Palivo a kyslík. To jsou dvě složky, které každý spalovací motor potřebuje ke svému fungování. Systémy sání vzduchu řídí, jak je kyslík přijímán do vašeho motoru, a hraje zásadní roli ve výkonu vašeho vozu. Pokud vaše Audi nefunguje optimálně, pak je možná čas nechat zkontrolovat systém sání vzduchu. Pojďme se podívat na to, co je systém sání vzduchu a jak má zásadní místo v souboru dílů Audi performance.
Systém nasávání vzduchu vašeho auta pumpuje kyslík do motoru vašeho auta a vytváří spalování. Je to životně důležitá součást systému motoru, protože shromažďuje a vede vzduch do válců vašeho motoru. Kvalitní systém sání vzduchu přivádí nepřetržitý proud čistého vzduchu do vašeho motoru, což umožňuje získat větší výkon a rychlost. Systémy nasávání vzduchu se skládají z několika hlavních součástí. Pojďme se podívat na každou z těchto součástí a na to, jak přispívají k výkonu vašeho Audi.
Váš motor dýchá vzduchovým filtrem. Úkolem vzduchového filtru je vysát veškeré nečistoty nebo prachové částice ve vzduchu, které by mohly být škodlivé pro váš motor. Větší předměty, jako je listí nebo hmyz, jsou obecně filtrovány sítem, zatímco vzduchový filtr si poradí s menšími částicemi. Vzduchový filtr je obvykle umístěn v malé plastové nebo kovové krabici a je umístěn v blízkosti škrtící klapky. Vzduchové filtry obvykle zachytí přibližně 80 % až 90 % částic, zatímco prémiové vzduchové filtry založené na výkonu zachytí až 95 % částic vzduchu.
Pro prodloužení životnosti motoru je důležité mít správný přívod vzduchu.
Snímač nebo měřič hmotnostního průtoku vzduchu měří, kolik vzduchu přichází do systému sání vzduchu. To je pro motor životně důležité, aby určil, kolik paliva má vstřikovat do válců. Snímač hmotnostního průtoku, který je obvykle umístěn na sacím potrubí, měří nasávání vzduchu a předává data do řídicí jednotky motoru. Existují dva typy senzorů:lopatkový metr a horký drát . Systém lopatkového měřiče využívá systém klapek, které vzduch tlačí zpět k měření průtoku vzduchu. Snímače horkého drátu měří proudění vzduchu pomocí systému drátů. Elektřina ohřívá drát, což vede ke snížení proudu. Proud vzduchu zároveň ochlazuje drát, což vede ke zvýšení proudu.
Poté, co byl vzduch změřen, proudí vzduchovou sací trubicí, která vede vzduch k tělesu škrticí klapky. Těleso škrticí klapky je spojeno s plynovým pedálem. Když sešlápnete nohu na plynový pedál, otevře se škrticí klapka, aby do vašeho motoru mohl proudit další vzduch. To vytváří dodatečný výkon a rychlost. Těleso škrticí klapky je také připojeno k vašemu tempomatu pomocí samostatného kabelu, který ovládá desku, když je tempomat zapnutý.
Jakmile vzduch projde tělesem škrticí klapky, přesune se do sacího potrubí. Sací potrubí je řada trubek, které přivádějí vzduch do sacích vzduchových ventilů, které přivádějí vzduch do válců. Konstrukce sacího potrubí hraje důležitou roli ve výkonu motoru. Instalace výkonného sacího potrubí může výrazně zvýšit výkon vašeho Audi. Je to všechno o nasměrování a ovládání proudění vzduchu, aby se dosáhlo maximálního výkonu a odezvy.
Pokud jde o nalezení správného přívodu vzduchu pro vaše Audi, Foreign Affairs Motorwerks jsou profesionálové. Jejich diagnostický tým bude schopen zkontrolovat každou část vašeho systému sání vzduchu. Mohou vás také vybavit systémem sání vzduchu Audi performance, který posune výkon vašeho Audi na další úroveň. Jejich tým vysoce vyškolených techniků nabízí také komplexní tovární servis Audi. Zavolejte nám ještě dnes na číslo 954-746-0488.
