Tento kód označuje, že katalyzátor na řadě 1 (obvykle strana motoru s válcem č. 1) nepracuje efektivně. Palubní diagnostický systém (OBD-II) zjistil, že výfukové plyny nejsou správně čištěny katalyzátorem. To může být způsobeno několika důvody, včetně:
* Selhání katalyzátoru: Toto je nejčastější příčina. Materiál katalyzátoru uvnitř konvertoru může být degradován nebo ucpaný.
* Problémy se senzorem kyslíku: Tento kód může spustit vadná předřazená (před katalyzátorem) nebo za katalyzátorem lambda sonda. Špatný senzor poskytuje počítači nepřesná data, což vede k falešné pozitivitě.
* Netěsnosti výfuku: Netěsnosti před katalyzátorem mohou bránit správné funkci systému.
* Problémy systému EVAP (evaporative Emission System): Problémy se systémem EVAP, i když jsou méně časté, mohou někdy přispět k tomuto kódu.
* Problémy se systémem zapalování: Vynechání zapalování nebo bohatá směs vzduchu a paliva mohou také poškodit katalyzátor a spustit tento kód.
Je důležité diagnostikovat základní příčinu, nikoli jen vyměnit katalyzátor. Mechanik by měl před výměnou jakýchkoli dílů provést důkladnou kontrolu, zkontrolovat těsnost výfuku, otestovat lambda sondy a ověřit správnou funkci zapalovacího a palivového systému. Pouhá výměna katalyzátoru bez řešení základní příčiny by mohla vést k rychlému opakování stejného problému a plýtvání penězi.
