Díky pokročilé technologii nevyžadují moderní vozy stejně intenzivní zimovací rituál jako starší modely, aby zůstaly v nadcházejících drsných zimních měsících ve špičkové formě.
Zima je však stále velmi náročná na bezpočet komponentů ve vašem autě a může způsobit jejich poruchu, kromě toho, že je jízda na zasněžených a zledovatělých vozovkách. Proto je životně důležité zazimovat vůz, aby byla zajištěna bezpečná jízda v takto nebezpečných podmínkách.
Kontrolní seznam tohoto profesionála pro zimní přípravu auta obsahuje zásadní údržbové práce, které musíte provést, abyste jeli bezpečně a předešli poruchám, přípravu pneumatik, vnější přípravu, jak zůstat v teple a co musíte uložit do kufru, abyste přežili v případě nouze nebo uvíznutí v sníh.
Zkrátka důkladná předzimní údržba a oprava je ideální, abyste se ujistili, že vše funguje tak, jak má, zvláště pokud je zima tam, kde žijete, extrémní.
Níže jsou uvedeny nejdůležitější položky, které vyžadují vaši absolutní pozornost, kterou můžete provádět ve vlastní garáži pomocí snadno dostupných nástrojů. Další informace naleznete v našich obsáhlých průvodcích údržbou svépomocí.
V opačném případě zamiřte k mechanikovi, aby nechal vozidlo opravit a zazimovat.
ČTĚTE VÍCE
Netřeba dodávat, že při nízké trakci na zasněžených, zledovatělých vozovkách to poslední, co byste chtěli, je mít při jízdě v drsných zimních podmínkách nefunkční brzdu.
Pokud pociťujete nějaké podivné příznaky, jako je skřípání brzd nebo houbovité brzdy, zjistěte, jak problém vyřešit a opravit doma pomocí následujících průvodců o běžných problémech s brzdami.
Nezapomeňte zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit brzdové destičky a brzdové třmeny, součásti brzdového systému, které jsou náchylnější k opotřebení.
Kromě toho nezapomeňte zkontrolovat brzdovou kapalinu a v případě potřeby ji doplnit, abyste se ujistili, že jsou vaše brzdy připraveny k provozu v mrazu.
Aby motor vašeho auta správně fungoval, potřebuje olej pro mazání při startování. Bez dostatečného mazání nebo správného mazání můžete zaznamenat pomalý start nebo se může stát, že váš vůz nenastartuje vůbec.
V chladném počasí váš motorový olej houstne, takže motorem necirkuluje tak snadno, jako když je řídký. Čím nižší je teplota, tím je olej hustší. Hustý motorový olej je jedním z nejčastějších důvodů problémů se startováním auta za chladného rána.
Dobrá zpráva je, že řešení této bolesti hlavy je docela jednoduché. Pro začátek jednoduše vyměňte motorový olej za řidší. Uživatelská příručka obvykle uvádí doporučené úrovně viskozity nebo tloušťky motorového oleje pro použití v různých klimatických podmínkách a počasí.
Vše, co ovlivňuje správnou funkci vašeho motoru, má nejvyšší prioritu, až po motoru samotném. Další komponentou, která může způsobit dysfunkci a poruchu motoru, je chladič.
Zcela odlišný od chladiče vašeho domova je chladič v autě zásadní součástí chladicího systému motoru. Motor pohání váš vůz tím, že generuje spalování uvnitř spalovací komory a spolu s tím také velké množství tření. To má za následek velké množství tepla uvnitř motoru.
Pokud toto teplo není odváděno jinam, aby se motor za chodu ochladil, motor se příliš zahřeje a stejně jako všechny ostatní části vašeho auta to nakonec způsobí obrovské škody.
Chladič je jedním z vícedílných chladicích systémů motoru, spolu s mazacím olejem, který snižuje tření, a výfukovým systémem, kterým teplo odchází ze spalovací komory. Když termostat před motorem detekuje, že motor dosáhl nebezpečné teploty, chladič se spustí uvolněním směsi vody a chladicí kapaliny, aby se motor rychle ochladil.
Tato chladicí kapalina se také nazývá „nemrznoucí kapalina“. Jak už název napovídá, kromě zabránění přehřátí zvýšením bodu varu směsi zabraňuje také zamrzání vody. V extrémních zimních podmínkách je však potenciální zamrznutí vysoce pravděpodobné.
Abyste tomu zabránili, udržujte poměr chladicí kapaliny a vody v chladiči mezi 50:50 a 70:30. Nejlepší je ověřit si u technika, který typ nemrznoucí směsi je pro váš konkrétní motor nejlepší.
V zásadě existují 3 typy nemrznoucí směsi, z nichž každý je speciálně formulován tak, aby co nejlépe vyhovoval určenému typu motoru, aby mohl fungovat v extrémních mrazech a vedru.
Mnoho řemenů, hadic, drátů a kabelů se může pokazit v kteroukoli roční dobu, ale pokud se to stane v zimě, můžete uvíznout a zasypat se sněhem na velmi dlouhou dobu. Extrémně horké i chladné počasí zkracuje jejich životnost a zejména náhlý nebo rychlý přechod z tepla do chladu je činí mnohem náchylnějšími k praskání a rozbití.
