Užitečné tipy pro prodloužení životnosti startéru

Spouštěč natočí motor, aby běžel sám. Začíná odesláním elektrického proudu do motoru pro další akce, které vozidlo provádí. Neuvědomujeme si, když zapneme klíč od auta, ale to je vše, co se děje v zákulisí.

Moderní vozidla mají na rozdíl od tradičních systémů elektrický startér, ve kterém má být zachován celý elektrický systém. Správná údržba a používání těchto cenných naučených tipů pro údržbu pomáhají zajistit, že startér vydrží déle.

Jak prodloužit životnost startéru

Některé způsoby vám pomohou při údržbě startéru po delší dobu. Zde je několik způsobů, jak můžete postupovat.

Úklid terminálů (často)

Jeden z nejkritičtějších kroků k udržení startéru v dobrém stavu je díky správnému čištění. Svorky baterie mohou časem a používáním získat vrstvy koroze. Kyseliny v baterii generují vodík, který dále vytváří korozivní materiály. Po chvíli, kdy jsou celé svorky pokryty korozí, se mu nepodaří propustit proud z baterie do startéru. Pro udržení proudu je proto nezbytné čas od času vyčistit terminály.

ČTĚTE VÍCE

  • Integrace funkce Motor Assist – jak to funguje!
  • Auto začíná neustále klikat – co teď dělat?

Vyčistěte kabely konektoru

Každý se ptá, jak vyčistit startér . Začíná to nejprve vyčištěním vodičů konektoru, které spojují startér a baterii. Na těchto vodičích se může časem nahromadit špína a ta pak zastaví průchod elektrického proudu z baterie do motoru.

Doporučuje se tyto vodiče konektoru včas vyčistit, aby poté mohl protékat plný proud, který pomůže při hladkém provozu vozidla.

Zašroubujte montážní šrouby

Co drží startér na místě, jsou montážní šrouby. Udržuje vše na svém místě a zajišťuje, že se startér nepohne z ideálního místa. V případě, že jsou montážní šrouby uvolněné, setrvačník a ovladač startéru nebudou moci vytvořit vzájemné spojení. Jak lze zjistit, zda jsou upevňovací šrouby uvolněné nebo ne? Pokud uslyšíte skřípavé zvuky při startování motoru, musíte vědět, že jsou šrouby uvolněné.

Neustálá kontrola setrvačníku

Setrvačník vytáčí motor a má přední stranu, kterou známe jako pastorek. Toto ozubené kolo je spojeno se setrvačníkem, takže společně může roztáčet motor. Zuby obou – ozubeného kola i setrvačníku – musí být v dobrém stavu, aby vše fungovalo hladce. Vyměňte ji, jakmile uvidíte, že se byť jen jedna kazí. Nepokračujte v používání v tak drastickém stavu, protože to rychle poškodí startér.

Co jsme se naučili?

Tedy pokud chcete startér aby vydržel roky, je důležité dávat pozor na několik součástí uvnitř vozu. Startér může buď změnit nebo narušit fungování celého vozidla. Takže dodržování těchto tipů vám jistě pomůže.