* Opotřebené nebo poškozené zvedáky: Hydraulické zvedáky (pokud jsou ve výbavě) jsou nejčastější příčinou. Při zatížení může být tlak oleje nedostatečný k tomu, aby byly správně nafouknuté, což vede ke zvuku klepání. Rychlý volnoběh zvyšuje nároky na zvedáky. Přispívají k tomu opotřebovaná těla zvedáků nebo trčící vnitřní součásti.
* Opotřebené laloky vačkového hřídele: Pokud jsou lopatky vačkového hřídele opotřebované, nebudou správně ovládat zvedáky, což má za následek hluk. To se obvykle projevuje jako konzistentní, rytmické klepání.
* Opotřebované vahadla: Podobně jako u zvedáků mohou opotřebovaná vahadla ztratit správný kontakt s ventily, což vede k hluku. To se pravděpodobněji projeví jako zvuk cvaknutí nebo tikání.
* Nízký tlak oleje: Nedostatečný tlak oleje může ovlivnit celý ventilový rozvod. Zkontrolujte tlakoměr oleje. Nízký tlak může být způsoben vadným olejovým čerpadlem, ucpanými olejovými kanály nebo nízkou hladinou oleje.
* Uvolněné nastavení vahadla (pokud je vybaveno nastavitelnými vahadlami): Pokud má váš Bronco II nastavitelná vahadla, mohou být nesprávně nastavena. Příliš velká nebo příliš malá vůle způsobí hluk.
* Ventilová lamela (pokud je vybavena pevnými zvedáky): Některé starší motory používaly pevné zvedáky vyžadující pravidelné seřizování vůle ventilů. Nesprávná řasa může způsobit chrastítko. To je méně pravděpodobné u '87 Bronco II, ale možné v závislosti na motoru.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte hladinu a tlak oleje: Toto je *první* věc, kterou je třeba udělat. Nízká hladina oleje je hlavním viníkem.
2. Poslouchejte pozorně hluk: Pokuste se určit místo hluku. To může pomoci zúžit možnosti.
3. Prohlédněte kryt ventilu: Pokud je to možné, sejměte kryt ventilu (po vychladnutí motoru), abyste vizuálně zkontrolovali poškození nebo opotřebení zvedáků a vahadel.
4. Výměna oleje pomocí vysoce kvalitního oleje: Nová výměna oleje se správnou viskozitou (viz uživatelská příručka) může dočasně zmírnit problém, pokud je způsoben znečištěným olejem nebo nízkým tlakem oleje.
5. Profesionální diagnostika: Pokud vám práce s motorem nevyhovuje, mechanik by měl motor zkontrolovat a provést správnou diagnostiku. To vám v dlouhodobém horizontu ušetří čas a potenciálně i peníze.
Ignorování chrastění ventilového rozvodu může vést k vážnému poškození motoru. S řešením tohoto problému neotálejte.