Řemeny jsou pro motor auta životně důležité. Pohybují mnoha důležitými součástmi, včetně alternátoru, vodního čerpadla a čerpadla posilovače řízení. Pokud některá z těchto částí nefunguje správně, vaše auto nemusí fungovat nebo se budete muset vypořádat s nákladnými opravami.
Zatímco natažený rozvodový řemen může ovlivnit výkon vašeho motoru, přetržený řemen vás může uváznout v mrazu nebo, pokud máte rušený motor, může dokonce poškodit váš motor.
Proto byste měli často kontrolovat mnoho řemenů pod kapotou, spolu s mnoha hadicemi motoru a dráty a kabely, zda neobsahují potenciální korozi, praskliny nebo praskliny. Obzvláště si je nechte zkontrolovat každý podzim před zimou, abyste udrželi motor v dobré kondici a lépe zazimovali vaše auto.
Další informace o servisu řemenů motoru:
ČTĚTE VÍCE
Nepleťte si převodovou kapalinu s motorovým olejem.
Zatímco motorový olej primárně maže motor, automobilová převodová kapalina plní několik funkcí, včetně mazání a ochrany všech pohyblivých součástí vaší převodovky, působí jako chladicí kapalina a viskózní kapalina pro přenos výkonu z motoru na převodovku a další.
Co se pak stane, když dojde převodová kapalina vašeho auta? Bez potřebného mazání bude převodovka příliš horká a navíc bude vystavena nadměrnému opotřebení, takže selže a nakonec selže.
Vzhledem k tak velkému významu pro výkon vozu je kontrola a výměna převodové kapaliny tak často, jak je potřeba. Je tomu tak, i když řídíte bestii s pohonem 4WD, jako je Ford F150, který si poradí se sněhem a ledem, nebo spolehlivý AWD, jako je Honda CR-V a Nissan Pathfinder, který je také skvělý na nerovné a zasněžené povrchy.
Kontrola a výměna převodové kapaliny je tip na údržbu, který byste měli zvládnout co nejdříve. Naučte se, jak to udělat doma, pomocí těchto snadno srozumitelných průvodců:
ČTĚTE VÍCE
Extrémně chladné počasí je obzvláště náročné pro baterii vašeho auta, protože velmi nízké teploty dramaticky zpomalují chemické reakce potřebné k výrobě energie v baterii.
Stručně řečeno, zažijete nižší výstupní výkon:při -15 °C nebo 5 °F se kapacita plně nabité olověné baterie sníží na polovinu. V zimě navíc váš motor spotřebovává více proudu z baterie, aby mohl nastartovat. Tento dvojitý problém je důvodem, proč mnoho řidičů zažívá v mrazivých zimních ránech pomalý nebo žádný start.
Než přijde zima, zazimujte své auto provedením zátěžového testu baterie, abyste zjistili, zda je baterie v dobrém stavu:v případě potřeby baterii nabijte nebo vyměňte a nezapomeňte také zkontrolovat spoje, zda nejsou zkorodované.
Kompletní průvodce testováním autobaterie a tím, jak otestovat alternátor, hlavní součást nabíjecího systému, který nabíjí baterii, naleznete v níže uvedených článcích, jak to udělat ve vlastní garáži.
ČTĚTE VÍCE
Než přijde zima, zkontrolujte běhoun pneumatik, abyste se ujistili, že nejsou opotřebované. Možná jste slyšeli o klasickém „penny“ testu, ale nespoléhejte se pouze na tento test.
Penny test je jednoduchý:vložte penny do vašich drážek Lincolnovou hlavou dolů. Pokud nevidíte vršek hlavy, vaše pneumatiky jsou v dobrém stavu, ale pokud stále vidíte celou Lincolnovu hlavu, vaše pneumatiky plešatějí a potřebují výměnu.
Ačkoli se o tomto testu mluví na celém internetu, technici jej považují za zdaleka nedostačující k určení, zda je potřeba pneumatiku vyměnit.
Zvažte toto:pneumatiky jsou vyrobeny z přírodního kaučuku, syntetického kaučuku a dalších chemických sloučenin, které se časem zhoršují, i když jezdíte jen zřídka. Čím déle tam pneumatiky sedí, tím rychleji stárnou a zhoršují se.
I když neexistuje žádné orientační pravidlo, kdy pneumatiku vyměnit, mnoho výrobců automobilů a pneumatik doporučuje jejich výměnu maximálně 6 let od data výroby. Při zazimování auta je proto kromě kontroly běhounu pneumatik nejlepší zajistit, aby byly pneumatiky stále mladé a pevné.
Kompletní průvodce, jak zjistit stáří pneumatiky a jak zajistit, aby vám pneumatiky vydržely déle a déle, naleznete v podrobných článcích níže.
