Přemýšleli jste někdy Co se stane s autem, když se přetrhne hadovitý pás?
Pokud vás napadne výbuch, odpověď zní ne – váš motor nebude explodovat.
Zatímco hadovitý řemen je zodpovědný za napájení životně důležitého příslušenství motoru (včetně vodního čerpadla), k prasknutí vašeho motoru to trvá o něco víc než přetržený řemen.
Tak co dělá se stane, když se přetrhne hadovitý pás?
Může auto vůbec nastartovat s přetrženým hadovitým řemenem?
Pokusíme se odpovědět na tyto otázky a také objasnit několik dalších často kladených otázek s hadím pásem.
Pojďme na to!
Hadovitý pás je vyroben tak, aby vydržel a není náchylný k selhání.
Časem a používáním se však opotřebovává.
Pokud se vám přetrhne hadovitý pás při řízení Pravděpodobně uslyšíte nějaké bouchání v motorovém prostoru, když praskne a začne pleskat, než vypadne.
Protože tento hnací řemen pohání řadu základních motorových systémů, stane se v případě prasknutí následující:
Váš posilovač řízení má za následek snadnější řízení, a proto můžete plynule manévrovat s vozem o hmotnosti 4 000 lb. Pokud se vám ale přetrhne hadovitý řemen, čerpadlo posilovače řízení přestane fungovat a váš volant začne být těžší .
Při vysokých rychlostech to nebude příliš patrné.
Čím pomaleji však budete, tím více bude tento volant odrážet hmotnost vozidla.
Ztráta posilovače řízení si žádný řidič nepřeje, zvláště při manévrování v hustém provozu.
Alternátor napájí veškerou elektriku vozidla a dobíjí autobaterii.
Pokud se hadovitý řemen přetrhne, alternátor přestane vyrábět elektrickou energii.
Pokud k tomu dojde, vaše světlomety se ztlumí, rádio nebude fungovat a baterie se vybije . Kontrolka baterie se také rozsvítí, protože se baterie nenabíjí.
Vodní čerpadlo cirkuluje chladicí kapalinu motoru přes chladicí systém.
Zlomený hadovitý řemen znamená, že váš motor ztrácí chladicí faktor, pokud pohání vodní čerpadlo. Motor vašeho auta se v důsledku toho začne rychle přehřívat.
Ukazatel teploty se zvedne do červené zóny, a rozsvítí se kontrolka Check Engine jakmile teploty překročí bezpečnou úroveň.
Poznámka: Někdy rozvodový řemen pohání vodní čerpadlo a vy se s tímto problémem nesetkáte.
Počítač motoru může spustit „režim kulhání“, aby ochránil váš vůz před dalším poškozením motoru.
Pokud vaše auto přejde do úsporného režimu, zaznamenáte výrazný pokles výkonu motoru a rozsvítí se kontrolka Check Engine.
Váš kompresor klimatizace přestane běžet.
To znamená, že klimatizace nebude fungovat a chlazení kabiny selže .
Naštěstí selhání klimatizace není překážkou, pokud je dobré počasí a můžete stáhnout okna.
Pokud však žijete v horkém klimatu a je silný déšť, zamlží se vám čelní sklo a okna, což zakryje výhled a extrémně znesnadní řízení.
Je jasné, že přetržený hadovitý pás má za následek selhání mnoha základních součástí.
Co byste tedy měli dělat, když se hadovitý pás během jízdy přetrhne?
Váš motor se nezastaví okamžitě, ale měli byste co nejdříve zastavit na bezpečném místě . Potenciál potíží s řízením a riziko přehřátého motoru vozidla je více než dostatečným důvodem k zastavení.
Snížený výkon vozidla, těžký volant nebo blikající kontrolka Check Engine by bylo více než spravedlivým varováním, že něco není v pořádku. Nemluvě o cvakání a bouchání z motorového prostoru, když se přetrhne hnací řemen.
Jakmile zastavíte na bezpečném místě, zavolejte mechanika nebo silniční asistenci. Pokud také v motorovém prostoru visí serpentinový pás vozu, před přesunem vozidla jinam jej sejměte, abyste předešli dalšímu poškození.
Nyní, když máte dobrou představu o tom, co se stane s autem, když se přetrhne hadovitý pás, pojďme si projít několik často kladených otázek.
Zde je několik odpovědí na otázky, které byste mohli mít o hadím pásu:
Hadovitý řemen dodává rotační energii z klikového hřídele motoru do všech systémů motoru.
Nazývá se také řemen pohonu příslušenství, řemen ventilátoru nebo řemen alternátoru, protože pohání alternátor, posilovač řízení, kompresor klimatizace a (někdy) vodní čerpadlo.
Aby všechny tyto systémy motoru fungovaly, pracuje hadovitý řemen vozu se sadou řemenic; řemenice na příslušenství motoru, napínací kladka řemene a napínací kladka nebo dvě.
Jak se klikový hřídel otáčí, hadovitý řemen otáčí i tyto další řemenice a pohání příslušenství.
A co napínací kladka a napínač řemene?
Napínací kladka pomáhá vytvořit dostatečný úhel opásání, aby se zabránilo sklouznutí řemenu z ostatních kladek. A napínač řemene (nebo automatický napínač) zajišťuje potřebné napnutí řemene, aby hadovitý řemen fungoval optimálně.
Zde je další věc — nepleťte si hadovitý řemen s rozvodovým řemenem.
Serpentine je hnací řemen a je umístěn vně motor. Rozvodový řemen je však uvnitř motoru, udržování synchronizace vačkového a klikového hřídele.
Odpověď na tuto otázku ovlivňuje několik faktorů, ale v průměru by mělo být vaše auto schopno provozu 20–90 minut s přetrženým hadovitým pásem.
Bez fungujícího chladicího systému se v horkém dni motor přehřívá rychleji, takže vaše jízdní okno je menší.
Ale pokud je chladné počasí a vaše baterie je plně nabitá, můžete být schopni udržet motor vozidla v chodu o něco déle než 90 minut, než se baterie vybije. To by mohlo být dost času na to, abyste se dostali k blízkému mechanikovi.
Mějte na paměti, že všechny elektrické a elektronické systémy by měly být vypnuté, aby se minimalizovalo vybíjení baterie, a že váš volant bude cítit mnohem těžší.
Ano, vozidlo může startovat s přetrženým hadovitým řemenem za předpokladu, že je baterie plně funkční. Startér a zapalovací systém bude natočte motor auta, aby se spustil proces spalování.
Serpentinový pás však budete potřebovat, pokud chcete, aby vaše auto běželo po dlouhou dobu.
Ano můžeš.
Pokud ale víte, že máte opotřebovaný opasek, je lepší pořídit si hadovitou náhradu.
Není důvod vědomě riskovat své vozidlo a svou vlastní bezpečnost při jízdě se špatným hadovitým pásem. Selhání řemene může nastat kdykoli a následky mohou být nebezpečné.
Serpentinový řemen bude obvykle vyžadovat kontrolu a výměnu po ujetí 60 až 90 tisíc kilometrů. Být proaktivní při kontrole starého řemene může předejít potížím a potenciálnímu nebezpečí, že skončíte s přetrženým řemenem.
Problémy s hadovitým pásem jsou obvykle způsobeny jednou z těchto věcí nebo jejich kombinací:
K předčasnému selhání může dojít v důsledku nerovnoměrného opotřebení hnacího řemenu, pokud je vinutý řemen nesprávně vyrovnán.
Pokud jsou napínák nebo řemenice opotřebované nebo poškozené, mohou způsobit uvolněný hadovitý řemen, který může místo prasknutí jednoduše spadnout . Špatné napnutí řemenu může ovlivnit příslušenství motoru a čerpadlo posilovače řízení nebo alternátor nebudou správně fungovat.
Výměna řemene nemusí vyřešit problém s prokluzujícím řemenem, pokud není servisován také systém napínače a kladky. Ujistěte se, že získáte spolehlivého mechanika, který bude důkladný při výměně vašeho starého řemene.
Dobrou zprávou je, že hadovitý pás vykazuje zjevné známky opotřebení dlouho předtím, než se zlomí. Zde je několik příznaků, na které byste si měli dát pozor:
Pokud si některého z nich všimnete, možná je čas zavolat mechanikovi a nechat si vyměnit hadovitý řemen.
Může to být poněkud nervy drásající, pokud se vám přetrhne hnací řemen, zvláště pokud se to stane při vysokých rychlostech. Nejlepší věc, kterou můžete udělat, je nepropadat panice a vědět, že vaše vozidlo bude chvíli běžet, zatímco ho dostanete do bezpečí.
Abyste se tomuto scénáři vyhnuli, je nezbytná dobrá péče o auto.
Pokud hledáte snadné řešení problémů s hadovitým pásem (ať už je přetržený nebo jej chcete zkontrolovat), RepairSmith vám může pomoci!
RepairSmith je služba opravy a údržby mobilních mechaniků k dispozici 7 dní v týdnu , která nabízí snadnou online rezervaci a 12měsíční záruka, 12 000 mil .
Stačí je kontaktovat amechaniky s certifikací ASE společnosti RepairSmith naskočí kamkoli, aby vám pomohl co nejdříve!
