Keramické nátěry se pro většinu automobilů vyplatí pořídit kvůli dlouhodobé ochraně, kterou nabízejí proti špíně a chemickým nečistotám, a téměř nulovým vedlejším účinkům na původní lak automobilu.
K vytváření mýtů, z nichž některé jsou pravdivé, zatímco jiné tomu nejsou ani zdaleka, však často přispívají stinné marketingové názory na odolnost, tloušťku, lesk a další faktory.
Stejně jako mnoho majitelů automobilů možná znáte část pravdy o keramických povlakech a máte také některé mylné představy. V tomto článku zdůrazníme, co je na těchto produktech PRAVDA a co NENÍ.
Některá přesvědčení nebo koncepty, o kterých se zde diskutuje, jsou spojena s výhodami získání těchto povlaků, zatímco jiná souvisejí s jejich údržbou a použitelností.
Pokud jde o škrábance, možná jste slyšeli, že některé povlaky jsou „odolné proti poškrábání“ a některé jsou „odolné proti poškrábání“. Neměli byste si být jisti, že keramické povlaky pomáhají se všemi typy škrábanců.
Ve skutečnosti mohou keramické povlaky, jsou-li správně aplikovány, pomoci odolat některým škrábancům, které jsou v podstatě buď kazy nebo vířivé stopy způsobené kartáči, smetáky, mycími rukavicemi, suchými ručníky a prakticky čímkoli tvrdým, co se náhle dotkne barvy.
Nano keramické povlaky se vyznačují vynikající tvrdostí, která může chránit lakový povlak. Ale nemůžete navždy spát slibem, že chemikálie jako odstraňovače dehtu, odmašťovače a další obsahující alkohol nezpůsobí žádnou škodu.
Tyto chemikálie mohou pomalu rozežrat čirý lak automobilu a plně proniknout do laku. Nakonec uvidíte známky poškození. Někteří výrobci tvrdí, že jejich nátěry mají 9H a mohou zabránit dalšímu pronikání chemikálií. Na několik let to může být pravda, ale neměli byste dovolit, aby byl váš vůz nadále vystaven těmto chemikáliím.
Mnoho majitelů automobilů, kteří s takovými nátěry počítají, věří, že se snižuje pravděpodobnost ulpívání dehtu na jejich vozidlech. Ani počet lidí, kteří tuto víru nezastávají, není malý. V praxi není povrch vašeho vozu po keramickém povlaku příliš přátelský k dehtu nebo podobným chemikáliím.
Od keramických povlaků, které obsahují 9H, bylo mnoho očekávání. Podle Mohovy stupnice, která vyjadřuje minerální tvrdost, je 9H velmi blízko diamantu, je jen o jeden stupeň nižší a mnohem tvrdší než ocel (H4), která má na této stupnici pouze 4,5. Tyto povlaky však nevytvářejí žádné silové pole. Nemůže tedy skutečně ochránit vozidlo před kulkami.
Může takový nátěr ochránit váš automobil před požáry? Některé nano povlaky mohou být výjimečně dobré v zabránění vystavení teplu nebo poškození UV zářením, ale to nezahrnuje žádnou ochranu proti požáru.
Keramické povlaky nejsou dostatečně poddajné a měkké, aby se zabránilo poškození od třísek kamenů. Na rozdíl od produktu Pain Protection Film (PPF) keramika neobsahuje pružný polymer, a proto nemůže absorbovat různé dopady kamenných třísek a úlomků.
Pokud si nejste jisti účinky keramických povlaků na lesklý vzhled, měli byste vědět, že povlaky nepřinášejí mnoho lesku a jejich úkolem je zlepšit a chránit to, co se nachází pod nimi. Vše, co můžete udělat, je zbavit se jakýchkoliv skvrn na laku před aplikací nátěru.
Pokud je některá část barvy vybledlá, v podstatě nezmizí, ale zažijete nějaké lesklé efekty. To je to, co nátěry umí nejlépe. Pro bohatší lesk můžete nanést trochu lesku s vysokým leskem, který přidá tenkou vrstvu sklovité hmoty, která pomůže zvýšit lesk a lesk nano-keramického povlaku. Takže povrch opravdu dobře odráží světlo.
Pokud jde o vosk, auto potažené keramickými produkty nepotřebuje další obětní vrstvu, kterou vosk přidává. Někdy může vosk nebo sealant přinést kontraproduktivní výsledky.
Auta jsou vždy citlivá na korozivní účinky vedlejších produktů na silnicích, ptačího trusu, hmyzu, kamenů, klacků atd. Protože žádná z těchto věcí pravděpodobně nebude mít ničivé účinky, majitelé aut se nemusí obávat škod.
