Snímač hmotnostního průtoku vzduchu je běžné vyměnit, pokud z výfuku automobilu vychází černý kouř nebo motor neběží správně. I když výměna není náročná na provedení, po opravě je třeba udělat několik věcí. Pokud nejste na tuto práci zvyklí, možná vás zajímá, co dělat po výměně snímače hmotnostního průtoku vzduchu.
V této příručce vám poskytneme podrobné pokyny týkající se následků výměny snímače hmotnostního průtoku vzduchu. Dále vám ukážeme, co dělat, pokud s vozem stále přetrvávají problémy. Když se dostanete na konec našeho článku, budete mít konečně odpovědi na své hlavní otázky.
V mnoha modelech automobilů nemůžete jednoduše vložit nový snímač hmotnostního průtoku vzduchu a očekávat, že vše poběží hladce. Nejprve musíte zkontrolovat instalaci a resetovat chybové kódy. Poté je třeba ECU resetovat, takže byste měli nastartovat vozidlo a nechat jej běžet na volnoběh. Je také moudré absolvovat dobrou zkušební jízdu.
U některých modelů automobilů však bude stačit pouze vyměnit snímač hmotnostního průtoku vzduchu. Ale pokud si chcete být jisti, že vše uděláte správně nebo máte problémy po výměně senzoru MAF, podívejte se na toto. Pojďme si každý z těchto kroků rozebrat trochu dále.
Po instalaci nového senzoru MAF je důležité znovu zkontrolovat všechna připojení. Když znovu připojíte nový senzor k airboxu a sací hadici, může zůstat uvolněný, což by vedlo k potížím.
Je také důležité, abyste se nedotkli prvku v senzoru MAF. Je křehký a při manipulaci může vést k poškození.
Když byl snímač hmotnostního průtoku vzduchu špatný, ECU vašeho auta odeslala diagnostický chybový kód, aby upoutala vaši pozornost. Tento proces by rozsvítil kontrolku motoru. Chcete-li toto světlo zhasnout, musíte resetovat chybové kódy.
Pomocí skeneru kódu můžete resetovat systém. Jakmile je systém resetován, kontrolka Check Engine by se neměla znovu rozsvítit, pokud problém přetrvává.
ECU vyžaduje reset pro správné nastavení směsi vzduchu a paliva. Pokud to neuděláte, motor může běžet bohatý nebo chudý, což znamená, že směs je nevyvážená. Někdy je snadné vynutit si přeučení pomocí skeneru kódu, pokud se jedná o špičkový model. V opačném případě musíte provést opětovné naučení ručně.
Někteří lidé se rozhodnou odpojit autobaterii. Když to však uděláte, vymažou se také všechny předvolby rádia, paměť sedadla a nastavení hodin.
Pokud se přesto rozhodnete pokračovat s odpojením, ponechte jej několik minut, než vše vrátíte zpět. Po opětovném připojení baterie budete chtít přejít k dalším krokům.
V mnoha případech se však vůz dokáže sám znovu naučit data pomocí nového senzoru MAF, ale v závislosti na modelu vozu to může nějakou dobu trvat. Nejlepším způsobem je tedy vždy vymazat data ručně.
K dokončení procesu přeučení je třeba vozidlo nastartovat. Natočte motor a nechte jej běžet. Když přejdete k dalšímu kroku, můžete resetovat všechny funkce, které byly odpojeny.
Budete muset vložit nové předvolby rádia, změnit hodiny a pohrát si s jakoukoli pamětí sedadla. To vše bylo zničeno, když jste odpojili autobaterii.
Jakmile motor běží, musí auto chvíli běžet na volnoběh. Doporučujeme nechat auto na volnoběh asi deset minut.
Při volnoběhu se ECU znovu učí směs vzduchu a paliva. Tím, že tomu dáte tento čas, bude jízda mnohem plynulejší.
