Teflonový povlak pro auto je cenově dostupná volba pro ty, kteří chtějí chránit a zároveň vylepšit vzhled laku svého drahého vozu. Používá se také na nepřilnavé nádobí a pánve, teflonový povlak nejen chrání váš vůz před stopami víření, poškrábáním a oděrkami, ale také jej chrání před korozí, vlivy na životní prostředí a oděrkami vozovky.
Teflonový povlak navíc dodá vašemu vozidlu lesklý lesk, kterého se jednoduchým voskováním a leštěním nedosáhne, a může výrazně zlepšit vzhled starých vozidel. Teflonová vrstva také vydrží déle:správná vrstva teflonu může vydržet až 6 až 8 měsíců.
Tento článek vysvětlí mnoho výhod této techniky údržby automobilu, stejně jako její nevýhody, kolik stojí, jak dlouho vydrží, další možnosti ochrany laku a mnoho užitečných informací, o kterých musíte vědět, než se rozhodnete zaplatit. tuto službu.
Co je teflonový povlak? Teflonový povlak pro automobily , který je také populárně známý jako Paint Protection Coating, je ošetření nabízené obchody s autodetaily pro zlepšení vzhledu a dlouhé životnosti laku. Teflon je značka původně vlastněná společností Dupont, ale nyní se stala obecným pojmem pro označení PTFE nátěrových tmelů.
Potah těla
Správná vrstva teflonu má obvykle tloušťku 0,2 mikronu. Teflon je chemická forma syntetického fluoropolymeru, který je ve své podstatě nelepivý a snižuje tření na povrchu, na který je aplikován, čímž minimalizuje ulpívání prachu a nečistot na exteriéru vašeho vozu a snižuje jeho vzhled.
Důležité je, že tyto nátěry tvoří na nátěru přiměřeně silnou voděodolnou a tepelně odolnou ochrannou vrstvu. Vysoce kvalitní teflon tedy kromě zvýšení lesku a lesku laku také zabraňuje rezivění při kontaktu s vodou a dokonce do určité míry chrání lak před nepříznivými povětrnostními podmínkami, jako je kyselý déšť.
Pokud jde o tepelnou odolnost teflonu, v různých laboratorních testech bylo prokázáno, že materiál odolává teplotám až 260 stupňů Celsia. To znamená, že materiál ochrání lak před poškozením v důsledku trvalého vystavení světlu RV a také opotřebení při extrémních teplotách nebo rychlých teplotních výkyvech.
Potah spodní části karoserie
Teflonový povlak je také proveden na spodku vozidla. Povrchová úprava podvozku, která se běžně používá na autech v mnoha zemích, je stříkaná, silná, pogumovaná barva, která vytváří 2-3 mm silný povlak po celé spodní části vozu, stejně jako tenčí, čirý lak podobný povlaku. celou spodní stranu. Pokud chcete, můžete si dokonce nechat v obchodě nastříkat antikorozní nátěrový materiál do štěrbin, jako je spodní část dveří a prahy dveří, abyste je ochránili před korozí.
V ideálním případě by měl být jakýkoli dodatečný nátěr podvozku aplikován, když je vůz zcela nový a čistý. Výrobci automobilů již používají silné barvy a tmely na spodek, protože jsou vystaveny mnohem většímu zneužívání, ale přidání nátěru spodku je nevyhnutelně užitečné. To platí zejména v pobřežních městech, kde má slaná voda tendenci velmi rychle korodovat spodek vozidel.
ČTĚTE VÍCE
Lesk a lesk
Nejviditelnější výhodou teflonové povrchové úpravy je to, že výrazně zvyšuje lesk a lesk vašeho laku, a to i na starých vozidlech. Při správné aplikaci zmizí i drobné škrábance v laku a navíc teflonový povlak vydrží minimálně 6 měsíců až 8 měsíců. To je důvod, proč je mnoho majitelů automobilů více než ochotno jednou za čas zaplatit za teflonový povlak místo pouhého mytí a leštění.
Ochrana před korozí, poškrábáním, vlhkostí a teplem
Druhou výhodou teflonu, která je důležitější než pouhé vylepšení vzhledu, je, že tento ochranný materiál prodlouží životnost laku. Teflon vytváří na povrchu, na který je aplikován, nelepivou, voděodolnou a tepelně odolnou vrstvu. Teflonový povlak proto také působí jako ochranný film tím, že vytváří na laku vozu vrstvu, která zabraňuje rzi, usazování prachu, stopám po víření, drobným škrábancům a přirozenému opotřebení v důsledku vystavení povětrnostním vlivům.
Zatímco většina nových vozidel je dodávána s vysoce lesklým lakem, který na krátkou dobu do jisté míry odolává usazování prachu, nanesením teflonové vrstvy by vůz měl vypadat nedotčeně déle.
To znamená, že pokud žijete na suchém místě a vaše auto není náchylné na rez, usazování prachu a škrábance, možná budete potřebovat pravidelné mytí, voskování a leštění, abyste si zachovali lak. V tomto případě, pokud máte čas, trpělivost a šikovnost, je dobrý tvrdý vosk pro vaše auto lepší volbou. Výhody tvrdého vosku nejsou dlouhodobé, ale lze je znovu provést s mnohem nižšími náklady.
