Lidé se z nějakého důvodu vyhýbají jízdě příliš blízko nákladních automobilů nebo přívěsů traktorů. Věděli jste, že každých 15 minut je člověk zabit nebo vážně zraněn při nehodě způsobené těmito velkými plošinami? Časopis Time Magazine pravidelně uvádí řidiče kamionu mezi „10 nejnebezpečnějších zaměstnání“, avšak jen málo řidičů zná potřebné tipy pro řízení kamionu řídit bezpečně.
Podle National Highway and Traffic Safety Administration se ve Spojených státech ročně stane přibližně 500 000 dopravních nehod, z nichž asi 5 000 je smrtelných. Řízení tak velkých, dlouhých a těžkých 18kolek může být extrémní manévr a řidiči kamionů musí strávit roky, dokonce celý život za volantem, aby zvládli životně důležité techniky.
Vybavte se těmito super užitečnými tipy pro řízení nákladních vozidel od zkušených profesionálních řidičů kamionu, které zná jen málo řidičů, včetně zásadních technických dovedností, jako je jízda na kopcovitých silnicích, a tipů, které vám otevřou oči, které mohou zachránit životy.
Čím těžší náklad, tím důležitější je rozumné rozložení hmotnosti nákladu. If ovlivňuje vaši schopnost ovládat velké vozidlo více, než byste si mysleli.
Čím výše náklad naskládáte, tím větší odpor na náklaďáku. Místo toho byste se měli naskládat nízko rozložením nákladu po celém prostoru kontejneru kamionu. Toto rovnoměrné rozložení hmotnosti pomůže lépe udržet stabilitu nákladního vozidla, a tím také snížit spotřebu paliva.
To nemusí znít jako velký problém, ale mnoho řidičů kamionů draze zaplatilo za ignorování zpráv o počasí. Špatné počasí způsobuje přibližně 1/4 nehod kamionů.
Základním pravidlem v tipech pro řízení nákladních vozidel je snížení rychlosti o 1/3 v dešti a o 1/2 ve sněhu nebo na zledovatělé vozovce.
Když řídíte, zvláště na dlouhých cestách ve velké, těžké, mohutné gorilě, kterou je těžké ovládat, je mnohem lepší být přehnaně opatrný a dobře připravený, než podceňovat možná nebezpečí. Pokud se počasí zhorší a uvidíte, jak mnoho kamioňáků zastavuje, možná je čas přestat řídit.
Dejte si více času na dosažení cíle za špatného počasí. Dbejte zvýšené opatrnosti při odbočování a signalizujte s dostatečným předstihem. Než zpomalíte, nechte blinkr dobře pětkrát zablikat.
Vzhledem k tomu, že 18kolka zabírá na silnici při odbočování hodně místa, nechte vozidla jedoucí za vámi včas zpomalit a udržujte si pořádný odstup.
Zálohování je pro velké návazce mimořádně náročné kvůli jeho slepým místům. Osmnáctistovka se může snadno zachytit překážkami, jako jsou požární hydranty, nebo se kvůli omezenému prostoru nemůže otočit.
Praktickým tipem pro řízení kamionu, který sdílejí zkušení řidiči kamionu při dodávce novému zákazníkovi, je důkladná prohlídka místa pěšky poté, co jste vůz bezpečně zaparkovali. Všímejte si překážek a v hlavě si vizualizujte optimální způsob, jak vyjet.
Jak již bylo zmíněno výše, prudké řízení a prudké brzdění se nedoporučují pro nákladní vozy s nástavbou přibližně 80 000 liber, protože to opotřebuje brzdy a co je důležitější, je téměř nemožné opravit smyk.
Pokud vám před kamionem vběhne zvíře, což se stává poměrně často, prudce nebrzděte ani neuhněte kolem silnice, abyste se mu vyhnuli. Bohužel to nejlepší, co můžete udělat, je zpomalit, použít klakson a přitom držet jednotku náklaďáku stále rovně.
Tyto tipy pro řízení nákladních vozidel mohou znít krutě, ale je to skutečná politika oddělení pro bezpečnost provozu, aby se zabránilo ztrátám na životech.
Vzhledem k hmotnosti a velikosti nákladního vozidla je téměř nemožné opravit vozidlo, pokud dojde ke smyku. Vědět, jak se vyhnout smyku, je tedy záchranou života mezi základními tipy pro řízení nákladních vozidel.
Abyste se vyhnuli smyku, vždy se snažte při brzdění vozidlo udržet, pokud je to možné. Kdykoli je to možné, snažte se napřímit nákladní jednotku na rovném úseku silnice. Nikdy se nepokoušejte narovnat na zakřivených silnicích.
Abyste se vyhnuli smyku, nacvičte si dobrý zvyk „šlápnout“ brzdový pedál, kdykoli budete chtít vozík zpomalit. Feathering, jak to slovo napovídá, je brzdění lehce a opakovaně místo jedné prudké brzdy. Tato technika je zvláště důležitá při jízdě na kopcovitých silnicích a v horách.
Pokud má váš vozík protiblokovací brzdový systém (ABS), pomůže to také udržet stabilitu vozíku a minimalizovat smyk. Nemusí to však vždy dobře fungovat a vždy je lepší mít jak bezpečnostní systémy kamionu, tak své řidičské schopnosti, na které se můžete spolehnout.