Po dokončení všech ostatních kroků jste připraveni vzít auto na projížďku. Zůstaňte nejprve blízko domova, pro případ, že by nastal problém.
Nechte rádio vypnuté, abyste slyšeli, jak motor běží. Pokud se kontrolka Check Engine znovu rozsvítí nebo si všimnete jakýchkoli problémů s výkonem, budete se chtít na senzor znovu podívat blíže.
Je skličující trávit čas výměnou snímače hmotnostního průtoku vzduchu, abyste měli stále potíže. Chápeme frustraci, protože jsme to sami udělali. Proto jsme sestavili tyto užitečné kroky, které vás vrátí na správnou cestu.
Ať už se rozsvítí kontrolka Check Engine nebo zaznamenáte problémy s výkonem, postupujte podle těchto tipů.
Vyjměte skener kódu OBDII a znovu jej zapojte. Pokud žádný nemáte, místní obchody s autodíly mohou číst kódy zdarma.
Problém s kódy motoru je pochopit, co znamenají. S naší knihovnou chybových kódů můžete získat odbornou radu ohledně nejběžnějších kódů.
S továrním servisním manuálem si můžete přečíst všechny doporučené postupy při provádění výměny snímače MAF. Vždy je možné, že jste něco připojili špatně nebo udělali chybu.
Porovnejte svůj postup s tím, co je uvedeno v knize. Řadu těchto informací můžete najít také online vyhledáváním.
Každý výrobce automobilů vydává bulletiny technických služeb, které odhalují běžné problémy s modelem. Tyto bulletiny jsou určeny servisním oddělením dealerství, ale je možné si je zdarma prohlédnout.
Jednoduše přejděte na webovou stránku NHTSA a zadejte své VIN do vyhledávacího pole. Objeví se vaše konkrétní značka a model, spolu se svolávacími akcemi, aktuálními vyšetřováními a servisními bulletiny.
Když všechno ostatní selže, je čas vyhledat pomoc od profesionála. Váš místní autoservis může zjistit, co se děje, protože má pokročilejší diagnostické nástroje, než pravděpodobně máte doma.
Hledejte spolehlivého mechanika ve vaší oblasti, se kterým si můžete promluvit. Pokud jde o náklady na opravu, možná se divíte, proč jste se pro začátek nevydali právě touto cestou.
Jakmile je nový senzor MAF nainstalován, může ještě chvíli trvat, než se systém znovu naučí směs vzduchu a paliva. Před jízdou vymažte chybové kódy, nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh alespoň deset minut. To by mělo poskytnout dostatečný čas na reset.
Mnoho špičkových skenerů kódu poskytuje možnost resetování senzoru. Pokud ne, můžete na několik minut odpojit baterii, nastartovat motor a nechat jej běžet na volnoběh alespoň deset minut. Tento postup pomáhá ECU znovu se naučit směs vzduchu a paliva pro optimální výkon.
Po výměně snímače MAF se ECU musí znovu naučit správnou směs vzduchu a paliva. Můžete to udělat pomocí profesionálního skeneru kódů nebo nechat motor chvíli běžet na volnoběh. Jakmile bude senzor MAF překalibrován, vůz by měl jet jako před poruchou.
Pokud pro postup opětovného naučení nemůžete použít skener kódu, možná budete muset odpojit baterii. Když však odpojíte baterii, budete muset řešit další problémy. Předvolby rádia je třeba přeprogramovat a hodiny se vynulují.
Když přijde čas provést výměnu snímače MAF, musíte přemýšlet o více než jen o vložení nového dílu. Jako zkušení mechanici chápeme, jak těžkopádné může být projít procesem přeučení. Pokud jste to nečekali, možná vám to přijde nepříjemné.
Jakmile jsou však postupy dokončeny, vaše auto by mělo opět fungovat jako nové. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu pomáhá regulovat směs vzduchu a paliva pro vynikající výkon.
Další informace:
