Zajistěte plynulé řazení převodovky DSG

Servis převodovky DSG je klíčem k vaší údržbě Audi

Vaše Audi je důmyslný stroj, který potřebuje pravidelnou údržbu, aby si zachoval svůj špičkový výkon. Zvažte údržbu složitých částí svého vozu, jako je převodovka s přímým řazením (DSG) – což je elektronicky řízená převodovka s možností plně automatického nebo polomanuálního ovládání. Pokud dodržíte plán údržby svého Audi, můžete pokračovat v jízdě a nechat ho řadit vlastní rychlostní stupně, aniž byste se museli starat o spojku.

Jak DSG funguje?
Tradiční automatická převodovka má měnič točivého momentu (dvě vrtule proti sobě v utěsněné komoře kapaliny), který spojuje motor s převodovkou. Otočná síla točivého momentu tlačí vůz vpřed.

Auto DSG se liší v tom, že připojení kapaliny měniče točivého momentu je nahrazeno dvojicí počítačově řízených spojek (vnitřní a vnější spojka). Čas strávený v neutrálu mezi změnami převodového stupně je minimalizován (téměř eliminován) tím, že dvojice spojek načasuje zapínání a vypínání převodového stupně.

Díky dvouspojkovému systému mají převodovky DSG tu výhodu, že minimalizují negativní vliv na výkon a spotřebu paliva než tradiční automatické převodovky. Současná sedmistupňová (a nadcházející 10rychlostní) jednotka umožňuje vozu snížit otáčky za jízdy, což má za následek nižší spotřebu paliva.

Údržba
Stejně jako o všechny automobilové díly je třeba o DSG řádně pečovat, aby bylo zajištěno, že i nadále fungují efektivně a v tomto případě převodovky zůstávají plynulé. Převodovka DSG potřebuje pravidelné výměny oleje, protože dvouspojkový systém má velmi složité technické tolerance. Pokud se olej nevymění, může znečištěný olej přehřát převodovku a způsobit spálení spojek; což má za následek špatný výběr převodového stupně, ztrátu výkonu a poruchu převodovky.

Při servisu DSG se zkontroluje těsnost, vypustí se a olejový filtr se vymění, než jej naplníte novým, čistým olejem. Převody a dvojité spojky je třeba mazat kapalinou (což má pozitivní vliv na hladší řazení).

V ideálním případě je potřeba olej měnit každých 40 000 mil. Dodržením této časové osy ušetříte na opravách převodovky, zlepšíte výkon svého vozu a zachováte platnost záruky na jakékoli opravy související s převodovkou.

Kapalina DSG používaná ve vašem vozidle musí splňovat specifikace požadované vaším vozidlem.

• Filtr se vymění – pomalu, aby byl čistý, a vymění se těsnění. Těleso filtru a závity se také vyčistí pomocí malého množství tekutiny.
• Vypouštěcí zátka (nebo zátky) umístěná u převodovky se otevře, aby se vypustila kapalina. Jakmile je všechna kapalina vypuštěna, převodovka se znovu naplní novou čistou kapalinou (asi 5 litrů) pomocí nástroje pro gravitační plnění, který je umístěn v otvoru vypouštěcí zátky.
• Vypouštěcí zátka se poté co nejrychleji vymění, aniž by se rozlilo příliš mnoho tekutiny.

Převodovka DSG je působivý stroj s rychle řadícími převody a pravidelná údržba je zásadní pro udržení hladkého chodu vašeho vozidla.