Kdy jste naposledy řídili své auto?
Pro většinu z nás by tato otázka byla ještě před pár měsíci komická. Ale když se přesunete za měsíc pobytu na místě, tato otázka nyní může vyžadovat určité zamyšlení. Před týdnem? Před měsícem?
Vaše peněženka vám možná poděkuje, že v dnešní době neutrácíte moc za benzín. Ale pokud se právě teď nevěnujete správné péči o své auto, můžete na to doplatit, až se dostaneme z uzamčení. Auta jsou určena k řízení. Čím více budou sedět, tím více problémů může nastat.
Proto jsme dali dohromady řadu otázek a odpovědí o jedné z prvních věcí, které se mohou stát vašemu vozidlu, čím déle stojí:problémech s autobaterií.
Autobaterie není jako baterie, kterou vložíte do telefonu nebo dálkového ovládání. Není plně nabitá, klesá dolů tak pomalu, jak sedí nebo je používána.
Místo toho je autobaterie typicky olověná baterie složená z 6x 2V článků nebo hromad. Olověná baterie je větší a těžší než jiné baterie a je navržena tak, aby produkovala vysoký proud po krátkou dobu. Alkalické baterie produkují nízký proud po delší dobu a jsou obecně bezpečnější, i když vytečou, protože neprožírají to, co je kolem nich, jako kyselina sírová z olověných baterií. 
S tímto nastavením je autobaterie navržena pro krátké přívaly energie. Je navržen tak, aby při otočení klíčku nebo stisknutí tlačítka oživil motor auta. Tím se nabíjí alternátor, což je to, co nepřetržitě napájí různé věci ve vašem autě, jako jsou světla nebo rádio.
Aby zůstala v dobré funkci, autobaterie potřebuje pravidelně otřásat, aby se dobily články. Bez něj se energie nadále vybíjí, dokud baterie přestane fungovat.
Jak dlouho auto vydrží, než se vybije autobaterie, závisí na řadě věcí:
Předpovědět, jak dlouho autobaterie vydrží, pokud se nepoužívá, je přinejlepším obtížné. Měsíc? Dva měsíce? Delší?
Nejlepším řešením je uvědomit si důležitost pravidelného řízení auta, i když stojíte na místě.
Jaká je jedna z nejvíce frustrujících věcí, které se mohou stát při výměně baterie? Všechny vaše předvolby zmizí. A v dnešních moderních autech to může být široká škála detailů.
Proto se vyplatí baterii pečlivě sledovat a vyměnit ji za novou dlouho předtím, než vybije a nechá vás napospas. Pokud vyměníte baterii, zatímco je stále nabitá, můžete tak učinit a ponechat všechny předvolby na místě.
K tomu budete potřebovat sekundární zdroj energie. Můžete použít sekundární baterii nebo jumper/booster pack. Po připojení sekundární baterie k autu můžete odpojit a vyměnit hlavní baterii. To udrží náboj na místě během procesu. S novým napájecím zdrojem otestujte systém a ujistěte se, že funguje.
Můžete také připojit spořič paměti, což je malé zařízení, které můžete připojit a které poskytne dostatek energie pro udržení vašich předvoleb na místě při výměně baterie.
Už jste někdy seděli s vypnutým motorem a zapnutým rádiem a poslouchali své oblíbené melodie? Samozřejmě. Všichni jsme to udělali.
Věděli jste, že jde o jeden z nejtěžších odběrů vaší autobaterie?
Jak dlouho můžete hrát, závisí na různých věcech. Jak stará je vaše baterie. Teploty. Výkon vašeho rádia.
Tuto otázku jsme zadali do Googlu, abychom zjistili, jaké jsou některé odpovědi, a museli jsme se smát. Některé byly velmi konkrétní – jak by někdo mohl vědět, že můžete získat přesně 125 minut rádiového času, než vaše auto zemře? Obecná shoda zní:záleží.
Je vaše rádio standardní vybavení? Má vaše rádio digitální obrazovku – bude to vyžadovat více energie z baterie?
Základem je, pokud nepoužíváte své auto pravidelně, najděte si jiný způsob, jak hrát své melodie. Pokud neřídíte své auto, omezte veškerý poslech na minimum.
Pokud je vaše autobaterie vybitá, budete ji muset vyměnit. Z bezpečnostních důvodů mějte na paměti, že se jedná o elektrické zařízení. „Dead“ není ve skutečnosti mrtvý a stále může být škodlivý – smrtelný – pokud se s ním nezachází správně.
I když je autobaterie vybitá, nikdy byste neměli dovolit, aby se jakýkoli kovový předmět dotýkal současně záporného i kladného pólu baterie. To může způsobit jiskření proudu, nebo dokonce výbuch.
Při vyjímání baterie identifikujte kladný a záporný pól – kladný bude mít červený plastový kryt, záporný pól bude mít černé značky. Nejprve odstraňte černý/záporný kabel a poté červený. Při opětovném připojení v opačném pořadí – nejprve připojte červenou, poté černou. Kvůli bezpečnosti je vždy v tomto pořadí.
Baterii opatrně vyjměte, abyste z baterie nevylili kyselinu. Mohou vážit mezi 40 a 60 librami.
Před vložením nové baterie vyčistěte všechna připojení. Poté znovu nainstalujte kabely, červený/kladný před černým/záporný. Pečlivě dvakrát zkontrolujte všechna připojení a ujistěte se, že je baterie v bezpečí.
Samozřejmě, abyste zajistili hladký průběh tohoto procesu, doporučujeme to nikdy nedělat jako DIY projekt, pokud nejste vyškoleni v automechanicích. Protože máte co do činění s nebezpečnými chemikáliemi a elektrickým proudem, je důležité vědět, co děláte, než to zkusíte.
Autobaterie umírají z různých důvodů. A v některých případech nemusí být vyměněn hned.
Když vyskočíte z autobaterie, nezapomeňte ji nechat běžet 10 až 15 minut, aby se znovu nabila. Neberte to daleko od domova; zůstaňte na místě, kde můžete mít přístup k dalšímu skoku, pokud jej potřebujete.
Pokud drží svůj náboj, neměli byste se ničeho obávat. Pokud potřebuje druhé nabití, je čas vyměnit baterii.
Klíčem k dobré údržbě vozu je vědomí. Sledujte známky. Vyhodnoťte, jak dobře vaše auto funguje.
Jak dlouho autobaterie vydrží, je o znalostech. Vědět, jak stará je vaše baterie, v jakých podmínkách je provozována a jak dobře s ní bylo zacházeno od doby, kdy byla nainstalována.
Máte nějaké dotazy ohledně výměny autobaterie? Jsme tu, abychom vám pomohli.
