující auto může vygenerovat až 950 stupňů tepla, takže tyto podložky musí fungovat a fungovat dobře.
Bubnové brzdy jsou podobné, ale místo toho obsahují brzdový buben a brzdovou čelist. Brzdový buben ovládá pohyb kola. Při sešlápnutí brzdového pedálu tlačí brzdová čelist na brzdový buben, což vytváří tření a zastavuje kolo.
Co způsobuje opotřebení brzdového systému? Čas a použití. Čím více jsou vaše brzdy uváděny do činnosti, tím více se opotřebovává každá část systému. Ale nemyslete si, že opuštění vaší autosady bude jiné. I auto, které sedne, bude mít nakonec díly, které prasknou nebo se rozbijí. Je důležité udržovat své vozidlo řádně udržované bez ohledu na to, jak jej používáte.
Pokud žijete v oblasti, kde je hodně přerušovaného provozu (ahoj, Denver), pak budete brzdy používat mnohem více než někdo, kdo žije ve více venkovské oblasti. To má vliv na rychlost opotřebení brzdových destiček a rotorů.
Normální brzdění vám zajistí nejdelší možnou životnost vašeho brzdového systému. Existuje však několik návyků, ke kterým jsou řidiči náchylní a které vám ve skutečnosti rychleji opotřebují brzdy. Snižte nebo odstraňte těchto pár věcí a životnost brzd se prodlouží.
Rychlost
Začněme velkým. Je snadné cítit se uspěchaný, když se pohybujete během vašich rušných dnů. Když na vyzvednutí nebo schůzku odejdete byť jen o pár minut později, je pravděpodobnější, že pedál sešlápnete o něco víc, abyste se pokusili dohnat čas.
Posunutí rychlostního limitu vyvolá dvě reakce. Za prvé, je pravděpodobnější, že pojedete blízko auta před vámi. To znamená, že s větší pravděpodobností dupnete na brzdy, když zpomalí a zastaví. Budete spotřebovávat mnohem více brzdové destičky, když budete brzdit, abyste mohli ovládat pohyb svého vozidla.
Za druhé, vyšší rychlosti znamenají větší opotřebení. Ke zpomalení vašeho auta je potřeba více akce, čím rychleji jedete.
Dodržujte rychlostní limity a řiďte se podle stavu vozovky. Ušetříte na opotřebení a snížíte riziko nehod.
Jedna noha, méně eroze brzd
Jeli jste někdy za vozidlem, kde neustále svítí brzdová světla? Jsou to dvounohý řidič. To znamená, že používají pravou nohu na plyn a levou nohu na brzdový pedál. Namísto toho, aby úplně sundali nohu z brzdového pedálu, nechají ji tam odpočívat a čekat, až udeří do akce. Problém je v tom, že také opotřebovávají brzdový systém dříve, než přijde čas.
Řízení oběma nohama z vás nedělá bezpečnějšího řidiče. Nezlepší to vaši dobu odezvy. Místo toho způsobuje více problémů s údržbou vozidla, opotřebením brzdových destiček a deformací rotorů.
Udržujte levou nohu na podlaze, pravou nohu připravenou k akci a pozorně sledujte vozovku. To je stále nejlepší způsob jízdy.
Ulehčete si zátěž
V závislosti na vozidle, které řídíte, se můžete pohybovat kolem několika tisíc liber. Pokud do kufru naložíte věci, může se stát, že přidáte náklad. I když možná budete potřebovat spoustu věcí, když vyrazíte na volnou cestu na rodinnou dovolenou, nechte věci doma, když se jen pohybujete po městě. Čím těžší je vozidlo, tím tvrději se musí snažit zastavit. A to znamená větší tlak na váš brzdový systém.
Nejde jen o to, co dáte do kufru. Máte poprodejní produkty, které obkládají vaše vozidlo zevnitř i zvenku? Nosič lyží nahoře? Nosič kol na zádech? Pamatujte, že čím je vaše vozidlo těžší, tím větší tlak vyvíjí na vaše brzdy. A tím víc to ubírá z vaší peněženky.
Vaše brzdy vás vždy neupozorní na problémy pohodlným způsobem. Být uvízlý na kraji silnice není nikdy legrace. Může to být také nebezpečné.
Není místo toho čas na vaši každoroční kontrolu, abyste se ujistili, že vše na vašem vozidle běží hladce? Nejen, že jednoduché testy zajistí, že řídíte bezpečný vůz, ale mohou také prodloužit životnost každého hlavního systému, včetně vašich brzd.
Zavolejte ještě dnes a sjednejte si schůzku. A odjeďte s klidem.
