Poznejte své turbo a vyhněte se nákladné opravě Porsche
Pokud byste si letos mohli vybrat jakoukoli opravu Porsche, které se chcete vyhnout, jsme si jisti, že problémy s vaším turbodmychadlem by byly na vašem seznamu poměrně vysoko. Selhávající turbodmychadlo může být pochopitelně důvodem k obavám, protože jde o jednu z nejmodernějších součástí, které tvoří motor vašeho auta – a kvůli náročným a vysokým otáčkám, při kterých pracují.
Přesto jsou tady, aby zůstali, alespoň podle nedávných ocenění Wards Auto Engine of the Year 2017. Nejen, že hybridní a přeplňované pohonné jednotky dominovaly těmto cenám, ale poprvé za 23 let se na seznam nedostal motor V8. Pro nás, řidiče těchto zázraků účinnosti a výkonu, proto dává dokonalý smysl, abychom se seznámili s turbodmychadly a příznaky, které by mohly ukazovat na jejich poruchu.
Toto jsou některé z nejčastějších problémů, se kterými se můžete setkat s turbodmychadlem:
Mnohé z těchto problémů lze shrnout jako problémy související se vzduchem nebo ropou. Pokud jde o kontaminaci oleje, je to jeden z největších viníků poruchy součásti, protože turbo vyžaduje neustálý přísun čistého oleje, aby správně fungovalo.
Varovné signály pro vadné turbodmychadlo se mohou projevit mnoha způsoby. Za prvé, mnoho moderních automobilů zobrazí varovná kontrolka motoru, pokud systém zaznamená poruchu. Toto světlo se samozřejmě rozsvítí i z jiných důvodů, takže stojí za to se na něj okamžitě podívat. Dále jsou některá auta s turbodmychadlem (například sportovnější verze v nabídce Porsche) vybavena ukazateli tlaku. Měřením tlaku může být velmi užitečné při diagnostice vadného turba, takže pokud si všimnete, že měřidlo neroste tolik jako kdysi, měli byste si nechat auto zkontrolovat.
Varovné signály, které můžete vidět, slyšet a cítit
Řidič, který své auto velmi dobře zná, bude také schopen vidět, slyšet a cítit různé způsoby, kterými vadné turbodmychadlo ovlivňuje jeho vozidlo. Jeden z nejviditelnějších varovných příznaků se týká výkonu a výkonu. Vzhledem k tomu, že vaše turbodmychadlo může dramaticky zvýšit výkon vašeho vozu, počítá se s tím, že znatelný úbytek výkonu – nebo neobvyklé zvýšení prodlevy turba – může poukazovat na vadné turbo. K tomu se přidává kouřový výfuk, zejména modrá nebo šedá barva kouře. To by mohlo být způsobeno prasklou skříní turba nebo prasklým vnitřním těsněním. Obojí způsobí únik oleje do výfukového systému a kouření bude nejviditelnější při akceleraci po volnoběhu.
Posledním příznakem, který stojí za zmínku, je turbo kňučení. Podobně jako u zubařské vrtačky je těžké toto hlasité kňučení přehlédnout a nikdy by se nemělo ignorovat.
Tím, že vezmete své auto do servisu s dostatečným předstihem, váš technik zahájí kontrolu turba, zda nevykazuje známky opotřebení nebo poškození, které by se mohly projevit jako viditelné známky rozlití oleje nebo poškození kontaktu mezi kolem kompresoru a skříní. Bude také zkontrolován váš vzduchový filtr, výfukový systém a palivový systém, protože mohou vykazovat podobné příznaky jako vadné turbo.
Takže i když přeplňování turbodmychadlem nepochybně zrychlilo a zefektivnilo naše vozy, vyžadují dodatečné množství monitorování a pečlivého servisu, aby fungovaly tak, jak mají.
