Vlastnit auto je drahé, to ví každý, ale jen málokdo se zastaví, aby zvážil skutečnou cenu auta. Finanční náklady spojené s vlastnictvím vozidla nezačínají a nekončí ve chvíli, kdy souhlasíte s kupní cenou vozu nebo s tím, jaký úrok musíte zaplatit z půjčky na auto.
Chcete-li získat skutečné náklady na vlastnictví automobilu, musíte započítat jeho odpisy („zloděj hodnoty“, který snižuje hodnotu auta při dalším prodeji), pojištění automobilu, náklady na palivo, údržbu a opravy, doplňky a daně. Pochopení a rozpočtování všech nákladů spojených s vlastnictvím vozu, stejně jako dodržování správného plánu údržby vám může pomoci zjistit, co si vlastně můžete dovolit, a také zlepšit hodnotu vašeho vozu při dalším prodeji.
Jaké jsou tedy skutečné náklady na vlastnictví auta? Pojďme se podívat na různé výdaje a na to, jak se mohou sčítat.
Podle Kelley Blue Book byly průměrné náklady na nový vůz v celém odvětví k lednu 2018 36 270 $. Ano, je to hodně peněz, ale průměrný spotřebitel si nekupuje nové auto pokaždé, když se kalendář převrátí, tato platba se provádí ve splátkách po dobu, po kterou auto vlastníte. Výzkum ukazuje, že průměrná doba, po kterou si řidič ponechá nové vozidlo, je zhruba 6 let. Mnoho lidí prodá své auto ve třetím roce, ale pokud na autě zůstanete celých 6 let, pak se díváte na průměrné měsíční náklady 508 $, pokud jste koupili bez akontace.
Když diskutujeme o skutečných nákladech na vlastnictví auta, odpisy by měly být vždy první věcí, kterou je třeba zvážit. Je to proto, že zejména nové vozy zažívají rychlé odpisy, jakmile jsou vyvezeny z dealerství. Jen velmi málo lidí uvažuje o odpisech tímto způsobem, ale jsou to velmi skutečné náklady, protože to ukazuje ztrátu hodnoty při dalším prodeji vozidla během jeho životnosti.
Podle zprávy Cars Direct se hodnota při dalším prodeji nového vozu v průměru sníží o 20 % okamžitě, jakmile vyjedete z auta, a poté o 15 % každý druhý rok. Ačkoli se jedná pouze o průměry a jednotlivé odpisové sazby do značné míry závisí na celkovém počtu najetých kilometrů, značce a modelu a stavu vozu, čísla jsou velmi blízko přesným.
Průměrné náklady na palivo jsou 1 650 USD nebo 11 centů za míli. V roce 2014 to bylo o 265 USD nižší kvůli poklesu cen ropy od poloviny roku, což vysvětluje, proč byly celkové provozní náklady nižší. Měli byste si uvědomit, že tato čísla jsou pouze průměry založené na národních statistikách. Množství peněz, které ročně utratíte za benzín, bude záviset na stavu vozovky, spotřebě paliva vašeho auta, na tom, jak často s autem jezdíte, a na ceně benzínu v místě, kde žijete, to vše se velmi liší.
Vzhledem k nákladům, které musíte zvážit, abyste se dostali ke skutečným nákladům na auto, je nejobtížnější určit cenu pojištění automobilu bez odpovídajících informací. Průměr za rok je 1 115 USD, ale to závisí na všem, od vaší řidičské historie, věku, kreditního skóre, rodinného stavu, stavu, ve kterém se nacházíte, a typu auta, které vlastníte.
Pojistné za autopojištění se liší stát od státu, nejlepším řešením pro nalezení pojistného plánu, který je pro vás dobrý, je vyhledat na internetu „bezplatné nabídky pojištění auta“ a porovnat, co najdete. Další oblíbenou možností je požádat přátele a rodinu, aby vám doporučili dobré pojišťovací společnosti, ale stále musíte provést průzkum a porovnat plány.
Zde je průměr 668 $ ročně, ale nyní byste měli vědět, že čísla jako tato se v jednotlivých státech značně liší. Například některé státy mají relativně malé registrační poplatky, zatímco jiné mají takzvané „daňové daně ad valorem/spotřební“, kde jste zdaněni z hodnoty vašeho auta, která se každým rokem odepisuje.
Pokud se na váš vůz vztahuje tovární záruka – obvykle vydrží tři roky nebo 36 000 mil, nebudete muset řešit náklady na opravy, ale pokud se na vás již nevztahuje, musíte si schovat nějaké peníze na opravy.
Podle AAA jsou průměrné náklady na pneumatiky, opravy a údržbu asi 100 USD měsíčně na nové auto. Náklady na údržbu zahrnují rotaci pneumatik a výměnu oleje, které se doporučuje provádět každých 5 000 mil nebo třikrát ročně.
Ve skutečnosti může být toto číslo vyšší nebo nižší. Kolik skutečně zaplatíte za opravy, závisí na stáří vozu, na tom, jak často vůz používáte (tj. pokud jezdíte jen do práce a z práce, budete potřebovat méně výměny oleje než na Uberdriveru), na počasí a samozřejmě , vaše schopnost DIY některé z těchto běžných oprav oproti odvozu auta k mechanikovi.
Za předpokladu, že jste zaplatili 10% zálohu, s pětiletou půjčkou a průměrným kreditem, když jste si koupili auto, pak se díváte na 670 $ ročně, podle průměru. Skutečná částka, kterou zaplatíte, se bude lišit v závislosti na výši vaší zálohy, skutečném kreditu a délce vaší půjčky.
Rád bych se zastavil a ještě jednou zdůraznil, že tato čísla uváděná AAA plošnými průměry vypočítanými z celostátních statistických údajů. Vlivnou roli při výpočtu nákladů na vlastnictví hraje také stáří vozu.
Například podle zprávy USA Today byla průměrná cena nového vozu v roce 2015 33 560 $. Pokud tedy hodnota auta při dalším prodeji dosáhne 20% zásahu, jakmile s ním vyjedete z auta, pak se díváte na ztrátu 6 712 $ pouze za první rok. AAA odhaduje náklady na vlastnictví vozu v prvním roce na 11 756 USD – téměř dvojnásobek odpisů.
Do pátého roku by vaše odpisy klesly asi o třetinu na 2 477 USD a celkové roční náklady na vlastnictví vozu v nemoci také klesly na 7 523 USD. Ale samozřejmě, protože ne všechny státy vám účtují valorické daně a dokonce ani ty vypočítat na základě odpisové hodnoty vozu, toto číslo bude v pátém roce o něco nižší.
Do desátého roku se náklady na odpisy vozu sníží na zhruba 1 102 USD. V desátém roce byste také mohli snížit náklady na pojištění a snížit náklady na pojištění na vašem autě, což sníží průměrné náklady na pojištění auta o 554 USD. Touto dobou by finanční poplatky za vaše auto měly (nebo by měly patřit) pryč a z ročních nákladů ukrojí dalších 659 USD. A očekává se, že vaše náklady na údržbu by měly být do desátého roku vyšší, takže pravděpodobně budou asi 1000 $. To přináší čisté roční náklady na vlastnictví vozu v desátém roce na 5 920 USD, téměř polovinu ročních nákladů za první rok.
Z toho, co jsme dosud viděli, držení vašeho vozu o něco déle než 6 let výrazně snižuje náklady na vlastnictví. Nové auto zakoupené za 33 560 USD v roce 2015 bude stát :
Pak ale získání kvalitního ojetého vozu může výrazně snížit tato čísla. Z ilustrace je snadné pochopit, jak se amortizace a další náklady sčítají u auta, které právě opustilo pozemek.
I když to vypadá, že držet auto po dlouhou dobu je lepší, kromě vyšších nákladů na údržbu přichází pořízení nového auta se spoustou bezpečnostních a bezpečnostních prvků a také se zlepšenou spotřebou paliva. Zda se rozhodnete staré auto vyměnit, nebo si ho nechat déle, je opravdu na vás.
Zdá se, že většina lidí souhlasí s tím, že vlastnit auto delší dobu je správná cesta. Podle zprávy FOX je průměrné stáří auta v USA nyní 11,5 roku. Pokud tedy chcete ušetřit značné množství peněz, jednoduše držte krok s plánovanou údržbou vozu, aby fungoval hladce. Vězte, kdy potřebujete vyměnit řemeny, baterii, vzduchový filtr, olej, a sledujte své pneumatiky a podívejte se do manuálu, kdy je potřebujete otočit nebo vyměnit. Doplňte chladicí kapalinu, brzdovou kapalinu a nezapomeňte ji doplnit, než vám dojde benzín.
Pro začátečníky, pokud moc nejezdíte nebo opravdu nepotřebujete auto, pak může být cestou leasing jeden.
Pokud se můžete dostat tam, kam potřebujete, pomocí veřejné dopravy, měli byste se vážně zamyslet nad výhodami, které poskytuje. Kromě toho, že řídí někdo jiný, může veřejná doprava výrazně snížit vaše měsíční výdaje na dopravu. Vanpooly, metro, autobusy a vlaky jsou relativně levné možnosti, jak se dostat do práce, navíc neplatíte za jejich údržbu.
Další fantastickou možností je spolujízda. Nemusíte vždy všude jezdit jen proto, že vlastníte auto. Můžete se střídat s přítelem, abyste ušetřili peníze za plyn a také snížili opotřebení svého vozu.
Pokud vaše pracovní rutina není pevná a nemůžete se tedy spolehnout na to, že veřejná doprava bude dostupná, když ji potřebujete, zvažte pořízení malého auta. Přesto, pamatujete si ta čísla, o kterých jsme mluvili? Sedan pravděpodobně spotřebuje kolem 50,3 centů plynu na míli ve srovnání s řízením SUV, které hltá plyn. Stále při úspoře nákladů si nepořizujte osmiválcový motor, pokud vám čtyři válce dají to, co chcete. Kromě toho, že běžně převážíte těžký náklad, budete pálit peníze navíc za benzín, abyste mohli provozovat větší motor.
Bez ohledu na to, co řídíte, zkuste to řídit méně často. Občasná chůze nebo jízda na kole je dobrá pro vaše zdraví i vaše finance.
Bez ohledu na to, jak se pohybujete po městě, musíte si udělat čas na výpočet skutečných nákladů na auto, abyste věděli, kolik za vozidlo zaplatíte, a vyvarovali se některých chyb, kterých se kupci nového vozu dopouštějí, protože cena inzerovaná na vozidlo je daleko od skutečných nákladů na vlastnictví automobilu. Další výdaje, jako je plyn, údržba a pojištění, mohou zvýšit měsíční a roční náklady. Hlídejte si své výdaje, abyste mohli mít v kapse více peněz.
Zde je pěkné video, které vše shrnuje.
