Přes veškerou moderní diagnostiku vozidel zabudovanou do vozidel stále neexistuje žádná náhrada za poslech vašeho vozu za jízdy. Auta vydávají nejrůznější zvuky, když je něco v nepořádku, a tyto zvuky často odhalí, co je špatně. Pokud uslyšíte některý z těchto pěti běžných, ale abnormálních zvuků vycházejících z vašeho auta, pravděpodobně se děje toto.
1. Kvičení při brzdění
Vysoký pískavý zvuk, který se objevuje pouze při brzdění, naznačuje, že se vaše brzdy opotřebovávají. Konkrétně podložka, která se otírá o rotory, je tenká. Pískání pochází z indikátoru v podložce, který se také otírá o rotor, jakmile je třeba podložku vyměnit.
Jakmile uslyšíte tento skřípavý zvuk, domluvte si brzký servis brzd. Nemusíte hned zamířit do servisního střediska, ale také se nechcete příliš zdržovat. Pokud necháte brzdy opravit okamžitě, budete muset vyměnit pouze destičky. Pokud se zdržíte příliš dlouho, budete také muset vyměnit rotory. Výměna obou stojí více.
2. Broušení při brzdění
Pokud při brzdění uslyšíte hlasité skřípání, jsou destičky a indikátor opotřebené. Nyní kovový podklad, který držel podložku, tlačí na kovový rotor. To, co slyšíte, je tření kov na kov.
Brusné brzdy je nutné okamžitě vyměnit. Po úplném odstranění lámavého materiálu brzdy jsou brzdy ohroženy a nejsou zdaleka tak účinné, jak by měly být.
3. Drnčení při brzdění
Cvakavý zvuk, který je patrný především při brzdění, připomíná zlomený brzdový třmen. Toto je malý kus hardwaru v brzdě a někdy se snadno rozbije, protože je tak malý. V závislosti na přesném místě a problému třmenu může zvuk chvíli po uvolnění brzd přetrvávat.
Rozbitý třmen nebudete moci ignorovat, protože pravděpodobně zablokuje postižené kolo. Pokud máte podezření na prasklý třmen, nejezděte se svým vozem, dokud vám technik problém neodstraní.
4. Syčivé zvuky po vystoupení
Syčivý zvuk, který pokračuje poté, co vypnete auto a vystoupíte, znamená, že v motorovém prostoru uniká nějaká kapalina. Kapalina se vylévá z hadice nebo nádoby na horkou součást a zvuk je vyvařování kapaliny ze součásti.
Může to být tak jednoduché, jako malá netěsnost v hadici posilovače řízení, nebo to může být velký problém s vaší převodovkou. Bohužel tento zvuk není přesnější.
Protože vaše auto může mít vážný problém, měli byste před jízdou zkontrolovat několik položek. Nejprve se podívejte na teploměr na palubní desce auta, abyste se ujistili, že se auto nepřehřívá. Za druhé, zkontrolujte všechny kapaliny v motorovém prostoru, abyste se ujistili, že jsou na správné úrovni. Pokud některý z nich není v pořádku, nechte své auto odtáhnout do servisního střediska nebo doplňte kapalinu.
Dokud je teplota a hladina kapalin v pořádku, můžete zajet s vozem do servisního střediska. Nepotřebujete odtah, ale měli byste také jít přímo do servisního střediska pro případ, že se problém rychle zhorší.
5. Klepání za jízdy
Klepání v motorovém prostoru je často způsobeno použitím nesprávného paliva. Pravděpodobně jste natankovali palivo nižší třídy, než vaše auto potřebuje. Podívejte se do uživatelské příručky, abyste zjistili, jaké oktanové číslo je doporučeno, a použijte jej. To by mělo eliminovat hluk, a pokud ne, měli byste své auto nechat zkontrolovat mechanikem.
Pokud uslyšíte některý z těchto zvuků, neignorujte je. Kontaktujte Tire Works Total Car Care a naplánujte si schůzku autoservisu.
