Audi A4 B6 (nazývané B6 kvůli použití společné platformy Volkswagen B6 sdílené Passatem a Sharanem) se vyrábělo v letech 2000-2006. Styling provedl Peter Schreyer a mnoho tág si „vypůjčili“ jiní výrobci. Toto bylo první Audi, které představilo novou převodovku CVT (continuously variable transmission) navrženou LuK nazvanou multitronic, která má velmi nízkou hmotnost a rychlou odezvu. K dispozici byla řada různých zážehových motorů od nesmělého řadového atmosférického čtyřválce 1,6 l až po čtyřicetiventilový 4,2 l v8. K dispozici byly také dva různé diesely, 1.9 TDI s výkonem 96 kW a 2.5 V6 TDI s výkonem 132 kW. Je zřejmé, že toto auto je snem tunerů a více než důstojným kandidátem na BMW řady 3 a Mercedes třídy C té doby. Tato příručka popisuje některé tuningové úpravy Audi, které můžete provést na svém Audi B6:
Jako vždy se před zahájením jakéhokoli vážného vylepšování výkonu ujistěte, že řídicí a brzdové systémy vašeho Audi jsou schopné zvládnout nárůst výkonu. Vzhledem k tomu, že váš vůz je minimálně 10 let starý, je důkladné vyladění certifikovaným týmem Foreign Affairs Motorsports ASE dobrým krokem. Jakmile si budete jisti, že vše funguje, začněte výměnou všech závěsů a táhla řízení a pouzder za výkonné. Standardní pouzdra jsou často vyrobena z měkčí pryže, a tak mohou způsobit nadměrné naklánění v rozích. Pokud je nahradíte kvalitními tuhými pryžovými nebo polyuretanovými pouzdry, bude vaše jízda pevnější a vaše zatáčky agresivnější. Pokud chcete nižší jízdu, můžete vyměnit stávající pružiny za kratší, nebo dokonce vinutí, aby byla jízda velmi nízká, ale je nejlepší se o tom poradit s odborníky, protože jakékoli snížení má vliv na geometrii řízení.
Vyladěním vašeho Audi pro vyšší výkon vytvoříte delší brzdnou dráhu, pokud se vám nepodaří upgradovat brzdový systém. Snadné upgrady, jako jsou nové rotory, třmeny, tužší destičky a lana z nerezové oceli, zajistí, že vaše Audi zastaví v rekordním čase.
Slušný tuner Audi může vašemu sériovému motoru přidat až 50 koní a Foreign Affairs doporučuje ladění AWE. Můžeme udělat cokoli od jednoduchého přemapování až po vlastní instalaci, a to přizpůsobí jakékoli další vylepšení výkonu, které jste provedli svému motoru, a optimalizovalo jeho výstupní výkon.
K dispozici je mnoho různých typů úprav výfuku vašeho Audi B6. Cat back (od katalyzátoru po záď vozu) a zadní potrubí turba, stejně jako kompletní přepracování s vlastními větvemi a koncovkami jsou jen některé z věcí, které nabízíme. Je důležité, abyste si vybrali úpravu, která bude nejlépe vyhovovat vzoru použití vašeho vozu, například zcela přepracovaná trubka s optimalizací průtoku výrazně zlepší tón motoru a nemusí být pro každodenního řidiče žádoucí. Špatně provedená úprava výfuku může mít negativní vliv na váš výkon a životnost motoru, takže pokud si nejste jisti, co změnit, promluvte si s naším přátelským týmem odborníků.
Tepelné stínění a zvětšení průměru nasávání studeného vzduchu jsou dvě věci, které výrazně zlepší výkon vašeho Audi. Čím lepší je proudění vzduchu motorem, tím lepší je jeho výkon.
To jsou jen některé z technik ladění Audi, které jsou k dispozici u Foreign Affairs Motorsports. V žádném případě to není vyčerpávající seznam, protože mnoho dalších jemnějších modifikací, jako jsou držáky motoru a vlastní spojky, vám může poskytnout další výhodu. Proč se nepřijít podívat na naše techniky, aby vám mohli navrhnout úpravy, které jsou navrženy s vámi as ohledem na váš konkrétní B6.
