Ať už máte elektromobil, zvažujete jeho pořízení nebo jste dlouholetým řidičem elektromobilu, jste na správném místě, kde se dozvíte vše, co potřebujete vědět o nákladech na nabíjení elektromobilů.
Přechod na elektromobil (EV) může přinést velké úspory, zejména pokud nabíjíte doma. Ve skutečnosti se asi 85 % veškerého nabíjení elektromobilů odehrává doma, kde mohou řidiči využít levnější noční tarify a chytré nabíjení. To je místo, kde přichází skutečný nákladový přínos.
Prostřednictvím dat shromážděných v aplikaci Zapmap vytvořil náš tým Insights Cenový index Zapmap, který ukazuje rozdíl v zaplacených cenách v závislosti na typu nabíječky a bude také sledovat, jak se to v průběhu času mění.
Zde najdete příklad Jona a Rosy – typických řidičů EV, kteří primárně nabíjejí doma za nízkonákladový EV tarif. Jejich roční náklady na nabíjení jsou pouhých 680 GBP a ušetří 880 GBP ročně ve srovnání s provozem auta na benzín nebo naftu. Dokonce i řidiči jako Michael a Marie, kteří rozdělili své nabíjení mezi domov, supermarkety a zastávky na dálnici, jsou stále napřed – ušetří 460 GBP ročně.
Příklady z reálného světa plus grafika a kalkulačky, které jsme vyvinuli, poskytují jasný obrázek o tom, co stojí nabíjení elektromobilu – a jak tyto náklady udržet na nízké úrovni.
Ať už tedy uvažujete o nabíjení doma nebo ve veřejné síti, čtěte dále a zjistěte vše, co potřebujete vědět o tom, co ovlivňuje náklady, jak porovnávat možnosti a jak vypadá budoucnost nabíjení elektromobilů.
Níže najdete:
Pokud jste to ještě neudělali, stáhněte si aplikaci Zapmap a začněte. Podívejte se na nabíjecí místa ve vaší oblasti, abyste získali představu o nákladech u různých typů a rychlostí nabíječek. Aplikace také zobrazuje několik různých cenových možností podle místa, kde je to možné, což ukazujeme díky našim přímým propojením s operátory dobíjecích bodů.
Své vyhledávání můžete dále zúžit pomocí našeho cenového filtru, což vám umožní nastavit preferovaný cenový rozsah za kWh.
Zajímají vás cenové trendy a scénáře? Podívejte se na cenový index Zapmap nebo na náš měsíční měřič 10 nejlepších cen v sítích pro rychlé nabíjení.
Můžete také použít naše kalkulátory nákladů na nabíjení elektromobilů ke snadnému výpočtu nákladů na veřejné a domácí nabíjení plus náklady na cestu a výpočty daní.
Náklady na nabíjení elektromobilu ovlivňují různé faktory, od toho, kdy jej nabíjíte a kde jej nabíjíte (doma nebo mimo domov), až po typ nabíjecího bodu, který používáte, a způsob platby, který zvolíte.
Jmenovitý výkon nabíjecího bodu je obvykle hlavním faktorem nákladů na veřejné nabíjení. Obecně lze říci, že čím vyšší typ výkonu, tím dražší jsou náklady na kWh. V podstatě platíte více za pohodlí kratší doby nabíjení, protože energie bude dodávána s vyšší sazbou.
Velmi rychlé nabíjecí body ve veřejné síti mají obvykle cenu 79 p/kWh, zatímco pomalejší nabíjení se může pohybovat kdekoli mezi bezplatnými nabíjením a přibližně 57 p/kWh.
Náklady na nabíjení elektromobilu se také mohou lišit v závislosti na tom, jak za nabíjení elektromobilu platíte. Pohodlí průběžného účtování prostřednictvím bezkontaktních plateb může znamenat, že vám uniknou slevy prostřednictvím vlastních aplikací provozovatele dobíjecích bodů, kde mohou uživatelům, kteří se zaregistrovali k členství, nabízet nižší náklady na účtování.
Poskytovatelé roamingu často poskytují slevy také svým členům, včetně předplatitelů Zapmap Premium, kteří při platbě v aplikaci Zapmap nebo pomocí dobíjecí karty Zapmap získají 5% slevu z nabíjení.
