V průběhu času, poté, co jste byli opakovaně vystaveni nelítostným venkovním vlivům, kolísajícím teplotám a tak dále, budou ráfky vašeho vozu vypadat značně opotřebované. Netřeba dodávat, že estetická hodnota vozidel s naraženými ráfky bývá ve většině případů poměrně nízká.
Naštěstí se správným lakem můžete obnovit zářivý vzhled ráfků a dát své jízdě svěží vzhled. Jak již bylo řečeno, s mnoha produkty, které lze zakoupit, najít nejlepší barvu ve spreji na ráfky bude daleko od procházky v parku.
Lakování ráfků ve spreji dodá zcela nový vzhled. Sprej může pracovat na oceli, hliníku a všech slitinách. Lakování stříkáním na ráfky není tak složité, jak by se mohlo zdát. Zároveň také chrání kolo před rzí a prachem.
K rychlému dokončení úkolu možná budete potřebovat vhodné vybavení. Rozhodnout se pro profesionála na práci bude také fungovat velmi. Na trhu je mnoho snadno dostupných sprejových barev na ráfky.
V případě, že nevíte, která barva ve spreji je kvalitní, měl by se vám tento článek hodit. Sestavili jsme seznam 10 nejlépe hodnocených barev ve spreji, které nejlépe fungují pro vaše kolo auta, s podrobnými recenzemi. Zkontrolujte to hned teď:
Zkontrolujte ceny a recenze
Funkce :
Proč je to nejlepší
VHT SP187, který dokáže poskytnout komplexní ochranu ráfků vozidel, je nejlepší barva ve spreji na ráfky z hlediska všestranného výkonu v dnešní době. Škodlivé prvky jako písek, brzdový prach, vysoké teploty a podobně by nikdy nezpůsobily laku VHT příliš velké potíže. Jako dobře formulovaný produkt bude lak vypadat skoro jako nový po celá léta bez problémů, jako jsou praskliny, vyblednutí,… Barva je k dispozici ve 2 stylech a 8 barvách, takže stačí vybrat ten, který se hodí k ráfkům. svou jízdu.
O aplikaci by bolest z VHT měla zaschnout na dotek již za půl hodiny po aplikaci. V tu chvíli máte 2 možnosti:1/ tepelně vytvrdit barvu a 2/ nechat vytvrdnout přes noc. Abyste z laku vytěžili maximum, důrazně se doporučuje, abyste lak vytvrzovali teplem, nejlépe kolem 250 stupňů Fahrenheita (120 stupňů Celsia), aby se optimalizovala jeho životnost. Kromě toho výrobce doporučuje použít základní nátěr VHT a bezbarvý lak, abyste získali nejlepší hodnotu.
Z nevýhod se zdá, že tryska VHT SP187 dostává několik stížností na to, že je ucpaná během používání. Barva samotná někdy přichází v koláčovém stavu, což má tendenci komplikovat aplikaci. Zdá se, že mezi produkty jsou tu a tam nesrovnalosti.
Výhody:
Nevýhody:
Zkontrolujte ceny a recenze
Funkce:
Proč je to volba editora
Nejste si tedy jisti, jakou barvu použít na litá kola vašeho vozu? Pak se rozhodně musíte podívat na Rust-Oleum 248927. Barva od Rust-Oleum, vyrobená speciálně pro kovová kola, je solidní volbou pro lidi, kteří chtějí udržet rez od svých ráfků. Kromě rzi si lak odolává také poměrně dobře proti povětrnostním vlivům a prvkům, které by mohly zhoršit kvalitu ráfků. Výrobce nabízí lak 5 barev, o něco méně než ostatní produkty na trhu.
Pro aplikaci je krytí barvy Rust-Oleum dobré:jedna plechovka postačí k pokrytí celého ráfku včetně přední a zadní strany. Navíc nemusíte povrchy ráfků před nanášením barvy natírat základním nátěrem, protože přilnavost barvy je vynikající. Většinu času barva zůstává na poměrně dlouhou dobu, aniž by bylo nutné použít základní nátěr. To znamená, že pokud si vyberete barvu na ráfky, můžete ušetřit spoustu peněz, času a energie.
Stejně jako jeho konkurenti má Rust-Oleum 248927 své vlastní chyby:chatrná tryska, hrudkující barvy,... Vzhledem k základní ceně barvy lze takové problémy pouze očekávat. V neposlední řadě se skutečná životnost nátěru liší případ od případu.
