1. Pro měřidlo: Tento snímač vysílá signál do sdruženého přístroje, aby ukázal teplotu motoru na přístrojové desce. Jeho umístění je obvykle na hlavě válců, často v blízkosti pouzdra termostatu. Je to jednovodičový senzor.
2. Pro počítač (ECM): Tento snímač poskytuje řídicímu modulu motoru (ECM) údaje o teplotě chladicí kapaliny pro vstřikování paliva a další funkce řízení motoru. Obvykle se jedná o dvouvodičový snímač, který se také nachází na hlavě válců, ale potenciálně na mírně odlišném místě než snímač měřidla.
Nalezení:
Přesné umístění se mírně liší v závislosti na konkrétní konfiguraci motoru a případných úpravách. Nejlepší přístup je však:
1. Nahlédněte do návodu k opravě: Příručka Haynes nebo Chilton specifická pro váš 6válec Ford E150 z roku 1994 bude mít schémata ukazující přesné umístění obou senzorů. Toto je nejspolehlivější metoda.
2. Vizuální kontrola: Jakmile najdete kryt termostatu (obvykle v přední části motoru v horní části), podívejte se pozorně v této oblasti na senzory s připojenými vodiči. Senzory jsou obvykle válcové a relativně malé. Jeden bude mít pravděpodobně jeden drát, druhý dva.
3. Sledování vodičů: Pokud můžete najít vodič vedoucí k teploměru v přístrojové desce, najděte jej zpět k jeho zdroji. To je senzor pro měřidlo. Podobně trasování vodičů zpět k počítači motoru pomůže najít snímač ECM.
Upozornění: Pokud motor nedávno běžel, bude horký. Před prací v jeho blízkosti jej nechte zcela vychladnout. Pozor také na potenciální úniky chladicí kapaliny.
