Co mám dělat, když mi svítí kontrolka motoru a mám podstoupit test emisí DEQ?

Pokud se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka Check Engine/Service Engine Soon, počítač vašeho vozidla zaznamenal chybu, která ovlivňuje výkon nebo emisní provoz vašeho vozidla. Doporučujeme, abyste to NEVZALA do DEQ. Vozidlo v testu neprojde a bude zaznamenáno do historie vozidla s DEQ, o jakou poruchu se jedná.

Řídicí modul hnacího ústrojí vozidla (PCM) nebo elektronický řídicí modul (ECM) provádí průběžné testy různých systémů vozidla za jízdy. Tyto testy monitorují připravenost a úplnost systému, pokud systém selže, signalizuje diagnostický poruchový kód (DTC) a většinou se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka motoru vozidla. Všechny systémy, které testuje, se týkají emisí/výkonu a jsou uvedeny níže:

  • Katalyzátor (CAT)
  • Vyhřívaný katalyzátor
  • Odpařovací systém (EVAP)
  • Sekundární vzduchový systém
  • Senzor kyslíku (02)
  • Ohřívač kyslíkového senzoru
  • Recirkulace výfukových plynů (EGR) a/nebo
  • Proměnné časování ventilů (VVT)

Jak to platí pro DEQ, je to, že pokud vaše vozidlo selže při DEQ, pak systém, u kterého selhal, musí být opraven a musí se s ním jezdit dostatečně (více jízdních cyklů), aby bylo toto čtení systému připraveno a dokončeno na výsledcích testů systémů uložených v počítač nebo to neprojde. Pokud vozidlo neselhalo při DEQ, pak stále musíte opravit tento systém ve vozidle, abyste vyřešili problém, který způsobil DTC, aby se neresetoval. Systém však nemusí číst kompletní nebo připravený k předání. Plynové vozidlo z let 1996–2000 a vozidlo s naftovým motorem z let 1997–2008 může projít testem emisí DEQ se 2 monitory, které jsou nepřipravené nebo neúplné. Automobil na benzín 2001 a novější a naftový 2009 a novější projdou s nepřipraveným čtením 1 monitoru.

To například znamená, že pokud je na systému EVAP provedena oprava, aby byl systémový monitor připraven ke čtení a dokončení, může to trvat 50 až 1000 mil, než bude test spuštěn a dokončen. Také se musíte ujistit, že udržujete hladinu plynu mezi ¼ a ¾ nádrže, jinak nebude fungovat. Studené starty musí být dokončeny až po 8 hodinách mezi jízdami. Jízdní cykly mohou být dlouhé a komplikované. Pokud máte kontrolku kontroly motoru nebo kontrolku brzkého servisu motoru, doporučujeme, abyste ji diagnostikovali a opravili PŘED odjezdem do DEQ na test emisí. Šťastnou motorizaci!

Karen Johnston

Vše o Automotive, Inc,