Výrobci aut prodávají po celém světě hodně aut, Statista uvádí celkové prodeje za rok 2016 přes 76 milionů a předpokládané prodeje v roce 2017 přes 77 milionů – ale vyrábějí také auta s mnohem modernější výbavou. V posledních několika letech došlo k rozmachu nových automobilových technologií a funkcí automobilů, s novými informačními a navigačními panely, komfortními, bezpečnostními a automatizačními prvky a dokonce i novými autonomními technologiemi, které pomáhají předefinovat bezpečnost silničního provozu.
Jestliže počátek 20. století byl „zrozením automobilu“, pak 21. století je „érou high-tech automobilů“. Stačí se podívat na velké nové funkce automobilů, které se brzy stanou standardní součástí téměř každého vozu sjíždějícího z montážní linky.
Mnohé z těchto nových inovací jsou prvky bezpečnosti automobilů a budou mít obrovský dopad na to, aby pomohly řidičům vyhnout se některým typům nebezpečných kolizí. Některé již byly pověřeny vládními agenturami USA a jsou zaváděny právě teď. Stručně řečeno, auto budoucnosti bude mít vestavěné všechny tyto bezpečnostní a komfortní prvky spolu s mnohem více inovativními technologiemi.
Jakmile byly high-tech bezpečnostní prvky spojeny pouze s nejnovějšími a nejlepšími vozy, stávají se standardem ve většině nových vozů. Tyto nové automatické bezpečnostní prvky mění způsob, jakým řídíme. Od záložních kamer po automatické brzdění se bezpečnostní prvky v nových autech stále vyvíjejí. I když jsou tyto funkce úhledné, žádná z nich nejsou nové bezpečnostní prvky, které snižují pojištění auta.
V současné době se záložní kamery stále prodávají jako špičková volba a součást balíčku pokročilých funkcí. Ale podle tohoto článku L.A.Times budou u všech nových vozů do roku 2018 nařízeny záložní kamery.
Dává to smysl – protože ti z nás se staršími modely stále dovádějí se zrcátky, naklánějí hlavu k zadnímu oknu a trápí se při paralelním parkování, intuitivně chápeme, o kolik jednodušší by celá věc byla s kamerami. . Chce to však jízdu v některém z novějších vozů vybavených kamerou, abyste přesně pochopili, proč bude stará „analogová“ záložní jízda brzy vyřazena a proč jsou kamery spíše praktickým doplňkem a jsou novými bezpečnostními prvky ve srovnání s luxusními funkcemi pro pohodlí.
Díky automatickému brzdění auto zaznamená překážku vpředu a samo zpomalí, aniž by řidič musel sešlápnout brzdu.
Automatické brzdění je jednou z nejlepších automatických bezpečnostních funkcí. Tuto novou technologii lze nazvat několika různými názvy. Někteří tomu říkají „prevence před srážkou“, ale mnozí to znají jako „automatické brzdění“. Některá auta mají senzory, které řidiče upozorní, ale nyní více než kdy jindy výrobci přeskakují prostředník a nechávají auta brzdit sama.
Tento nový bezpečnostní prvek automobilu má obrovský potenciál k záchraně životů. Pomáhá s velkými problémy, jako je rozptýlení řidiče, a opravuje mnoho druhů problémů, které mohou mít řidiči na silnici, jako jsou oslnění a slepá místa. Výrobci automobilů se zavázali, že do roku 2022 bude standardem pro vozidla.
Před ne příliš mnoha lety byl tempomat doplňkovou funkcí automobilu, „nejvyšší výbava“ nabízená u mnoha automobilů. Výrobci automobilů z toho ale nyní dělají společný rys téměř všech modelů. Neexistuje žádný pevný a rychlý časový plán pro přijetí, ale v roce 2011 Jessica Anderson, spisovatelka z Kiplinger, navrhla, že tento typ automatizace bude standardem u většiny automobilů do pěti let – a od té doby jsme v něm zaznamenali velký pokrok.
Tempomat pomáhá šetřit energii, ať už jde o plyn nebo elektřinu, a může také pomoci s bezpečností silničního provozu. Mít vozidla na dálnicích plynulou, kontrolovanou rychlostí může být zásadní pro druh koordinace, který je zapotřebí k předcházení vážným nehodám při vysokých rychlostech, což je další důvod, proč by tato funkce skutečně měla být standardní u všech automobilů.
Upozornění na boční slepou zónu využívají radarové senzory v zadních rozích vozidel, aby varovaly řidiče, když je auto v jejich slepém úhlu. Tyto senzory varují řidiče rozsvícením symbolu na bočních zpětných zrcátkách. V současné době lze tento bezpečnostní prvek automobilu obvykle zapnout nebo vypnout a fungují pouze v případě, že jsou zapnuté.
Označování spotřeby paliva je další funkcí automobilu, která je stále relativně nová.
Není to tak dávno, kdy informace o MPG byly něčím, co jste museli hledat. Než vstoupila v platnost přísná nová emisní pravidla, auta hltala plyn ohromující rychlostí.
Nyní jsou hybridy a plug-iny jen částí toho, jak nová technologie mění hru z hlediska spotřeby paliva. Viděli jsme, co se stane, když jsou společnosti ponechány samy sobě – například skandál VW, který způsobil masivní svolávací akce a další velké problémy. S ohledem na to US EPA nyní říká, že štítky o spotřebě paliva budou povinné do roku 2022 a kromě toho budou výrobci automobilů muset aktualizovat čísla, pokud se ukáže, že hodnoty mil na galon jsou nepřesné.
Port OBD-II je konektor, který se zapojuje do motoru vozidla a končí někde pod přístrojovou deskou, obvykle kolem prostoru pro nohy řidiče. Tato funkce auta nezní moc, ale představuje další obrovský pokrok v tom, jak naše auta používáme. Jedním z primárních použití portu je čtení kódů motoru, aby pomocná mechanika zjistila, co je v nepořádku se systémem motoru vozidla, ale protože OBD je standardizováno, společnosti na trhu s náhradními díly mohou také vytvářet služby, které tyto porty provádějí mnoha způsoby.
Bylo to v roce 1996, kdy se OBD-II poprvé stal standardem pro všechna vozidla, ale od té doby regulační orgány provedly změny těchto portů.
Řidiči mohou pomocí těchto špičkových spojovacích zařízení sledovat, kam vozidlo jede. Mohou jej také použít k diagnostice některých problémů s autem, což pomáhá při rozhovoru s mechanikem. Dojíždějící a osoby samostatně výdělečně činné jej mohou využít pro sledování ujetých kilometrů. Některé služby OBD-II mohou být užitečné také při nákupu pojištění nebo vedení záznamů. Existuje mnoho nových služeb, které využívají port OBD-II, aby nabídly řidičům a cestujícím více propojený zážitek.
Hledejte všechny tyto úhledné nové vlastnosti vozu, které se během několika let stanou součástí všech nových vozů sjíždějících z montážní linky. Funkce jako tyto jsou součástí toho, jak výrobci automobilů znovu vynalézají moderní vozidla a mění způsob, jakým jezdíme.
Připojte se k Newsletteru Extra Mile
Zaregistrujte se ještě dnes zdarma a získejte tipy na auto pro začátečníky i zkušené.
Přihlásit se k odběru
