Pohon všech čtyř kol je v dnešní době tak populární, že stále více majitelů automobilů dává přednost vozidlu s podporou 4WD. U pohonu všech čtyř kol dodává motor výkon všem čtyřem kolům, což je nezbytné pro specifické podmínky vozovky. Vozidla se dodávají s oběma mechanismy s pohonem dvou i čtyř kol. V situaci, kdy se nepoužívá pohon všech čtyř kol, systém automaticky přeřadí na pohon dvou kol. Chcete-li vědět, kdy přeřadit vozidlo na pohon 4 kol , sledujte trať, jak je kluzká, mimo silnici nebo plná štěrku. Pohon všech kol je nutný, protože umožňuje výkonnější pohon s potřebným točivým momentem a rychlostí.
Pojďme odhalit další aspekty pohonu všech čtyř kol a kdy byste jej měli používat
Vozidlo by mělo být nastaveno na pohon všech čtyř kol, pokud nejsou příznivé povětrnostní podmínky. Například když venku prší nebo sněží, možná budete muset za jízdy otočit 4WD. Když je terénní stav, kdy se pneumatiky drtí štěrkem nebo projíždějí hlubokým pískem, je čas zapnout 4WD.
Na trhu existují vozidla, která umožňují řidiči v případě potřeby využívat pohon 4WD i 2WD. Řidič může nastavit vůz na 4WD pouhým stisknutím tlačítka.
Po zapnutí pohonu 4WD jednoduše všechna čtyři kola obdrží výkon z motoru, který posouvá vozidlo na hranici jeho limitů ve srovnání s pohonem 2WD.
Režim 4WD je v kluzkém režimu potřeba jednoduše proto, že když jsou poháněna pouze dvě kola, nevytváří dostatečnou trakci a zbývající dvě kola vytvářejí prokluz.
P>
Zobrazit více:
Teď, když máte jasnou představu o tom, kdy u svého vozidla nasadit pohon 4 kol , ponořte se hlouběji do mechanismů.
Některá vozidla vyšší třídy mají vysoký a nízký pohon všech kol. Obě tyto metody se používají podle povrchu, po kterém vozidlo jezdí.
Tento režim umožňuje vašemu autu jet vysokou rychlostí při zachování pohonu všech čtyř kol. Doporučuje se však nepřekračovat rychlost 55 mph, protože to snižuje účinnost pohonu všech čtyř kol.
Vysoký pohon všech čtyř kol využijete při jízdě na kluzké vozovce, kdy potřebujete rychlost i trakci.
Auto, které využívá vysoký pohon všech čtyř kol, má také tendenci poskytovat nízký pohon všech kol. Řidič by měl aktivovat nízkorozsahový pohon všech kol ve vážných podmínkách, jako je hluboký sníh, bláto, písek nebo při přejezdu vody.
Toto nastavení udržuje vůz o něco pomalejší než normálně a zároveň poskytuje dostatečnou trakci. Doporučuje se, abyste udržovali rychlost na 40 mph nebo tak, abyste vozidlo lépe uchopili a správně procházeli překážkami.
Někteří řidiči považují pohon všech čtyř kol za superschopnost, která bez ohledu na to zlepšuje zážitek z jízdy. Také považují pohon 4WD za odolný proti selhání, který chrání vůz před zranitelností.
Nicméně tomu tak není a i 4WD má svá omezení! Podívejte se na další tipy pro údržbu zde a nikdy nečelte následkům.
Pochopme zde několik bodů, abyste od příště mohli svůj pohon všech čtyř kol ovládat lépe-
Pohon 4WD může být nebezpečný, pokud se nepoužívá správně. Pokud například nekontrolujete svou rychlost, zvyšuje se šance na převrácení. 4WD vás nemůže ochránit před neštěstím, pokud jste slepí ohledně rychlosti.
Také musíte být stabilnější při zatáčení auta, i když je na 4WD. Kdykoli tedy potřebujete zabrzdit, trochu zpomalte a zabrání vám to uklouznout.
Používání 4WD, když není potřeba, pouze plýtvá těmito zdroji, jako je plyn. Pokud jsou jízdní podmínky normální, vypněte nastavení a ušetřete na ujetých kilometrech.
Je normální používat vzor „vpřed a vzad“, kdykoli se cítíte zaseknutí. V této situaci potřebujete použít vysoký pohon všech čtyř kol a pomalu používat plynový pedál.
Pokud se kola stále točí, sešlápněte a uvolněte plyn, aby se vozidlo pohybovalo tam a zpět.
Tip: Nepoužívejte 4WD na suché vozovce nebo dokonce na trati, protože poškozuje nápravy, převody a další hlavní součásti.
Pochopte systém svého vozidla a fungování pohonu všech čtyř kol u konkrétního modelu. Měli byste vědět, kdy své vozidlo zařadit do režimu pohonu 4 kol a v jaké intenzitě. Než vyjdete z domu a poprvé vyzkoušíte 4WD, nechte si poradit od profesionála.