Výhody:
Nevýhody:
Zkontrolujte ceny a recenze
Funkce:
Proč je to volba editora
Dupli-Color BNS0601, který je mnohými odborníky považován za prémiovou automobilovou barvu, je nejlepší barva ve spreji na ráfky díky své přizpůsobivosti. Ve srovnání s jinými produkty na ráfky v těchto dnech má barva Dupli-Color výraznou výhodu:je kompatibilní se všemi povrchy OEM. Ve skutečnosti je barva k dispozici v řadě barev přesně odpovídajících barev pro pozdní dovoz modelů a domácí vozidla. Proto je lak skvělou investicí, pokud hodláte své opotřebované auto po letech používání opravit.
Aby se usnadnilo nanášení, barva od Dupli-Color využívá dotykovou 360stupňovou trysku Ez, která lidem umožňuje hladce a bez námahy stříkat barvu. V důsledku toho můžete ráfky nalakovat jakýmkoli způsobem, který uznáte za vhodný. Rychleschnoucí povaha barvy navíc zaručuje, že na zaschnutí nemusíte čekat déle než půl hodiny. Jakmile barva zaschne, měla by během následující hodiny vytvrdnout a být připravena k manipulaci. Po většinu času byste byli schopni nalakovat 4 ráfky pouze ze 3 plechovek.
Na druhou stranu se Dupli-Color BNS0601 snadno ucpává, takže je nezbytné, abyste měli hrot otřený. Navíc je těžké použít poslední unce barvy v plechovce kvůli nedostatku tlaku.
Výhody:
Nevýhody:
Zkontrolujte ceny a recenze
Funkce:
Proč to milujeme
Sada Plasti Dip Rim Kit obsahuje vše, co potřebujete k lakování ráfků, je nejlepší barvou ve spreji na ráfky z hlediska efektivnosti nákladů v dnešní době. Barva od Plasti Dip je schopna odolat vlhkosti, oděru, skluzu atd., což má za následek obdivuhodnou životnost. Pokud jde o teplotní toleranci, barva funguje dobře mezi -30 a 200 stupni Fahrenheita (-34 až 93 stupňů Celsia). Celkově musí barva držet po dlouhou dobu pohromadě v nelítostných venkovních podmínkách bez prasklin.
Vzhledem k tomu, že barva Plasti Dip je shodou okolností produktem na bázi gumy, je její aplikace přímočará. V případě, že se někde pokazíte, stačí barvu sloupnout, což je hlavní plus, pokud o stříkání barvy moc nevíte. Po pokrytí ráfků barvou je poslední věcí, kterou musíte udělat, je nanést lesk na lak pro elegantní povrch. S pistolí na plechovky můžete všechno udělat mrknutím oka.
Pokud jde o nedostatky, kontrola kvality Plasti Dip Rim Kit potřebuje určitá vylepšení. Pár plechovek od spreje a pistole jsou poškozené. Navíc je černý odstín laku spíše světlý, takže pokud potřebujete tmavý černý lak na kola, podívejte se jinde .
Výhody:
Nevýhody:
Zkontrolujte ceny a recenze
Funkce:
Proč to milujeme
VHT ESP734000, navržený tak, aby se vypořádal s teplem kolem třmenu, které často způsobuje jiné problémy s barvou, získal řadu pochval od majitelů automobilů z celého světa. Díky extrémně vysokému výrobnímu standardu je VHT lak schopen zvládnout prakticky každou výzvu na silnici. S až 10 barevnými možnostmi a 3 styly, které lze zakoupit, by měl lak odpovídat charakteristikám široké škály vozidel. Za předpokladu, že barvu nanesete správně, bude to zvenku vypadat jako originální nátěr.
Aplikace barvy od VHT je ve většině případů vcelku nenáročná:barva na dotek zaschne do půl hodiny a vytvrzuje přes noc. Pokud chcete srst vytvrzovat teplem, musíte zvýšit teplotu na 200 stupňů Fahrenheita (93 stupňů Celsia). Krytí barvy je docela dobré, protože jedna plechovka dokáže zpracovat 2 třmeny. To znamená, že potřebujete v průměru jen 2 plechovky, abyste dostali třmeny vaší jízdy nový vzhled. Celkově lak nabízí za svou cenu skutečně úctyhodné hodnoty.
Stejně jako u jiných barev, VHT ESP734000 dostává v průběhu let slušnou porci stížností. Lidé si všimnou, že odstín barvy se stává mléčným, což vyžaduje další nátěr pro správnou povrchovou úpravu. Kromě toho je barva laku odlišná od barvy inzerované.