Proč je potřeba cvičit brzdy? Brzdy se velmi rychle zahřívají v důsledku tření, zvláště pokud často silně a prudce sešlápnete brzdový pedál, čímž dočasně zhoršíte jeho funkci. To může mít v určitém okamžiku za následek úplnou ztrátu funkce, pokud má řidič ve zvyku prudce brzdit.
Naproti tomu technika praporování umožňuje, aby se vzduch dostal mezi brzdy a buben, čímž se brzdy do určité míry ochlazují.
Horské vyjížďky jsou dlouhé, křivolaké s neustálými stoupáními a klesáními a nouzové rozjezdy jsou daleko mezi nimi. Nechtěli byste, aby vaše brzda selhala v tomto druhu jízdních podmínek. Prošívání brzd napodobuje ABS v případě, že váš vůz tuto funkci nemá.
DALŠÍ INFORMACE O ABS A JINÝCH BEZPEČNOSTNÍCH SYSTÉMECH
Při jízdě po kopcovitých silnicích jeďte doprava tak, aby jedna sada kol běžela po krajnici silnice, abyste získali extra trakci ze štěrku. Pokud potřebujete narovnat nákladní vozidlo, udělejte to s využitím štěrku na krajnici.
Pokud to povětrnostní podmínky vyžadují, budou na úpatí kopce umístěny značky, které řidičům kamionů přikážou řetězit kola. Pokud se odvážíte ignorovat značky řetězu, můžete zjistit, že vaše vozidlo neklesá příliš vysoko, než sklouznete dozadu ze svahu.
Při jízdě v horách se v důsledku významných změn nadmořské výšky mohou povětrnostní podmínky z jednoho místa na druhé výrazně změnit. Buďte připraveni a podle toho reagujte.
ČTĚTE VÍCE
Můžete najít GPS přizpůsobené speciálně pro truckery, které stojí za to. Tento užitečný nástroj může být skvělým pomocníkem v neznámých oblastech a ukazuje řidičům důležité informace včetně dopravních zpráv, nejbezpečnějšího výjezdu, vzdálenosti k dalšímu výjezdu a nejlepší trasy pro velká vozidla.
I když je to praktické, nespoléhejte pouze na systémy a nástroje. Chcete-li být profesionálním řidičem kamionu, procvičte si a osvojte si níže uvedené tipy pro řízení kamionu a udělejte z nich svůj každodenní zvyk.
U objemných vozidel s velkým mrtvým úhlem je nejlepší držet se jednoho jízdního pruhu a vyhnout se změně jízdního pruhu. Pokud to musíte udělat, zpomalte, signalizujte dostatečně dopředu, dávejte pozor na mrtvý úhel a neustále kontrolujte zrcátko.
Jedním ze skvělých tipů pro řízení nákladních vozidel od zkušených řidičů je na dálnicích se vždy vyhýbat prvnímu pruhu zprava, abyste se vyhnuli slučování vozidel.
Každý pravidelný řidič by měl vědět, že by měl udržovat bezpečnou vzdálenost s ostatními vozidly vpředu, vzadu a po stranách. Nákladní vozy vyžadují zvláštní prostorový polštář nebo „nárazníkovou zónu“, zejména při jízdě z kopce nebo do kopce, protože je obtížnější ovládat a korigovat velké zařízení v případě neočekávaných nebezpečí.
Ponechání dostatečného prostoru kolem kamionu, zejména vpředu, vám umožní více času zpomalit, pokud se před vámi něco pokazí, a podle toho reagovat. I když máte 30 let zkušeností, nikdy v žádném případě neignorujte tyto první dva tipy pro řízení nákladních vozidel.
ČTĚTE VÍCE
A v neposlední řadě jeden z tipů pro řízení kamionů, který mnoho řidičů kamionů, nových i zkušených, čas od času ignoruje.
Dodávkové vozy musí obvykle cestovat daleko, proto je mimořádně důležité před cestou svůj vůz důkladně zkontrolovat, abyste se ujistili, že vše funguje a máte všechny nástroje, které potřebujete pro rychlé řešení běžných problémů.
Kromě bezpečnosti vám řádná prohlídka před cestou ušetří problémy s donucovacími orgány pro užitková vozidla.
Vzhledem ke své obchodní povaze a souvisejícím nebezpečím podléhají velké soupravy nebo tahače inspekci policistů DOT, kterým řidiči říkají „diesel bears“. Inspekci nemůžete odmítnout, pokud nechcete přijít o práci.
Prohlédněte si naši obsáhlou knihovnu tipů pro údržbu vlastními rukama, abyste věděli, na co si dát pozor.
ČTĚTE VÍCE
Být profesionálním řidičem kamionu je stresující práce, která vyžaduje dobré řidičské návyky a důsledně zručné ruce za volantem. Časopis Time Magazine řadí řízení nákladních vozidel mezi nejnebezpečnější práce z jasného důvodu:stačí se podívat na statistiky 500 000 nehod s přívěsem traktoru ročně jen v USA.
Ať už jste v oboru nákladní dopravy nováčkem nebo už nějakou dobu řídíte, tento seznam tipů pro řízení nákladních vozidel obsahuje nejdůležitější dovednosti a pravidla od ostřílených truckerů, které mnoho řidičů nezná a mnozí další je často podceňují. Osvojte si tyto tipy a dovednosti pro řízení nákladních vozidel, abyste mohli řídit bezpečně pro ostatní a pro své vlastní dobro.