Jen hledáte figurku, abyste mohli spravovat svůj měsíční rozpočet nebo se uklidnit? Vyzkoušejte naši veřejnou kalkulačku nabíjení, jednoduše zadejte podrobnosti o svém elektrickém voze a podrobnosti o místě nabíjení, které plánujete použít, a získáte rychlý odhad nákladů spojených s nabitím vašeho elektromobilu buď plně, nebo na vámi preferované procento.
Nabíjení doma je nákladově nejefektivnější způsob, jak ‚natankovat‘ svůj elektromobil. Cena se může výrazně lišit v závislosti na několika faktorech, včetně vašeho energetického tarifu a denní doby, kterou účtujete.
Mnoho dodavatelů elektřiny nabízí tarify za dobu používání, které poskytují levnější sazby za elektřinu během období mimo špičku, například přes noc. Naplánováním nabíjení tak, aby se shodovalo s cenou mimo špičku, můžete ušetřit peníze. Technologie chytrého nabíjení může tento proces automatizovat a zajistit, aby se vaše elektromobily nabíjely v nejhospodárnějších časech, aniž byste museli každé nabíjení spouštět ručně.
Good Energy spustila tarif pro elektromobily, který pomůže řidičům elektromobilů nabíjet doma i na cestách díky bezplatné nabídce předplatného Zapmap Premium.
Veřejné nabíjecí stanice obvykle účtují elektřinu vyšší sazbou než domácí nabíjení kvůli několika faktorům. Za prvé, infrastruktura a údržba nabíječek pro elektromobily vyžaduje investice od operátorů nabíjecích bodů (CPO).
Za druhé, konsolidaci cen na vyšších úrovních veřejného zpoplatnění lze vidět v kontextu nejistoty ohledně velkoobchodních cen energie. Na rozdíl od nákladů na nabíjení v domácnostech nemají komerční podniky stanovený cenový strop pro sazbu, za kterou účtují spotřebitelům energii k nabíjení elektromobilu. Podniky však investují, aby se více finančních prostředků dostalo do vytváření uzlů s vyšším výkonem, aby byla dobíjecí síť připravena na implementaci mandátu ZEV – kdy bude zakázán prodej nových benzinových a naftových vozidel. Generální ředitel společnosti Osprey Charging Ian Johnston v tomto videu vysvětluje, jak tyto investice a současné měnící se náklady korelují, v diskusi se spoluzakladatelkou a generální ředitelkou Zapmap Melanie Shufflebotham.
A konečně, hlavním faktorem nákladů byla změna kódu sítě, což znamená, že operátoři musí absorbovat stálé poplatky, které jsou v některých případech 10krát vyšší než před dvěma lety. V některých případech to znamená, že CPO fungují se ztrátou, ale doufají, že se jim tyto náklady vrátí v budoucnu, až bude využití jejich nabíjecích bodů vyšší.
Něco málo o domácím nabíjení mimo špičku jsme probrali výše v části Náklady na domácí nabíjení, ale co ve veřejné síti?
Mnoho CPO zajistí nižší náklady na účtování v méně vytížených obdobích. Síť Tesla Supercharger je toho skvělým příkladem, kde mají její členové k dispozici flexibilní ceny bez ohledu na to, jakým elektromobilem jezdí. Tesla poskytuje nabíjení mimo špičku rychlostí 54 p/kWh po většinu dne, ale mezi 16:00 a 20:00 se zvyšuje na 67 p/kWh.
Jiné CPO nabízejí sezónní nabídky nebo členské slevy, ale mnoho z nich má podobně nastavené sazby podle denní doby také pro zákazníky s průběžnými platbami.
Skupiny kampaní, jako je FairCharge, lobují ve vládě, aby snížila DPH na veřejné poplatky z 20 % na 5 %, aby byla v souladu s vnitrostátními náklady na poplatky, ale vláda se ještě nerozhodla.
Díky našemu cenovému indexu zpoplatnění – který ukazuje rozdíl v placených cenách v závislosti na typu nabíječky a jak se to v čase mění – víme, že ceny za zpoplatnění ve veřejné síti se během roku 2025 nadále zvyšovaly, takže můžeme očekávat, že některé ceny zpoplatnění porostou až do začátku roku 2026, ale doufejme, že pomalejší tempo růstu bude zachováno.