Výhody:
Nevýhody:
Zkontrolujte ceny a recenze
Funkce:
Proč to milujeme
PlastiKote 618, navržený tak, aby zůstal nezkalený poté, co byl vystaven drsným podmínkám venku, je nejlepší barva ve spreji na ráfky po stránce estetické. Majitelé automobilů dávají laku PlastiKote spoustu komplimentů kvůli absenci škrábanců, škrábanců a tak dále. Navíc, protože bolest se týká motocyklů, motocyklů, …, mohli byste provádět různé lakovací projekty, aniž byste museli získávat další barvy. Co se týče variant, barva se aktuálně dodává ve 3 barvách:uhlově šedá, ocelová a stříbrná.
Pro aplikaci, díky svému rychleschnoucímu složení, barva od PlastiKote zasychá pouhým mrknutím oka. Ale aby se zajistilo správné vytvrzení barvy, je nanejvýš důležité, abyste ji nechali přes noc. Silná povaha laku by měla snížit množství práce potřebné na jednotlivých ráfcích, takže proces lakování není ani zdaleka únavný. Jakmile se vám podaří správně nanést barvu na ráfky, problémy jako třísky a vločky vás nikdy nebudou trápit.
Pokud jde o nevýhody, někteří lidé si myslí, že PlastiKote 618 není v dnešní době ideální pro OEM kola. Také stříkací vlastnosti barvy se u různých plechovek dost liší.
Výhody:
Nevýhody:
Zkontrolujte ceny a recenze
Funkce:
Proč to milujeme
Dupli-Color HWP104, známý jako vysoce reflexní barva, která může zůstat neporušená po dlouhou dobu, je skvělý produkt do náročných podmínek. Pro lidi, kterým záleží na hospodárnosti, je barva od Dupli-Color skutečně nejlepší barvou ve spreji na ráfky . Lak, který je schopen odolat přírodním živlům i umělým chemikáliím, zajistí, že ráfek vašeho vozu bude vypadat leskle po celá léta. Díky široké škále variant je pro vás hračka najít odstín, který odpovídá vašemu vkusu.
Vzhledem k tomu, že barva Dupli-Color zaschne na dotek do půl hodiny a je připravena k použití během další hodiny, je proces nanášení celkem jednoduchý. Uživatelsky přívětivá tryska plechovky vám umožní stříkat barvu, jak chcete. Pro maximální efekt se obecně doporučuje používat základní i bezbarvý lak, aby vaše auto získalo svěží vzhled. Při správné aplikaci by barva měla spíše lesklou vrstvu, která připomíná práci OEM.
Podobně jako většina jeho konkurentů na trhu má Dupli-Color HWP104 stále chyby, které je třeba vyřešit. Nejpozoruhodnější je, že barva je mírně tekutá, což by mohlo zničit a zanechat nevzhledné stopy na ráfcích, pokud ji nenanesete vodorovně.
Výhody:
Nevýhody:
Zkontrolujte ceny a recenze
Funkce:
Proč to milujeme:
Líbí se vám barva Plasti Dip na vašich ráfcích a chcete optimalizovat její životnost? Pokud je to váš případ, Performix 11287 je to, co potřebujete. Barva Plasti Dip, vyrobená k ochraně laků pocházejících od značky, je nejlepší barvou ve spreji na kola v kategorii ochranných nátěrů. Bez ohledu na to, v jakém stavu na vozovce narazí, barva zůstane v jednom kuse a zachová estetiku vašich ráfků. S pečlivě naneseným lakem by proto měly ráfky vašeho vozidla nějakou dobu skoro jako nové.
Jedna plechovka barvy od Plasti Dip, která se může pochlubit vynikajícím pokrytím, je více než dostatečná k pokrytí až 3 ráfků. Po většinu času je potřeba nanést 2 až 3 vrstvy, abyste si zachovali svěží vzhled ráfků. Plechovka využívá ergonomický úchop a přímočarou trysku, abyste mohli stříkat barvu, jak uznáte za vhodné. Kromě ráfků je barva užitečná v mnoha projektech DIY lakování, které vyžadují ochranné nátěry. Pořizovací náklady obou variant laku jsou poměrně rozumné, což vám umožní ušetřit peníze na jiné použití.
Pokud jde o nevýhody, několik majitelů automobilů si myslí, že Performix 11287 je příliš lesklý. Navíc se zdá, že barva negativně reaguje na Plasti Dip Glossifier, takže na to pamatujte během procesu aplikace.