Nebudete litovat, pouze pokud dokážete odstranit vše, co ulpí na povlaku, během 2-3 dnů. Čím rychleji to uděláte, tím lépe to bude pro vaše auto. Pamatujte, že keramické povlaky nejsou jako produkty PPF, a proto není známo, že by tato poškození léčily.
Jakmile je auto potaženo keramikou, začne těžit z hydrofobního efektu, který způsobí, že nahromaděná voda na povrchu tvoří kuličky. Než se voda začne valit, shromáždí většinu nečistot, špíny nebo bahna, které by mohly ležet na povrchu.
Ve prospěch keramických povlaků existují pádné argumenty, že jejich hydrofobní vlastnosti nutí nečistoty, bláto, led a sníh sklouznout z povrchu. Dokonce můžete očekávat velmi malé účinky vodních skvrn. Dekontaminace povrchu a zlepšení lesku se však liší od pouhého odstranění nečistot. Na základě této skutečnosti nejsou nátěry tak účinné jako namáčecí hmoty.
Keramické povlaky usnadňují a urychlují proces čištění, v podstatě neeliminují potřebu. Nemůžete tedy vyloučit budoucí potřebu používání automobilového mýdla a šamponu, které nejen odstraní nežádoucí nečistoty, ale také umožní, aby bolest prosvítala roky.
To, že jste své auto potáhli keramikou, vám v podstatě nedává prostor přestat se starat. Je v pořádku najít potěšení v lehkosti a rychlosti, kterou si během praní užijete. Dokonce lze snížit frekvenci (jak často prát). Ale dívat se jiným směrem vám moc nepomůže, bez ohledu na to, jak drahý nebo silný je povlak.
Většina nátěrových hmot má záruku na určitý počet let. Ty s doživotní zárukou mohou vydržet mnohem déle než ostatní, ale to nemůže být doživotní závazek a počet let závisí na kvalitě, množství a rozmanitosti prvků v nátěru, přípravných pracích a přesnosti aplikace.
Způsob, jakým se tyto povlaky opotřebovávají, vytváří zmatek, pokud jde o jakýkoli efekt, jako je barevná oblast, tvarovaná skvrna nebo skvrna nebo jakákoli skvrnitá zóna. Dochází u něj k chemickému rozkladu a následnému fyzickému poškození stejně jako vosk.
Jakmile začne selhávat, zaznamenáte značný pokles jeho určitých schopností, jako je odlučování nečistot, tvorba kapek vody atd. Není však pravděpodobné, že by se celý povlak najednou opotřeboval.
Máte-li určité dovednosti v oblasti lakování a vysoce kvalitní sady pro kutily, možná to budete chtít vyzkoušet. Projekt může být snadný, pokud výsledky nemyslíte vážně.
Pro odolnou, efektivní a profesionální povrchovou úpravu musíte zajistit, aby vozidlo neobsahovalo stopy po víření, škrábance a jiné vady. To zahrnuje leštění, leštění a mytí vozu. Budete tuto práci považovat za jednoduchou?
Protože všechny tyto tři povlaky mají sloužit prakticky stejnému účelu, možná si myslíte, že se od sebe příliš neliší. Ale kromě rozdílu v některých materiálech používaných při jejich přípravě poskytují keramické povlaky silnější vrstvu s větší odolností vůči kyselým a alkalickým čisticím prostředkům.
Opět platí, že ti, kteří hledají povlaky, jsou zmateni ohledně typů keramických výrobků, které jsou dvou různých typů, jako je spotřebitelská a profesionální kvalita. První je určen pro jednoúrovňové aplikace a není tak tlustý jako druhý, který vyžaduje více kroků, aby byl tak náročný, jak se očekávalo.
Výše uvedené mýty často způsobují, že se lidé ocitají v obtížné situaci kvůli zvěstem a praktičnosti. Doufejme, že jste pochopili pravdu a našli jasná řešení okolních mýtů. Pokud potřebujete další vysvětlení nebo vysvětlení, neváhejte napsat zprávu.
Takže vidíte, že keramický povlak poskytuje silnou ochrannou vrstvu, ale to v podstatě nečiní auto odolným vůči kulkám, požárům nebo poškrábání. Mytí vozidla s takovými nátěry je snadné, ale neměli byste rezignovat na mýdlo, šampon nebo podobné látky.
Také tyto nátěry mají něco společného se zvýšením lesku, ale pro zlepšení lesku a lesku jsou zapotřebí další materiály. Nátěry vybírejte uvážlivě, zvláště pokud uvažujete mezi spotřebitelskými a profesionálními produkty.
Výše uvedené mýty často způsobují, že se lidé ocitají v obtížné situaci kvůli zvěstem a praktičnosti. Doufejme, že jste pochopili pravdu a našli jasná řešení pro okolní mýty. Pokud potřebujete další vysvětlení nebo vysvětlení, neváhejte napsat zprávu.
