V letních měsících může být v Chicagu horko a poslední věc, kterou chcete, aby se stala, je, aby vám přestala fungovat klimatizace ve vašem autě. Pokud k tomu dojde, problém může být způsoben nízkými hladinami chladiva (freonů).
Existují však známky toho, že je třeba vaši klimatizaci dobít, což lze provést v autoopravně Milito.
Stejně jako klimatizace ve vašem domě používá k chlazení vzduchu freon, tak i váš automobilový klimatizační systém. Kompresor natlakuje freon a přemění ho z plynu na kapalinu. Právě tato změna tlaku umožňuje systému vytvářet chladný vzduch, který cirkuluje v kabině vozidla.
Klimatizační systémy fungují pomocí dvou různých stran – horní a spodní strany. Než se chladivo přemění na kapalinu na vysokotlaké straně, začíná na nízkotlaké straně systému jako plyn. Vozidlo je udržováno v chladu neustálou cirkulací chladiva přes vysokotlakou a nízkotlakou stranu systému.
Někdy však u těchto tlakových systémů dochází k netěsnostem, a jakmile hladina chladiva a tlaku v systému klimatizace klesne příliš nízko, musí být znovu naplněn stlačeným chladivem, než bude správně fungovat.
Jak poznáte, že je potřeba dobít klimatizaci vašeho vozidla nebo přidat freon? Existuje několik signálů.
Fouká vzduch pokojové teploty
Jedním z nejzřejmějších příznaků nízkého freonu je proudění vzduchu pokojové teploty z ventilačních otvorů. Jak bylo diskutováno výše, klimatizační systém funguje na principu cirkulace stlačeného chladiva. Když množství klesne příliš nízko, nakonec to začne ovlivňovat provoz systému. To je, když si všimnete, že už nefouká studený vzduch, ale vzduch pokojové teploty.
Spojka klimatizace se nezasune
Když vše funguje správně, měli byste slyšet cvaknutí spojky, když zapnete klimatizaci vozidla. Proč je toto důležité? Protože spojka funguje na základě čtení hladin freonu a umožňuje kompresoru natlakovat freon. Pokud není dostatek freonu, nezapojí se a neuslyšíte kliknutí.
Viditelné úniky chladiva
Dalším závažnějším příznakem nízké hladiny freonu je viditelná známka úniku chladiva. Že je to freon, poznáte podle toho, že vypadá jako řídká mastnota v tekutém stavu. Řidiči jej často najdou kolem kompresoru, potrubí nebo uvnitř kabiny nebo shromážděný pod vozidlem. Ztráta chladiva nakonec způsobí, že systém klimatizace přestane fungovat.
Spolu s přidáním dalšího freonu bude váš systém s největší pravděpodobností potřebovat dobití klimatizace. Když jej přinesete odborníkům do Milito’s Auto Repair v Chicagu, technik zkontroluje tlaky vašeho systému pomocí manometrů a poté vyhledá možné úniky. Jakmile je zjištěn únik, technik bude muset systém vyprázdnit a opravit únik, než jej znovu naplní čerstvým chladivem.
Pokud byl systém otevřen nebo byly změněny jakékoli součásti, může být zapotřebí další krok. V takovém případě před nabitím zbaví systém vakuem veškerého atmosférického vzduchu a vlhkosti. Zatímco přidání plechovky chladiva může být provedeno rychle, tento dodatečný krok může trvat několik hodin.
Pokud zjistíte, že klimatizace vašeho vozidla již nefunguje správně, je důležité, abyste ji přivezli zkušeným technikům do Milito's Auto Repair v Chicagu. Dokáže opravit případné netěsnosti, přidat další freon a dobít váš systém, takže budete připraveni na horké měsíce v Chicagu.
Kontaktujte Milito's Auto Repair ještě dnes!