Výhody:
Nevýhody
Zkontrolujte ceny a recenze
Funkce:
Proč to milujeme:
Dupli-Color SHD1000 je adaptabilní produkt, který vyhovuje různým nastavením a příslušenství, a je produktem pro lidi, kteří chtějí své ráfky lakovat profesionálně. Barva od Dupli-Color se ve skutečnosti dodává v sadě 2 samostatných plechovek:jedna pro základní lak a jedna pro vrchní lak. Pomocí průsvitné zatemňovací barvy vytvoří základní lak na vašich ráfcích elegantní tmavý odstín. Na druhou stranu vrchní lak zvyšuje lesk laku a jeho odolnost vůči venkovním živlům. Koneckonců, plechovky dávají ráfkům vaší jízdy povrch, který vydrží.
Nanášení barvy Dupli-Color je jednoduché:celkově je potřeba otřít povrchy ráfků, nanést základní lak, počkat, až vše zaschne a přistoupit k nanášení vrchního laku. Za předpokladu, že nanášení proběhne hladce, barva by se bez větších potíží usadila. Ve většině případů se v dobře nanesené barvě po dlouhou dobu nevyskytují třísky, vločky a podobně. Díky své řídkosti je doba aplikace barvy o něco delší než u jiných produktů na trhu.
Dupli-Color SHD1000 je zranitelný vůči chemikáliím, pár kapek benzínu je více než dost na jeho odstranění z ráfků. Tendence stékat barvy také ztěžuje nanášení jednotné povrchové úpravy.
Výhody:
Nevýhody:
Zkontrolujte ceny a recenze
Funkce:
Proč to milujeme:
VHT SP102, vyrobený tak, aby vydržel extrémní teploty, je schopen prodloužit životnost každého povrchu pravidelně vystaveného teplu. Díky působivé teplotní toleranci 2 000 stupňů Fahrenheita (kolem 1 100 stupňů Celsia) vám nátěr VHT umožní získat z vašeho laku maximum. Protože jde o směs keramiky a silikonu, barva je kompatibilní s řadou automobilových komponentů a nastavení vozidel. Pro dosažení optimálního výkonu je dobré použít barvu spolu se základním nátěrem a bezbarvým lakem.
Pro zjednodušení aplikace lze barvu z VHT po zaschnutí vytvrdit dvěma způsoby:na vozidle a mimo vozidlo. V první metodě musíte pravidelně střídat mezi chodem vozidla na volnoběh a vypínáním motoru. Na druhou stranu u druhého způsobu by bylo potřeba lak na ráfcích opakovaně zahřívat a nechat vychladnout. Bez ohledu na to, jakou metodu vytvrzování používáte, je nezbytné dodržovat teplotní doporučení uvedená na štítku.
Z nevýhod má několik uživatelů VHT SP102 problémy s odlupováním po nanesení barvy. Některé plechovky navíc dorazí ve závadném stavu.
Výhody:
Nevýhody:
Obecně řečeno, různí lidé mají různé názory na nejlepší barvu ve spreji na ráfky dostupné ke koupi na trhu. Jak již bylo řečeno, pokud chcete ze svých peněz vytěžit maximum, měli byste tyto otázky pečlivě zvážit.
Abyste si mohli nanést barvu, jak chcete, důrazně se doporučuje zkontrolovat kvalitu trysky. Upřednostňujte plechovky dodávané s EZ dotykovou tryskou, protože mají schopnost udržet barvu hladce vytékat. Kromě toho musí samotná barva přilnout k povrchům rovnoměrně, aniž by vytvářela žmolky, zbytky a podobně. V neposlední řadě musíte myslet na tloušťku barvy:pokud je příliš silná, může ucpat plechovku. Pokud je příliš tenký, těžko se ovládá.
Stejně jako u většiny lakovacích projektů je nutné nechat jednu vrstvu zcela zaschnout, než na ni nanesete další při lakování ráfků. Díky tomu je doba schnutí dnes jednou z klíčových vlastností laků na ráfky. Několik produktů by zaschlo jen několik hodin, ale jiné mohou potřebovat více než jeden den. Protože doba schnutí ovlivňuje délku projektu, důrazně se doporučuje používat rychleschnoucí barvy. Přečtěte si zpětnou vazbu od zákazníků, abyste získali obecnou představu o době schnutí konkrétních barev.
Kapacita plechovky, měřená v uncích, vám říká, kolik barvy plechovka obsahuje, což vám umožní vypočítat počet plechovek, které potřebujete k natření ráfků. Stojí za zmínku, že míra bolesti, kterou potřebujete, závisí na široké škále faktorů:velikost kola, preference barev, úroveň poškození,... Kvůli tomu musíte být opatrní, abyste zajistili, že plechovky, které máte, vydrží po celý projekt. . Celkově je opravdu hezké získat vysokokapacitní plechovku, ale nákup plechovek ve svazcích je také skvělá volba.
