Na silnici je tolik dezénů pneumatik – všechny – sezónní, vysoce výkonné, cestovní, lehké nákladní vozy – a dokonce i v rámci specifického designu pneumatik jich může být několik
výběry dezénů. Co je odlišuje a jaké jsou výhody a nevýhody jednotlivých dezénů? -- Směrový běhoun má vzor drážek a tvarů V, všechny míří jedním směrem. Tento design usnadňuje odvádění vody z kontaktní plochy pneumatiky a zabraňuje akvaplaningu ve vlhkém počasí a také nabízí nízkou hlučnost a skvělé chování na silnici. Směrový design znamená, že pneumatiky lze otáčet pouze zepředu dozadu, nikoli ze strany na stranu nebo diagonálně. - Symetrické dezény mají drážky nebo design rybí kosti, které jsou extrémně jednotné po celé ploše běhounu pneumatiky. Symetrické dezény jsou oblíbené u cestovních pneumatik kvůli jejich tiché jízdě, dlouhému opotřebení a snadné rotaci, což z nich dělá velmi univerzální vzorek běhounu. -- Asymetrický dezén běhounu je tak trochu kompromisem. Obvykle jsou navrženy se směsí dezénů, často s částí na středním a vnitřním okraji pneumatiky, která je navržena pro přilnavost v zimě nebo v mokrém počasí. Na druhé straně vnější hrana má agresivní bloky běhounu pro optimální schopnost zatáčení. Asymetrické pneumatiky jsou na bočnicích označeny „pouze venku“ a „pouze uvnitř“, aby byly zachovány správné jízdní vlastnosti. -- Směrové/asymetrické pneumatiky jsou nejlepší z obou světů. Obvykle jsou navrženy s běhounem ve tvaru V, který odvádí vodu od stopy, a asymetrickou částí pro trakci a ovladatelnost za suchého počasí. Směrové/asymetrické pneumatiky by se měly otáčet ve stejném vzoru jako směrové pneumatiky.
