Víte, že vaše vozidlo potřebuje pravidelnou výměnu oleje, ale kromě toho si nejste zcela jisti, co byste měli dělat, kromě oprav věcí, když se rozbijí. Tento přístup vám neušetří žádné peníze.
Odpověď se nachází ve vaší uživatelské příručce a online, která vám přesně řekne, kdy nechat auto opravit. Zde je příklad toho, co můžete najít:
Jistě, rádi bychom vám poskytli přesný seznam toho, jakou základní údržbu auta potřebuje každé auto. Usnadnilo by to plánování a poskytování další tolik potřebné služby. Ale v doporučeních výrobce je taková variabilita, že to prostě není možné. Proto je klíčový plán údržby na zadní straně vaší uživatelské příručky. Případně si můžete zkontrolovat kontrolní seznam údržby vašeho vozidla na základě najetých kilometrů zde s Openbay.
Většina vozidel potřebuje pouze servis založený na oleji a filtru zhruba při tomto počtu najetých kilometrů, ale vozidla 4×4 mají složité hnací ústrojí a odpružení, které vyžadují pravidelnou údržbu. Pravidelný postup výměny oleje by měl zahrnovat vstřikování maziva do spojek maziva hnacího hřídele a zavěšení.
Plán údržby pickupu Ram zahrnuje další položky údržby s pohonem 4 kol, které nejsou u většiny vozů potřeba.
Toyota specifikuje pro Camry, stejně jako pro mnoho dalších vozů Toyota, interval výměny oleje a filtru 10 000 mil. Pokud vaše vozidlo často jezdí zastavovat a rozjíždět, možná budete chtít vyměnit olej častěji, protože krátké jízdy nemusí zajistit dostatečné zahřátí motoru. Toto teplo je potřeba ke spálení vlhkosti, nespáleného paliva a nečistot.
Jediným způsobem, jak se zbavit nečistot a zabránit poškození motoru, je měnit olej a filtr častěji, než je doporučeno. Pokud s vozidlem jezdíte na krátké cesty, zvažte výměnu oleje po 6 000 nebo 7 500 mílích.
Chladicí systém Mazdy 3 je dimenzován na pět let nebo 50 000 mil mezi propláchnutími. I když nemusí vyžadovat servis, přesto by měl být kontrolován každých 24 měsíců nebo 24 000 mil.
Tato kontrola by měla zahrnovat hledání netěsností, poškozených hadic, funkčního tlakového uzávěru a vizuální kontrolu chladicí kapaliny na usazeniny nebo rez. Ve stejném dvouletém intervalu, pokud má vaše auto kabinový vzduchový filtr jako Mazda3, nechte filtr vyměnit.
Kontrola položek údržby v uživatelské příručce řady 3 odhaluje, že BMW používá servisní intervaly, které nazývají „na základě stavu“. Pro většinu položek údržby tedy neexistuje žádný pevný interval najetých kilometrů. Potřebná údržba závisí na vašem jízdním cyklu.
Některé autoservisy nemusejí být dobře vybaveny k dotazování systému BMW, takže možná budete chtít zvážit spolupráci se servisním střediskem, které se specializuje na evropská nebo německá vozidla.
Jiní výrobci používají jednodušší systém k předvídání, kdy je potřeba vyměnit olej, a umožňují snadný přístup k tomuto displeji.
Zatímco mnoho výrobců automobilů nedoporučuje nikdy měnit brzdovou kapalinu, Jeep vyžaduje aby se kapalina v brzdovém systému vyměňovala každých 60 000 mil.
Brzdová kapalina nasává vlhkost ze vzduchu a při tom se kontaminuje prachem a jinými částicemi. Pokud máte ABS, je životně důležité udržovat systém naplněný čerstvou, čistou kapalinou.
Jetta vyžaduje pravidelnou výměnu rozvodového řemene, aktuálně kolem 75 000 mil. VW revidoval svá doporučení pro rozvodový řemen ze 105 000 u některých modelů.
Nefunkční rozvodový řemen vás nejen nechá na holičkách, ale okamžitě zdemoluje váš motor, když stále se pohybující písty narazí na nehybné ventily. Naštěstí ne všechna auta mají „interferenční“ motory jako VW, takže výsledek nemusí být tak katastrofální jako u těchto vozidel.
V každém případě je výměna rozvodového řemene, která může být nákladná, postup, který by se neměl zanedbávat ani odkládat.
Pamatujte, že váš hybrid má dva chladicí systémy:jeden pro motor a jeden výhradně pro hybridní systém. Oba potřebují pravidelnou výměnu chladicí kapaliny, ačkoli první interval pro hybridní chladicí kapalinu je klidných 100 000 mil.
I když váš hybrid může nějakou dobu běžet na elektřinu, benzínový motor je třeba pravidelně udržovat.
Každé auto má jiné požadavky! Kromě toho může váš obchod, obeznámený s místními podmínkami a vaším jízdním cyklem, navrhnout častější údržbu některých položek.
Doporučení výrobce by měla být považována za minimální režim.
Jste připraveni dát své auto na základní údržbu?