Ochrana podvozku
Na špatných silnicích mohou odletující kameny a oblázky odštípnout původní nátěr podvozku vašeho auta a nechat kov odkrytý. Zde nabízí poprodejní nátěr podvozku extra ochranu pro vaše vzácné vozidlo. Navíc, s extra ochrannou vrstvou, nános rozbředlého sněhu nepovede ke snadnému rezivění. Většina nátěrů podvozku v dnešní době přichází s pětiletou zárukou, což je také slušná hodnota za peníze.
Izolace spodní části karoserie
Zajímavé je, že silná, pogumovaná vrstva laku spodní části karoserie funguje také jako účinné tlumiče zvuku. Díky tomu, že pogumované laky pohlcují zvuk, dokážou snížit hlučnost vozovky a hluk pneumatik a vaši jízdu učiní o něco tišší.
ČTĚTE VÍCE
Není dlouhotrvající
Teflonový povlak nevydrží dostatečně dlouho; budete to muset nechat udělat dvakrát ročně, abyste své drahocenné čtyřkolové investici poskytli správné pojištění.
Vysoká cena
Další nevýhodou jsou vysoké náklady na aplikace s teflonovým povlakem. Prodejci automobilů a obchody s autodetaily si často účtují za nátěr auta od 3 000 USD, přičemž nátěr u některých vozidel se blíží 5 000 USD. Zdvojnásobit každých šest měsíců u ročních výdajů.
Nebezpečí poškození podvozku během aplikace
Pokud není nátěr podvozku správně nanesen, může se silná pogumovaná barva dostat do pohyblivých mechanických částí a způsobit předčasné selhání, například do U-kloubů nebo CV kloubů na kardanovém hřídeli nebo hnacích hřídelích. Hustá barva může také bránit hladkému pohybu komponent zavěšení. Kromě toho existuje také riziko přestříkání laku na spodních okrajích vozu.
Teflonový povlak vs. leštění:Za co platíte?
Vzhledem k tomu, že teflon je drahý, pokud za něj platíte, ujistěte se, že je to přesně ta služba, kterou pro své vozidlo dostanete. Mnoho majitelů automobilů uvedlo, že je dílny podváděly tím, že vozidlo pouze voskovaly a strojně leštily ve jménu nanesení teflonové vrstvy, což by nemělo zdaleka stejné výhody.
Po řádném navoskování a leštění získají stará vozidla také lesklý lesk, takže méně zkušení majitelé aut to možná nebudou mít podezření, aby si později položili otázku, proč má údajně teflonový povlak tak krátkou životnost. Nyní, když víte, co je teflon a proces jeho aplikace, ujistěte se, že dostáváte to, za co jste zaplatili.
Barva
Jak je uvedeno výše, teflonový povlak tvoří průhlednou vrstvu na laku vašeho vozidla a nemá vlastní barvu. Ve skutečnosti však existuje omezený výběr barev, které jsou komerčně dostupné pro případ, že byste pro změnu chtěli nový barevný povrch. Teflonové povlaky se prodávají v šedé, černé, zelené, modré, červené a hnědé, což jsou nejzákladnější a nejoblíbenější možnosti.
Cena
Bude vás to stát asi 3 000 USD za povrchovou úpravu karoserie a dalších 2 000 USD navíc za povrchovou úpravu spodní části karoserie, takže celkem 5 000 USD nebo 10 000 USD ročně, pokud vlastníte drahý model a přejete si, aby vypadal co nejlépe po celý rok.
Teflonový povlak vs keramický povlak
Jistě, pořízení keramického povlaku pro vaše vozidlo bude lepší volbou, pokud je vaší nejvyšší prioritou dlouhá životnost ochrany. I když bude získání keramického povlaku velmi drahé, bude mnohem odolnější a dokonce nabídne větší ochranu před drobnými škrábanci, prachem, korozí a vlivy na životní prostředí. Je také odolnější vůči drsným povětrnostním podmínkám, jako jsou kyselé deště.
Pamatujte však, že náklady na keramický povlak jsou nejméně 3krát a až 5krát vyšší než náklady na teflonový povlak. Pokud tedy hledáte cenově výhodnou povrchovou úpravu a/nebo neplánujete-li vozidlo ponechat příliš dlouho, je teflon lepší volbou.
Životnost
To znamená, že dobře aplikované teflonové povlaky vydrží až 8 měsíců, zatímco v porovnání s keramickými povlaky je známo, že vydrží až minimálně 3 roky. Při správném použití a správné údržbě a pokud žijete v místě, kde nepříznivé vlivy na vaše vozidla nejsou příliš drsné, mohou keramické povlaky vydržet dokonce po celou dobu životnosti vozidla.
Přestože cena 3x až 5x teflonu zní hodně, taková životnost znamená, že dostanete přesně to, za co zaplatíte, a nakonec to nemusí být tak drahé. Keramické povlaky jsou oblíbenější u majitelů automobilů, kteří mají tendenci zůstat u vozidla několik desetiletí.
Údržba
ČTĚTE VÍCE