ČTĚTE VÍCE
V případě extrémní zimy s tunami sněhu a ledu je ideální pneumatiky zazimovat přezouváním na zimní pneumatiky a mít v kufru připravené sněhové řetězy.
Profesionálové poznamenávají, že v extrémních podmínkách, jako jsou ty v Kanadě, nemusí být celoroční pneumatiky dostatečné, ačkoli poskytují extra trakci.
ČTĚTE VÍCE
Za každého počasí zajistí správně nahuštěné pneumatiky správný kontakt s vozovkou, plynulou ovladatelnost a minimální opotřebení. V zimě byste měli kontrolovat tlak vzduchu v pneumatikách ještě pravidelněji, protože velmi chladné počasí způsobuje pokles tlaku vzduchu v pneumatikách.
Tlak v pneumatikách se může snížit asi o 1 PSI (libra na čtvereční palec) na každých 10 stupňů poklesu teploty. Vzduch neuniká, ale spíše se sráží, zabírá méně místa a tím dochází k podhuštění pneumatik.
Pokud žádný nevlastníte, investujte před zimou do dobrých domácích vzduchových kompresorů, abyste zazimovali pneumatiky.
ČTĚTE VÍCE
Níže jsou uvedeny profesionální tipy, jak zazimovat svůj vůz pro bezpečnou a bezproblémovou jízdu na sněhu a ledu, které málokdo zná nebo ignoruje.
Mnoho států a měst zákonem vyžaduje, aby se řidiči ujistili, že jejich okna auta jsou zbavena námrazy nebo nečistot, aby jasně viděli, co je za nimi. V zimě mohou být vaše zadní okna pokryta námrazou a sněhem, což vytváří nebezpečné jízdní podmínky.
Při zazimování auta se proto ujistěte, že odmrazovač zadního okna funguje správně, než přijde zima.
I když se to nemusí zdát jako naléhavá příprava, nechtěli byste pomalé, pískající nože v deštivém nebo zasněženém zimním počasí. V případě potřeby vyměňte lištu stěrače a zvažte pořízení odolných lišt stěračů určených pro extrémní zimní podmínky.
Zjistěte, jak vyřešit běžné problémy se stěrači čelního skla a jak je doma vyměnit, pomocí následujících kompletních průvodců.
ČTĚTE VÍCE
Zatímco jste u toho, ujistěte se, že je nádržka kapaliny stěračů plná, aby se snadno smyly nečistoty. Pokud teploty v místě, kde žijete, mají tendenci klesat pod nulu, nejlépe se poohlédněte po kapalině do stěračů s nemrznoucími vlastnostmi.
Pokud se nechcete třást v chladném autě, které se zdá, že se nikdy neohřeje, zazimujte své auto pomocí těchto přípravných prací, abyste maximalizovali pohodlí v mrazivém počasí.
Abyste se ujistili, že během zimy zůstanete připečeni, nezapomeňte před příchodem zimy propláchnout ohřívač, neboli vyčištění trubek jádra ohřívače, aby ohřívač mohl efektivně a rychle ohřívat vzduch.
Špatný termostat může být dalším důvodem, proč se zdá, že se vaše auto v chladném počasí nikdy nezahřívá.
Termostat je malé zařízení umístěné mezi motorem a chladičem. Usnadňuje chlazení zahřátého motoru tím, že umožňuje proudění chladicí kapaliny motoru do chladiče. Při otevřeném termostatu proudí nyní horká chladicí kapalina motoru do chladiče, kde ztrácí teplo a ochlazuje se.
V extrémní zimě nebo ve vozech, které nějakou dobu nejezdily, se může termostat zaseknout v zavřené poloze, a tak nemůže umožnit horké chladicí kapalině motoru procházet autem a odvádět teplo.
Aby bylo vaše auto v chladných měsících v teple a toastu, raději vyčistěte nebo vyměňte kabinový vzduchový filtr, abyste se ujistili, že vaše topení funguje na plný výkon.
Jak již název napovídá, kabinový vzduchový filtr v podstatě filtruje vzduch zvenčí, aby se zbavil nečistot, pylu a dalších částic a zajišťuje čistší vzduch uvnitř kabiny. Filtr pokrytý nečistotami ovlivní schopnost topení rychle zahřát kabinu v mrazivém mrazu.
Příznaky znečištěného kabinového vzduchového filtru mohou být skřípění motoru, když je zapnutý ventilátor, nebo když se zdá, že se vaše kabina nikdy nezahřívá.
Abyste zabránili uvíznutí dveří, kapoty a kufru auta v mrazu, zazimujte je důkladným očištěním a nanesením tenké vrstvy oleje nebo jiného čirého maziva na okraje.
ČTĚTE VÍCE
Pro extra ochranu laku navoskování auta po mytí lépe zabrání hromadění nečistot a nečistot a pomůže kapalinám snadno stékat z povrchu.
ČTĚTE VÍCE
Po servisu vašeho vozu na důkladnou zimní přípravu si do kufru zabalte tyto položky, abyste se připravili na mnohá nebezpečí, která může extrémní zima přinést, a abyste přežili, pokud uvíznete s mrtvým autem:
