Některé z nejvlivnějších faktorů, které ovlivňují palivovou účinnost vozidla, závisí na pevném čísle, jako je velikost motoru nebo hmotnost nákladu. K celkové spotřebě paliva však přispívá také mechanický stav vozidla, způsob jízdy, prostředí a jízdní podmínky.
Naštěstí správná údržba a řidičské návyky vám mohou pomoci zlepšit spotřebu paliva vašeho vozidla zhruba o 10 %.
Zde je kompletní průvodce, který vám pomůže zjistit, co již děláte správně, a další věci, které můžete implementovat nebo vylepšit, abyste získali co nejlepší spotřebu paliva z vašeho vozidla a snížili své náklady na palivo:
Nejlepší způsob, který znám, jak snížit spotřebu plynu a také dopad vašich přepravních potřeb na životní prostředí, je méně jezdit. Trochu předvídavosti zlepší vaši spotřebu paliva:Pokuste se splnit své cestovní potřeby autem, které má vaše rodina:Spojte se s pochůzkami, dojíždějte z domova, na kole, pěšky nebo vlakem či autobusem do práce.
A pokud máte dva, zvažte carsharing nebo spolujízdu, což vám může ušetřit dodatečné náklady na auto a zároveň vám v případě potřeby umožní přístup ke kolům. Uberand Lyft jsou dva dobré příklady.
Agresivní způsob jízdy (překročení rychlosti, prudké zrychlení a brzdění) může snížit spotřebu plynu ve městě o 5 % a při dálničních rychlostech až o 33 %. Vždy předvídejte dopravní situaci a udržujte dostatečnou vzdálenost mezi vozidly před vámi, abyste se vyhnuli zbytečnému brzdění a zrychlování.
Když začnete zrychlovat, udělejte to plynule a mírnou rychlostí. Rozumná jízda nejenže zlepší vaši spotřebu paliva až o 10 %, ale je také mnohem bezpečnější, takže můžete ušetřit více než peníze za benzín.
Projděte své auto a zbavte se nepotřebných věcí, zejména těžkých. Čím lehčí je vaše vozidlo, tím nižší je spotřeba paliva. 100 liber navíc ve vašem vozidle by mohlo snížit spotřebu paliva o 1 % nebo více. Dopad přídavné hmotnosti na palivo má větší vliv na menší vozidla než na větší.
Při každém restartu vaše auto spotřebuje jen pár sekund benzínu. Pokud však necháte motor běžet na volnoběh déle než minutu, může to spotřebovat čtvrt až půl galonu paliva za hodinu a napumpovat do atmosféry zbytečné CO2.
Na rozdíl od toho, co si možná myslíte, jízda nejvyšší povolenou rychlostí nezvyšuje spotřebu paliva. I když každé vozidlo dosáhne své optimální spotřeby paliva při různém rozsahu rychlostí, obvykle dochází k rychlému snížení spotřeby plynu, když se rychlost vyšplhá nad 50 mph.
Můžete předpokládat, že platíte dalších 0,18 dolaru za galon/za benzín na každých 5 mph, kdy jedete nad 50 mph.
Příliš rychlá jízda snižuje spotřebu paliva, ale také jízda pod optimální rychlostí vašeho vozu. Při nižších optimálních otáčkách může motor vašeho auta vykonávat mnoho práce, kterou zvládne jen velmi málo a získá malou dynamiku z plynu hořícího ve všech válcích ve srovnání s tím, kdy jednoduše zrychlíte blízko limitu.
Vše, co připevníte na střechu auta, zvýší koeficient odporu vašeho vozu, což zase ovlivní váš dojezd na benzín.
Čím je tento koeficient aerodynamického odporu nižší, tím snáze vaše auto proklouzne vzduchem. Ale když začnete připevňovat věci na vršek jinak velmi aerodynamického vozidla, tím větší je odpor. Dvojitá horská kola připevněná ke střeše vašeho vozidla mohou snížit spotřebu paliva o 31 % neboli přibližně -9 mpg.
Debata pokračuje – šetří tempomat benzín? Ano, je, ale pouze na rovnějších úsecích silnice.
Na rozdíl od vaší pravé nohy, která dělá špatnou práci při vyrovnávání rychlosti, vám tempomat pomáhá udržovat konstantní rychlost šetřící plyn. Ale pokud budete praktikovat rozumné a efektivní řízení, můžete číst a reagovat na změny rychleji než počítač automobilu.
Moderní automobilové motory vyžadují kratší dobu zahřívání než starší modely. Vaše auto má řídicí systém, který zahřeje motor dostatečně na to, aby se dal do pohybu za 10 – 30 sekund. Nechat motor vašeho vozu běžet naprázdno déle než minutu je jen plýtvání palivem a ošklivými emisemi skleníkových plynů vypouštěnými do vzduchu.
Chytřejší metodou úspory paliva je zahřát motor po dobu 10 – 20 sekund a poté další 1 – 3 minuty jet nízkou rychlostí.
Měli byste v létě nechat otevřená okna, abyste se vyhnuli používání energeticky náročné klimatizace a zvýšili odpor vzduchu, nebo zavřít všechna okna a spustit klimatizaci, ale minimalizovat odpor vzduchu? Odpověď je jednodušší a méně komplikovaná:
Odpor vzduchu se zvyšuje, čím rychleji jedete. Takže pokud jedete rychlostí pod 55 mph, otevřete okna a vypněte klimatizaci; nad 60 mph můžete spustit klimatizaci se zavřenými okny, aniž by došlo ke snížení počtu najetých kilometrů.
Existuje mnoho různých názorů pro a proti manuálnímu nebo automatickému řazení.
U manuální převodovky má řidič plnou kontrolu nad otáčkami, protože řidič může zvýšit nebo snížit otáčky motoru volbou převodového stupně. Čím nižší převodový stupeň, tím vyšší otáčky a vyšší spotřeba paliva.
Přestože automatická převodovka osvobozuje řidiče od řazení rychlostních stupňů, bere řidiči část této kontroly z rukou a nic není zadarmo.
Spotřeba paliva se zvyšuje s každou ztrátou hybnosti a následným zrychlením, aby se znovu zvýšila.
Jízda po ulicích nebo po cestách v terénu s nadměrnou špínou nebo štěrkem vás může stát 30 % najetých kilometrů navíc. Řidič je nucen snížit rychlost, častěji brzdit a zrychlovat po každé nerovnosti.
Nemělo by být žádným překvapením, že čím více uvíznete v rušných dobách s velkým provozem nebo když fouká nebo prší, tím nižší je vaše spotřeba paliva.
Při jízdě za špatného počasí existuje zvýšený odpor vzduchu, který musí vaše vozidlo překonat spotřebou více paliva, aby vytvořilo a udrželo dopřednou dynamiku.
V dobách silného provozu občas zastavujete a startujete, běžíte na volnoběh, proplétáte se a spotřeba paliva vašeho vozu klesá rychleji než vaše trpělivost.
Vždy mějte nohu z brzdového pedálu, dokud to nebudete potřebovat. Sebemenší tlak vyvolává „mechanický odpor“ na komponenty, což může způsobit to, co je známé jako „slabování brzd“.
Vaše hydraulická kapalina je v podstatě pod konstantním tlakem, což způsobuje oslabení brzd, protože destičky a rotory nikdy nemají šanci vychladnout. Současně motor spotřebovává další palivo, aby překonal odpor.
V určitém okamžiku jsme to udělali:Jste na parkovišti a křižujete kolem, abyste našli správné místo, kde zaparkovat, právě když nějaké spatříte a začnete se k němu přibližovat, předběhne vás jiný řidič. Restartujte plavbu;
To je špatné, vyhněte se tomu, jak jen můžete. Udělejte si první místo, které najdete, a ušetřete si 3–9 minut benzínu.
Pamatujete si, co jsme řekli o volnoběhu? Ano, šetří váš čas a plyn, ale nikam vás nedostane. Sedět v levém odbočovacím pruhu s běžícím motorem a čekat na příležitost k odbočení zabere více času (a plynu) než odbočení doprava.
A jakkoli to může znít hloupě, UPS zjistila, že minimalizací odboček doleva na svých doručovacích trasách byla schopna ušetřit 300 až 400 milionů $ ročně na plynu, platech a údržbě vozidel.
Motory aut je potřeba ladit v pravidelných intervalech. Oprava vozu, který je znatelně rozladěný nebo neprošel testem emisí, může snížit spotřebu paliva v průměru o 4 % a zachovat účinnost motoru.
Správně vyladěný motor spotřebuje méně plynu, takže pokud si nepamatujete, kdy jste naposledy ladili, možná je čas naplánovat.
Podhuštěné pneumatiky se rychleji opotřebovávají a plýtvají plynem. Udržování správného tlaku v pneumatikách může zlepšit spotřebu plynu až o 3 %.
Ideální doba pro přesné měření tlaku v pneumatikách je před tím, než ujedete více než několik kilometrů, protože teplé pneumatiky poskytují méně přesné údaje o tlaku. Chcete-li zjistit správný tlak v pneumatikách pro vaše vozidlo, podívejte se do uživatelské příručky nebo na nálepku poblíž zárubně dveří na straně řidiče.
Když vaše vozidlo není správně seřízeno, vaše pneumatiky nespolupracují tak, jak by měly, a ve skutečnosti by mohly začít fungovat proti sobě. To znamená, že váš motor musí pracovat tvrději a spotřebovávat více paliva, aby se vaše auto dalo do pohybu.
Doporučuje se každých 6-12 měsíců zkontrolovat, zda přední odpružení a komponenty řízení nejsou nesouosé. Když vše funguje v harmonii, váš motor nemusí spotřebovávat tolik paliva a vaše pneumatiky vydrží déle.
Výmoly, zpomalovací hrboly a nerovné silnice mohou poškodit geometrii kola a způsobit rychlejší opotřebení vašich pneumatik na vnějším nebo vnitřním závitu.
Zvažte výměnu pneumatik při výměně oleje. Přesunutím předních pneumatik dozadu a/nebo pravých pneumatik doleva bude opotřebení běhounu rovnoměrné. Spotřeba plynu, ovladatelnost a ovládání vašeho vozu se zlepší a vaše pneumatiky vydrží déle.
Věnujte pozornost kvalitě motorového oleje, kterým krmíte své auto. Použitím jakosti motorového oleje doporučeného výrobcem vašeho automobilu můžete zlepšit spotřebu paliva o 1–2 %.
Například motor navržený pro použití 5W-30 přijme a poběží s motorovým olejem 10W-30, ale ztratíte spotřebu plynu kvůli parazitním ztrátám koňských sil, protože se hustší olej hůře pumpuje.
Mechanici doporučují výměnu oleje v motoru každých 90 dní nebo 3 000 mil, ale motorový olej se stal tak účinným, že vydrží déle.
Bohužel po tomto doporučeném datu výměny starý motorový olej houstne, stává se méně účinným a ovlivňuje vaši spotřebu paliva.
U starého motorového oleje je to sestupná spirála:hustší olej zvyšuje tření v motoru, tření vytváří více tepla a vaše palivo rychleji shoří.
Vaše motory spotřebují přes 12 milionů galonů vzduchu ročně. Výměnou vzduchového filtru alespoň dvakrát ročně nebo častěji, pokud jezdíte ve špinavých a prašných podmínkách, můžete okamžitě zvýšit účinnost vašeho motoru.
Znečištěný vzduchový filtr může zvýšit spotřebu paliva u starších vozidel (před rokem 1999) o neuvěřitelných 10 %. Přestože novější vozidla dokážou detekovat nižší průtok vzduchu a reagovat přerušením dodávky paliva do motoru, váš motor ztrácí výkon a účinnost.
Úloha vašich zapalovacích svíček je docela jednoduchá:zapálit palivo. Pokud to neuděláte, je to plýtvání vaším drahocenným palivem.
V určitém okamžiku vaše zapalovací svíčky selžou. Můžete očekávat, že po ujetí 40 000 až 60 000 mil začnou vynechávat a produkovat neúplné spalování.
Doporučujeme měnit svíčky na vašem čtyřválcovém motoru v intervalu 30 000 nebo 60 000 mil.
Na správném modelu a značce vypadají spoilery skvěle. Ale jsou víc než to.
Spoiler funguje jako plastová vzduchová přehrada. Vede vzduch z podvozku vašeho auta přes kapotu. To zvyšuje proudění chladného vzduchu uvnitř kapoty, což pomáhá motoru, kondenzátoru klimatizace a chladiči odvádět teplo a snižuje pracovní zátěž elektrického systému.
Kyslíkový senzor měří účinnost motoru tím, že sleduje množství kyslíku zbylého ve výfukových plynech. Ale může vás to stát více než 10 % ujetých kilometrů, když palubní počítač začne odesílat chybná data kvůli degradaci.
Systém aktivuje vaši kontrolku „brzy do servisu“ a donutí vás zaplatit diagnostický poplatek 80 USD.
U starších vozidel (před rokem 1996) doporučujeme vyměnit snímače každých 60 000 mil, abyste udrželi maximální kilometrový výkon. Senzory na novějších modelech vyžadují výměnu každých 100 000 mil.
Jak jednoduše vypadají, neutěsněné, vadné nebo chybějící víčko plynu může snížit vaši spotřebu paliva o 2 %.
Víte, úkolem plynového uzávěru je zabránit úniku paliva, když se odpaří. Když je uzávěr vadný nebo neutěsněný, odpařené palivo uniká velmi rychle všemi otevřenými trhlinami – zvláště v horkých dnech.
Většina moderních aut má senzor, který vás upozorní, když je vaše plynové víčko vadné, ale kontrola plynového uzávěru, zda není prasklá, prasklá nebo natržená, nezabere mnoho času alespoň jednou týdně.
Ti, kteří byli svědky toho, jak se jakémukoli kousku drahokamu obnovuje jeho předchozí krása, v klenotnictví budou mít představu o tom, co dokáže ultrazvuková lázeň.
Aultrazvuková lázeň je proces, který zahrnuje ponoření palivového vstřikovače vašeho auta do speciálně vyrobeného čisticího roztoku, než je bombardován ultravysokofrekvenčními zvuky.
Tím se protřepávají, uvolňují a uvolňují karbonové usazeniny, které se mohly usadit ve vstřikovači paliva. Po dokončení procesu vám zůstane účinný vstřikovač paliva.
Žádná dvě paliva nemají stejnou kvalitu, i když nákupem „levného“ značkového paliva můžete ušetřit pár centů na l nebo galon, obsahují vyšší procento etanolu, který má ve srovnání s benzínem méně energie.
Porovnejte počet najetých kilometrů mezi palivovými společnostmi a držte se značky, která vám poskytuje lepší kilometrový výkon.
Přestože motorový olej na trhu může zlepšit výkon a kilometrový výkon, nemáte možnost otestovat jeho dlouhodobý dopad na váš motor. Ale váš výrobce zná všechny podrobnosti o tom, jak motor vašeho auta funguje. Testovali výkon různých typů motorových olejů a vědí, který zlepšuje účinnost motoru a který ne. Držte se doporučení, budete rádi, že jste to udělali.
Existují různé organizace, které poskytují slevové kupóny na tankování jako „děkuji“ za nákup jejich produktů a/nebo služeb.
Ačkoli to přímo nezlepší váš benzínový kilometr, je vám přesto nabídnuta možnost ušetřit za další doplnění.
Používání aplikace pro asmartphone vám může pomoci utratit méně u benzínové pumpy. Existují bezplatné aplikace, které vám pomohou hledat nejlepší cenu čerpadla. Některé rychlé příklady jsou Fuelfinder, Gas Cubby, SmartFuel atd.
Vezměte prosím na vědomí, že ačkoli mluvíme o řízení vašeho vozidla a telefonu, nedoporučujeme dělat obojí.
Dárkové karty jsou úžasné, získáte zlevněné dárkové karty pro čerpací stanice jako Shell, Mobil a Gulf. Dva weby, o kterých vím, že někdy prodávají zlevněné dárkové karty na plyn, jsouPlasticJungle.com a GiftCardGranny.com. Zde můžete získat dárkovou kartu na plyn v hodnotě řekněme 100 USD za cenu 95 USD. To je 5 dolarů za plyn zdarma!
Pokud hodně jezdíte, mít správnou kreditní kartu vám může pomoci získat nějaké odměny za nákupy plynu. Existují karty, které vám vrátí až 5 % z nákupu plynu. Existují také obří obchody s potravinami, které vám mohou pomoci ušetřit 10 centů za galon za každých 100 získaných bodů. U obou se stačí jen zeptat.
Při nákupu plynu se ujistěte, že neplatíte více za použití kreditní karty. Některé čerpací stanice přenášejí poplatek za zpracování transakcí kreditní kartou na zákazníka. Mohli byste ztratit 0,05 $ za galon.
Na čerpacích stanicích, které to dělají, vždy používejte hotovost a ověřte si u obsluhy, že na pumpě je „hotovost“, pokud se rozhodnete platit v hotovosti.
Čekat, až vám měřidlo plynu klesne poblíž „E“, aby se naplnilo, je recept na katastrofu. Když vaše měřidlo klesne blízko k prázdné značce, jste nuceni koupit na další pumpě, kterou najdete, i když jinde jsou lepší ceny.
Se správným plánováním si také naplánujete nějaké úspory. Pokud chcete získat nejnižší cenu pumpy, měli byste zvážit naplnění nádrže těsně před svítáním nebo pozdě v noci; během dopravní špičky některé stanice obvykle zvyšují ceny.
Podle nedávné studie společnosti GasBuddy je nejlepší den v týdnu pro nalezení nejlepších nabídek obvykle pozdě v týdnu nebo přes víkend.
Kromě toho, že opravdu musíte, vám doporučujeme vyhnout se pohodlné čerpací stanici na straně dálnice. Tyto ceny čerpadel mohou být až o 0,15 USD vyšší za galon.
Přestože skladové kluby mají často nízké ceny plynu, není tomu tak vždy. Porovnejte ceny online, než tam automaticky vyplníte.
Zkraťte si čas jízdy tím, že si své nákupy a další výlety efektivně naplánujete předem.
Pokud obchod s potravinami poblíž vašeho pracoviště nabízí pěkné slevy, můžete nakupovat po práci a nemusíte čekat na víkend – a udělat si samostatnou cestu do obchodu.
Každá jednotlivá pochůzka, kterou uděláte, přispívá k vašemu účtu za plyn, místo abyste podnikali několik cest v různé dny, spojte všechny vaše pochůzky do maximálně 2 – druhou si nechte na věci, které jste zmeškali nebo nemohli získat.
Zvažte spojení vašich krátkých cest do jedné nebo dvou zpátečních. Teplý motor funguje lépe z hlediska spotřeby paliva, zatímco několik studených startů zvyšuje spotřebu paliva, i když celkový počet najetých kilometrů může být stále stejný
Méně času stráveného jízdou znamená méně spotřebovaného plynu a více ušetřených peněz. Pokud vaši spolupracovníci bydlí poblíž a máte podobné jízdní řády, střídejte se v řízení, abyste mohli více ušetřit a méně jezdit.
Mohli byste zorganizovat spolujízdu s přáteli nebo sousedy, abyste své děti přepravili do školy nebo na mimoškolní aktivity, a každý rodič by se mohl střídat v řízení.
Cena benzínu čas od času kolísá a vámi preferovaná čerpací stanice vám nemusí nabídnout tu nejlepší nabídku. Některé čerpací stanice mohou nabízet levnější plyn v různých časech týdne. Existuje jeden způsob, jak zůstat v obraze, a tím je – uhodli jste – internet.
Když hledáte způsoby, jak ušetřit peníze za benzín, vždy stojí za zvážení hybridní vozidlo, a to z dobrých důvodů. Díky současné technologii se hybridní vozidla stávají stále spolehlivějšími. Hybrid můžete najít v mnoha modelech, jedinou nevýhodou je, že za hybrid musíte zaplatit více.
Pokud ujedete 15 000 mil ročně při nákupu plynu za 4 dolary za galon, za jeden rok ušetří hybrid, který dostane 25 mpg, 600 dolarů ročně ve srovnání s plynovou verzí, která dostane 20 mpg. To je 3 000 $ za pět let!
Motor běžící na naftu může dosáhnout téměř o 50 % nižší spotřeby paliva než motor poháněný benzínem. A tato účinnost není jen proto, že nafta obsahuje více energie než benzín, ale protože dieselové motory využívají energii efektivněji než jejich benzínové protějšky. Například v Evropě více lidí volí dieselový motor před benzínovými motory kvůli vysoké ceně plynu.
Jen v tomto článku jsme toho řekli hodně o údržbě vašeho vozu pro lepší efektivitu a to je jeden klíč k úspoře peněz utracených za benzín. Pokud uvažujete o ojetém vozidle, ujistěte se, že jste zjistili, jak dobře bylo toto auto, nákladní auto nebo dodávka udržováno.
I když pořízení nového auta může narušit vaše finance, měli byste vědět, že přicházejí s technologiemi, díky nimž jezdí efektivněji a zajišťují vám lepší kilometrový proběh na váš benzín.
U některých nových modelů si můžete vybrat pneumatiku s nízkým odporem, abyste zvýšili spotřebu paliva. Pneumatika s nízkým odporem ohodnocená o 20 % nebo nižší než standardní pneumatiky může snížit spotřebu paliva o 5 % nebo více. Bez ohledu na zvolenou pneumatiku se ujistěte, že je dobře nahuštěna na doporučené maximum.
Je snazší šetřit plyn, pokud není klimatizace neustále potřeba. Pokud žijete v horkém klimatu, jízda v autě, které má světlý exteriér a interiér, pomůže udržet teplo tím, že odráží část světla. Tónovaná skla také zabraňují hromadění tepla.
Černé orbéžové auto v tomto klimatu pohltí co nejvíce tepla a samozřejmě budete potřebovat klimatizaci, aby běžela častěji než ne – zvláště ve slunečných dnech.
Dříve jsme mluvili o odstranění nějaké nadbytečné hmotnosti z vašeho vozidla, a to proto, že větší hmotnost znamená vyšší spotřebu paliva. Pořízení malého karavanu také sníží váš účet za plyn, protože spotřebuje méně paliva.
Jak teplota klesá blíže k bodu mrazu, snižuje se i spotřeba paliva vašeho vozidla. Podle testu spotřeby paliva provedeného webem FuelEconomy.gov zaznamenalo vozidlo s benzínovým pohonem pokles účinnosti paliva o 12 %, když je teplota 20 stupňů, ve srovnání s teplotou. je 77 stupňů.
Ale proč ten náhlý pokles?
Když je počasí velmi nízké, potřebuje motor více času, aby se zahřál na svou optimální palivově účinnou teplotu, odpor pneumatik se také zvyšuje v důsledku nízkého tlaku v pneumatikách způsobeného poklesem teploty a motorový olej v motoru obtížně proudí.
Zaparkujte své vozidlo v teplém uzavřeném prostoru, jako je vaše garáž, aby motor vašeho vozidla získal vyšší počáteční teplotu.
Omezte používání funkcí spotřebovávajících energii, jako je vyhřívání sedadel, odmrazování oken, ventilátory topení atd. – nebo je v případě potřeby používejte krátce.
Motorový olej, který používáte v létě, během chladu zhoustne a nebude fungovat tak efektivně jako olej doporučený vaším výrobcem na zimu.
Během chladného počasí je vzduch obvykle hustší, což znamená větší odpor větru. Zbavte se příslušenství, které zvyšuje odolnost vašeho vozidla, jako jsou střešní nosiče, když se nepoužívá.
Předehřátím kabiny vašeho plug-in hybridního nebo elektrického vozidla před jízdou můžete prodloužit dojezd vašeho vozidla.
Použití těchto ohřívačů sedadel vašeho plug-in hybridního nebo elektrického vozidla místo vyhřívání kabiny může ušetřit energii a prodloužit dojezd.
