Výkon je důležitý pro každého nadšence Porsche a základní vzorec pro vylepšené vyladění Porsche nebo lepší výkon je obvykle považován za docela jednoduchý:přidat výkon a zhubnout. Jak jsme však všichni zjistili, tento jednoduchý vzorec podléhá mnoha malým nuancím. Například hubnutí je jedním z aspektů lepšího výkonu, ale rozložení hmotnosti je stejně důležité
V automobilech je rozložení hmotnosti způsob, jakým je hmotnost rozložena napříč autem. V závislosti na tom, k čemu se auto používá, může být potřeba, aby byl těžší vzadu nebo vpředu. Obecně řečeno, rovnoměrnější rozložení hmotnosti je považováno za nejžádanější.
Rozložení hmotnosti je důležité, protože má vliv na různé vlastnosti vozu od zrychlení po ovladatelnost a trakci. Správné rozložení hmotnosti je proto dobrým způsobem, jak zlepšit výkon vašeho vozu.
Množství úprav, které lze provést v rozložení hmotnosti automobilu, je téměř nekonečné, ale je třeba zvážit řadu důležitých věcí. Někdo by si mohl myslet, že (zejména starší 911) jsou těžké vzadu, a proto bychom měli přidat protizávaží na přední část, abychom to vyvážili, ale to by jen přidalo váhu a snížilo výkon.
Je důležité vzít v úvahu několik věcí, například k čemu bude auto sloužit a kde bude jezdit. Například oválná dráha může vyžadovat, aby auto mělo na jedné straně větší váhu, protože většinu času tráví v zatáčkách, zatímco dragster by měl jiné potřeby. Poměrně snadný způsob, jak vyladit rozložení hmotnosti, je úprava odpružení.
Vysoce kvalitní dodavatelé náhradních dílů pro trh s náhradními díly nyní nabízejí řadu produktů, které mohou odlehčit vašemu vozidlu a pomoci rozložit hmotnost tak, jak chcete, aby byla distribuována.
Odpružení může být poměrně komplikovaný koncept, ale snadný způsob, jak se na to podívat, je představit si, že vaše Porsche je vyváženo na obří kouli. Sedí na pružinách a tlumičích, které jsou umístěny ve čtyřech vnějších rozích. Tyto komponenty hrají důležitou roli v rozložení hmotnosti vozidla. Dalším bonusem odpružení pro trh s náhradními díly je, že může být také lehčí než tovární odpružení, ale pro účely této diskuse je to jen bonus. Odpružení řídí rozložení hmotnosti vozidla na pneumatiky, které jsou v kontaktu se zemí. Představte si, že 4 lidé nesou lednici. Pokud by to přední 2 zvedla, byla by větší váha na zadních dvou. Totéž platí pro zavěšení. Odpružení jako takové je jedním z faktorů, který určuje, jakou váhu má každá pneumatika, a to zase ovlivňuje, jak velkou přilnavost je k dispozici, stejně jako to, jak se vůz ovládá, zrychluje atd. Při nesprávném vyvážení může dojít k tomu, že při zatáčení například většina trakce je na třech pneumatikách místo na všech čtyřech. Pokud je však odpružení správně vyváženo, může zajistit, že vozidlo získá maximální trakci, jakou může dosáhnout.
Existuje řada nástrojů, které profesionálové používají k doladění odpružení podle požadavků zákazníka, ale vždy je třeba mít na paměti účel rozložení hmotnosti.
Rozložení hmotnosti je často přehlíženou cestou ke zlepšení výkonu, ale může být smysluplnou cestou pro nadšence Porsche, kteří hledají lepší výkon.
