Škola je opět v provozu, což může znamenat, že vaše vozidlo bude zaneprázdněno spoustou krátkých výletů a mimoškolních aktivit. Nebo možná posíláte své dítě na vysokou školu. Bez ohledu na to, návrat do školy je zaneprázdněn pro každého a nyní je ideální čas zajistit, aby vaše auto bylo na špičce ve své třídě.
Mnoho lidí klade velký důraz na to, aby auto mělo nějaké vstát a jet. Ještě důležitější je však schopnost vozidla zastavit. Brzdový systém vašeho auta může zachránit život vám i ostatním.
Většina dnešních automobilů má kotoučové brzdy, které se skládají z těchto hlavních částí:
Rotory – Kovové disky se otáčí připevněné k náboji kola, který se otáčí s pneumatikou
Brzdové destičky – Potažené kovové části, které tlačí do rotorů a vytvářejí tření nezbytné pro zpomalení a zastavení vozidla
Písty – Válce poháněné hydraulickou kapalinou, které pohybují brzdovými destičkami do rotoru
Třmeny – Pouzdra, která pasují na rotor a drží písty a brzdové destičky na místě
Když sešlápnete brzdový pedál, hydraulická kapalina se uvolní do brzdového potrubí vašeho vozu, trubek, které přivádějí kapalinu k brzdám. Hydraulická kapalina přenáší tlak z vaší nohy na pedál na písty v brzdovém třmenu, čímž nutí brzdové destičky tlačit na rotory. Vzniklé tření zpomaluje rotaci kol a snižuje
vašeho vozu
rychlost a umožní vám ji zastavit. Čím silněji sešlápnete brzdový pedál, tím větší tlak vyvinou brzdové destičky na rotory a tím rychleji se vaše auto zastaví.
Teplo a napětí vznikající při brzdění časem způsobí opotřebení některých součástí brzdového systému. Mezi příznaky možných problémů s brzdami patří:
Skřípání nebo skřípání —Materiál kolem brzdových destiček se nakonec opotřebuje, což způsobí, že se kovový indikátor opotřebení v destičce otře o rotor. Efektem je nepříliš příjemný, vysoký pískavý zvuk. Když tento sluchový útok začne, je obvykle čas vyměnit brzdové destičky.
Neobvyklý měkký a houbovitý pocit —Pokud máte pocit, že váš brzdový pedál je „vypadlý“ – s určitým druhem nízkosti nebo
houbovitost, když na něj sešlápnete nohou – může to být známka toho, že máte netěsnost v hydraulickém systému nebo kontaminovanou brzdovou kapalinu.
Otřes —Pulzující nebo chvějící se brzdový pedál může naznačovat, že se rotory vaší brzdy zdeformovaly a je třeba je vyměnit.
Další varovné signály, že vaše brzdy mohou vyžadovat servis, jsou:
• Když sešlápnete brzdový pedál, cítíte, jak vaše auto táhne na jednu stranu.
• Musíte pumpovat brzdy, aby fungovaly.
• Všimnete si úniku brzdové kapaliny kolem vašich kol.
• Varovná kontrolka brzdového systému se rozsvítí.
Manuál vašeho vozu by měl obsahovat doporučený plán údržby brzd. Četnost toho, jak často je potřeba díly opravit nebo vyměnit, bude záviset na značce a modelu vašeho vozidla, vašich řidičských zvyklostech a stavu pneumatik vašeho vozu.
Obecně platí, že brzdové destičky automobilu bude nutné vyměnit po ujetí přibližně 50 000 mil, ale mějte na paměti, že některé se mohou opotřebovat dříve. Brzdové kotouče obvykle vydrží mezi 30 000
na 70 000 mil. Brzdová kapalina, životodárná míza vašeho brzdového systému, by měla být kontrolována alespoň jednou ročně. Třmeny a písty – pokud nedojde k jejich poškození při nehodě nebo k mechanickému problému – obvykle vydrží po celou dobu životnosti vašeho vozidla.
Dobře udržované brzdy mohou zajistit vaši bezpečnost při jízdě na míle daleko. Pokud máte dotazy ohledně uvedení brzdového systému vašeho vozu na plán údržby nebo pokud jste si všimli, že vaše brzdy nefungují tak, jak by měly, zavolejte Quality Tune-Up!