Pokud jde o spotřebu paliva, motory automobilů fungují lépe v horkém počasí než v chladném období. Bez ohledu na to, kdy motor nastartujete, rychle se zahřeje na efektivní provozní teplotu.
Vzhledem k tomu, že vzduch je méně hustý, má vaše vozidlo malý odpor vzduchu, vaše pneumatiky zůstávají na optimálním tlaku a je zde dobrý kontakt mezi pneumatikou a asfaltem. Existují však další důležité detaily, z nichž většina je způsobena teplem, které mohou snížit spotřebu paliva.
Klimatizace automobilu je hlavním přispěvatelem ke snížení spotřeby paliva, ale potřebujete ji pro chlazení vozu. Existuje způsob, jak dosáhnout rovnováhy:pusťte vzduch dovnitř okny při nižších rychlostech a používejte klimatizaci při rychlostech na dálnici.
To, že předpověď počasí předpovídá opravdu horký den, neznamená, že byste měli zapnout klimatizaci, jakmile vyjedete z garáže. Po většinu dne můžete pouštět chladný vzduch oknem, dokud se teplota vzduchu nezvýší, a poté můžete klimatizaci nastavit na pohodlnou nízkou úroveň.
Vaše auto je většinou kov a samozřejmě kov pohlcuje teplo. Zaparkujte své auto někde ve stínu před přímým slunečním zářením, jako je sluneční clona, aby měla kabina nižší teplotu, když nastoupíte do auta.
Když vyjíždíte, nechte okna na krátkou dobu stažená. Tímto způsobem kabina vypouští horký vzduch, což sníží pracovní zátěž vaší klimatizace.
Při volnoběhu se spuštěnou klimatizací získáte 0 mpg. Chladicí jednotku můžete zapnout, když jste v pohybu – to je po vyvětrání kabiny. Když je vůz v pohybu, motor poskytuje klimatizaci větší chladicí výkon.
Přečtěte si uživatelskou příručku, abyste porozuměli všem řídicím systémům klimatizace, funkcím pro úsporu energie a nejlepšímu způsobu použití jednotky pro maximální účinnost.
Předchlazení kabiny, zatímco jsou vaše plug-in hybridy a elektrická vozidla zapojena do nabíječky, může prodloužit dojezd vašeho vozidla.
Sledování vaší spotřeby paliva může být nudné, ale záleží na tom dvěma způsoby.
Za prvé, při opakovaném doplňování paliva nebo při pravidelných cestách, jako je dojíždění do práce, pochůzky a krátké cesty, vám sledování spotřeby paliva pomůže vidět vliv vašeho stylu jízdy na váš kilometrový výkon.
Za druhé, pokud váš přístrojový panel poskytuje okamžitý odhad spotřeby paliva, můžete jej použít k optimalizaci stylu jízdy s ohledem na spotřebu paliva. To je užitečné zejména pro nalezení rozsahu rychlostí, ve kterém je vaše auto nejúspornější, a také pro zlepšení způsobu zrychlování.
Etanol výrazně snižuje spotřebu paliva, protože ukládá méně energie než benzín (80 000 Btu na galon oproti 119 000), takže k ujetí stejné vzdálenosti je potřeba více etanolu než benzínu. That’s why you should avoid gasoline that has been cut with 10 or 15 percent ethanol, called E10 or E15 if you want better mileage for your gas.
Over thepast few decades, there have been enormous changes in gasoline chemistry, andmost vehicles run efficiently on regular or mid-grade gasoline.
In very fewcases, like in high-performance engines, premium gas is necessary.
But, how doyou know which one your engine needs?
The answerpremium comes down to the difference between two words:“recommended” and“required.”
If your carmanufacturer says the engine “requires” premium gas, you must use it in orderto preserve the engine, but if premium gas is “recommended” you can experimentwith lower grades. If your car still performs well while running on low-gradegas, then you can skip the premium.
From my observation of people whose vehicles “consume too much” gasoline, the main culprits are usually extended idling, multiple “short” trips, using cooling or warming units for extended periods, and faulty spark plugs. Simply working on these can instantly improve your fuel efficiency.
