Pokud váš chladič selže nebo má problém, může to vést k vážnému poškození motoru. Chladič je klíčovou součástí celkového chladicího systému vozidla, který zabraňuje přehřátí motoru. Dobrou zprávou je, že pro vás není příliš obtížné rozpoznat, kdy můžete mít problémy s chladičem nebo jiným chladicím systémem. Jen pozor na tyto běžné příznaky:
1. Auto se přehřívá
Pokud se auto jednou přehřeje v extrémní situaci (příklad:jízda do dlouhého, prudkého svahu v horkém letním dni s prasklou klimatizací), může se jednat o jednorázový problém. Pokud se to stane více než jednou nebo se vozidlo nikdy nevzpamatuje z prvního incidentu přehřátí, pak máte pravděpodobně problém s chladicím systémem, který bude vyžadovat opravu. Čím déle to budete odkládat, tím více se bude váš motor přehřívat. Čím více se váš motor přehřívá, tím více škod je způsobeno uvnitř a pak se díváte na tisíce dolarů za opravy motoru nebo možná kompletní výměnu motoru.
2. Únik kapaliny chladiče
Chladicí kapalina chladiče (nemrznoucí kapalina) má jasně zelenou/žlutou barvu a je snadno rozpoznatelná. Pokud si někdy všimnete úniku kapaliny z chladiče nebo louže pod autem, není to nikdy dobré znamení. Budete chtít, aby váš radiátor co nejdříve zkontroloval odborník.
3. Teploměr
V každém autě je teploměr motoru, který vám dá vědět, kdy je motor horký nebo studený. Pokud si všimnete, že měřidlo stoupá nebo běží při vyšších teplotách, než je obvyklé (i když se auto ještě nepřehřívá), může se jednat o problém s chladicím systémem, který stojí za to prozkoumat, než se rozvine ve vážný problém.
4. Nízká hladina chladicí kapaliny nebo spálená/špinavá kapalina
Hladinu chladicí kapaliny v chladiči můžete snadno zkontrolovat, ale provádějte to pouze tehdy, když je vůz zcela vychladlý. Uzávěr chladiče může být extrémně horký a uvnitř se může vytvořit velký tlak, proto buďte vždy opatrní. V horní části nádrže byste měli vidět chladicí kapalinu. Pokud ne, budete chtít hledat nějaké netěsnosti nebo alespoň doplnit správnou směs chladicí kapaliny a vody (mnoho volně prodejných nemrznoucích směsí již má vodu přimíchanou). Tekutina by také měla mít jasnou a průsvitnou barvu. Pokud je tmavý nebo zapáchá spáleninou, může nastat problém, který chcete zkontrolovat.
5. Rez kolem radiátoru
Dalším běžným znakem úniku kapaliny je rez. Pokud se podíváte na svůj chladič a uvidíte, že se objevuje výrazná rez, pravděpodobně to znamená, že někde je netěsnost, která způsobuje korozi a poškození.
Pokud se setkáte s některým z těchto příznaků, přiveďte své vozidlo do San Francisco Automotive Solutions pro řádnou kontrolu chladicího systému chladiče. Dostaneme se ke zdroji problému a řádně jej opravíme, abyste se mohli bezpečně vrátit na silnici a vyhnout se dalším obavám z přehřívání motoru.
Zavolejte San Francisco Automotive Solutions ještě dnes na číslo (415) 957-1170 nebo použijte náš pohodlný online plánovač schůzek a domluvte si další návštěvu obchodu.
