V servisní příručce budou uvedeny hodnoty točivého momentu pro:
* Hlavy válců: To je zásadní a liší se v závislosti na šroubech hlavy a na tom, zda jsou instalovány poprvé, nebo se provádí dotahování.
* Spojovací tyče: Vyžaduje velmi přesné utahování.
* Víčka hlavních ložisek: Další kritická oblast vyžadující přesné utahování, často ve fázích.
* Sací potrubí: Záleží na konkrétním použitém sacím potrubí.
* Výfukové potrubí: Podobně závisí na použitých rozdělovačích.
* Kryty ventilů: Obecně nižší hodnoty točivého momentu.
* Olejová vana: Relativně nízký točivý moment.
* Další spojovací prvky: Četné další menší upevňovací prvky v celém motoru.
Pokus o utažení součástí motoru bez správné specifikace točivého momentu z servisní příručky může vést k:
* Odstraněná vlákna: Přílišné utažení může snadno odstranit závity.
* Zlomené šrouby: Přílišné utažení může způsobit zlomení šroubů.
* Poškozené součásti motoru: Nesprávný točivý moment může deformovat hlavy válců nebo poškodit jiné součásti.
* Úniky: Nedostatečné utažení může způsobit netěsnosti.
Ve zkratce: Nepokoušejte se pracovat na Pontiac 455 z roku 1979 bez správné servisní příručky. Náklady na manuál jsou mnohem nižší než náklady na opravu poškození motoru způsobeného nesprávnými hodnotami točivého momentu.
