Existuje několik důvodů, proč se voda může dostat do vašeho motorového oleje:
* Selhání těsnění hlavy: Toto je nejčastější příčina. Profouknuté těsnění hlavy umožňuje prosakování chladicí kapaliny (což je většinou voda) do válců motoru a následné smíchání s olejem.
* Prasklý blok motoru nebo hlava válců: Podobně jako při poruše těsnění hlavy mohou praskliny v těchto součástech proniknout chladicí kapalině do oleje.
* Kondenzát: V chladném klimatu se může uvnitř klikové skříně tvořit kondenzace, zejména pokud motor nedosahuje provozní teploty často nebo dostatečně dlouho. Zatímco malé množství je normální, významné množství může vytvořit mléčný vzhled. Je však méně pravděpodobné, že vytvoří skutečně *krémovou* konzistenci.
* Netěsný chladič oleje: Pokud má váš motor olejový chladič, netěsnost v něm může způsobit, že se chladicí kapalina smísí s olejem.
* Nesprávná údržba: Při méně častém používání nesprávného typu oleje nebo extrémně vzácné výměně oleje umožňující vnikání vody.
Pokud si všimnete krémově bílého oleje, je důležité neřídit vozidlo . Pokračování v jízdě s kontaminovaným olejem může způsobit vážné poškození motoru a potenciálně vést ke katastrofální poruše. Měli byste nechat mechanika okamžitě diagnostikovat problém, aby určil zdroj vody a zabránil dalšímu poškození.
