Otázka: Jmenuji se Doug a před několika lety jsem řídil svůj prachově modrý Dodge Ram Charger z roku 1985, který měl v té době najeto asi 80 000 mil. Šel jsem do kopce a slyšel hluk jako plechovka kutálející se po silnici. Ohlédl jsem se a viděl jsem, jak můj hnací hřídel poskakuje z kopce. Dal jsem to na pohon všech čtyř kol a jel ke svému mechanikovi, aby to opravil. Co jsem mohl udělat, abych tomu zabránil?
Odpověď: Páni, to je docela příběh. Doug měl velké štěstí, že jeho vozidlo mělo na částečný úvazek systém pohonu všech čtyř kol, který mu umožnil dostat se domů bez zadní hnací hřídele.
Tento případ „chybějícího hnacího hřídele“ zdůrazňuje potřebu pravidelných kontrol. Většina z nás zná doporučení pro preventivní údržbu, jako je výměna oleje a chladicí kapaliny. Co vám možná není tak známé je, že existují i doporučení pro kontroly v různých intervalech.
Než vozidlo ujede 80 000 mil, jako měl Doug na svém vozidle, uživatelská příručka by vyžadovala kontrolu věcí, jako je odpružení, brzdy a hnací potrubí. Je pravděpodobné, že taková kontrola by odhalila první známky opotřebovaného U-kloubu a Doug by to mohl nechat opravit, než jeho hnací hřídel zarachotil po silnici.
Zeptejte se svého servisního poradce na kontroly, které může vaše vozidlo potřebovat, aby se vám něco takového nestalo.
Zavolejte nám nebo se k nám přijďte podívat.