Většina sprejových barev na ráfky stojí v těchto dnech desítky dolarů za plechovku, takže by si je mohl bez problémů koupit každý. Přesto musíte mít na paměti základní pravidlo o ceně:„dostanete to, za co zaplatíte“. To znamená, že se neobtěžujte očekávat špičkovou hodnotu od špinavě levných produktů. Chcete získat nejlepší barvu ve spreji na ráfky ? Pak je nutné, abyste se připravili utrácet peníze, abyste zajistili kvalitu. Samozřejmě nemusíte mít na policích ty nejdražší barvy, pokud nemáte specifické požadavky.
Na trhu laků ve spreji na ráfky dnes můžete narazit na spoustu výrobců s proměnlivou pověstí. Pro jistotu se obecně doporučuje, abyste se drželi známých jmen, jako je Rust-Oleum, Dupli-Color, PlastiKote, VHT, Plasti Dip a tak dále. Je zřejmé, že pokud s jistotou víte, že konkrétní lak je pro vaše auto dobrý, klidně ho použijte, aniž byste se starali o jeho původ. Jak již bylo řečeno, nákup od slavných výrobců je ve většině případů bezpečnější než investice do produktů méně známých značek.
Vzhledem k tomu, že různé ráfky mají tendenci používat různé konstrukční materiály, je skutečně nezbytné získat pro své ráfky vhodné barvy. Nejlepší barva ve spreji na ráfky vyrobené z hliníku může fungovat méně než ideálně na ráfky vyrobené z hliníku i oceli, takže buďte opatrní. Pokud zvolíte špatnou bolest, nejenže utratíte peníze, ale také poškodíte vlastnosti ráfků. Zajímá vás, jaký druh barvy použít na ráfky auta? Rozhlédněte se po trhu s barvami označenými jako „pro automobilový průmysl“.
Lidé řadí barvy ve spreji mezi nebezpečné zboží z mnoha důvodů, jedním z nich je, že barvy obsahují žíravé chemikálie. Abyste se ujistili, že při lakování ráfků omylem nevdechnete chemikálie, nasaďte si obličejovou masku. Udržujte masku od začátku až do konce, i když se projekt odehrává v exteriéru. Pokud jde o nebezpečné chemikálie, které vám mohou způsobit vážné zdravotní problémy, není možné být příliš opatrní. Pokud výrobce poskytuje další bezpečnostní pokyny, přísně je dodržujte.
V ideálním případě byste měli pneumatiky předem sundat z ráfků, abyste minimalizovali přelévání. Jak již bylo řečeno, v případě, že se cítíte líní, gely na pneumatiky, silikonové lesky a podobné by byly vynikající ochranou. Roztoky zabraňují ulpívání barvy na pneumatikách, takže gumu budete muset později pouze otřít. Netřeba dodávat, že nekupujte náhodně, protože některá řešení obsahují chemikálie, které degradují pryžovou směs pneumatik. Kromě toho dělá zázraky i lepení kousků kartonových krabic přímo mezi pneumatiky a kola.
U ráfků se složitým uspořádáním je dobré se nejprve vypořádat se stísněnými prostory nastříkáním přímo do nich. Jakmile se vám podaří zakrýt taková místa, počkejte, až barva řádně zaschne, než se přesunete do dalších oblastí. Trik je být trpělivý:Nespěchejte vpřed, protože můžete tu a tam vynechat několik míst. Místo toho pečlivě natřete každý kout a štěrbinu ráfků. Tato metoda vám umožní nanést barvu na všechny povrchy ráfků. Pro optimální výsledky byste měli ráfky napenetrovat, aby se usnadnilo přilnutí barvy.
V závislosti na ráfcích, výběru barev ve spreji a tak dále stojí profesionální lakování detailů spojů často od několika stovek až po více než jeden tisíc dolarů. To jsou obrovské náklady na projekt, který byste mohli udělat úplně sami. Celkově musíte utratit jen asi sto dolarů za lak a další materiály na lakování ráfků vaší jízdy. Takže je nejlepší, když si své těžce vydělané peníze ušetříte a malujete bez pronajímání externích služeb.
Technicky by konkrétní barvy měly ve většině případů jedinečné požadavky na použití a také na odstranění. That being said, all products available for purchase these kinds of days share some characteristics.
