* Multifunkční spínač (spínač stěračů): Toto je nejčastější viník. Samotný spínač může interně selhat a způsobit přilepení stěračů v poloze "zapnuto" nebo poruchu. Je také možné vadné spojení uvnitř spínače.
* Motor stěračů: I když je méně pravděpodobné, že bude jedinou příčinou toho, že se stěrače *nikdy* nevypnou (pravděpodobně by běžely jen nepravidelně nebo vůbec), k problému může přispět nefunkční motorek stěračů, pokud nedostává správné signály k zastavení.
* Kabelový svazek: Poškozené, zkorodované nebo zkratované vodiče v kabelovém svazku vedoucím k motoru stěrače nebo spínači mohou bránit správnému signálu v dosažení motoru nebo způsobit, že bude přijímat konstantní signál „zapnuto“. Zkontrolujte, zda nejsou zlomené nebo roztřepené dráty, zejména v blízkosti sloupku řízení a pod kapotou.
* Relé motoru stěrače: Relé funguje jako spínač motoru stěrače, ovládaný multifunkčním spínačem. Zaseknuté relé by mohlo neustále dodávat energii do motoru.
* Problém s uzemněním: Špatné uzemnění může narušit schopnost elektrického systému správně ovládat stěrače.
* Parkovací spínač: Některé systémy stěračů používají parkovací spínač, který zajišťuje, že se stěrače zastaví v poloze „parkování“. Vadný parkovací spínač by mohl zabránit vypnutí stěračů. (Méně obvyklé u starších vozidel.)
* Body Control Module (BCM) (méně pravděpodobné): I když je to u tohoto staršího vozidla méně běžné, nefunkční BCM by teoreticky mohl způsobit tento problém, i když pravděpodobně budou přítomny i další příznaky.
Kroky odstraňování problémů:
1. Začněte tím nejjednodušším: Zkontrolujte pojistku stěračů. Spálená pojistka se může zdát neintuitivní, ale je možné, že zkrat způsobí opakované vypálení pojistky a způsobí poruchu systému.
2. Prohlédněte multifunkční spínač: Toto je nejpravděpodobnější viník. Zkuste zakroutit spínačem, abyste zjistili, zda to ovlivňuje stěrače. Pokud je viditelně poškozená nebo spoje vypadají zkorodované, je pravděpodobně nutná výměna.
3. Zkontrolujte kabelový svazek: Vizuálně zkontrolujte kabeláž vedoucí k motoru stěrače a spínači, zda není poškozená nebo zkorodovaná.
4. Otestujte relé motoru stěračů (je-li ve výbavě): To vyžaduje umístění relé a otestování jeho funkce multimetrem nebo jeho výměnou za relé, o kterém se ví, že je dobré (pokud je to možné).
5. Zkontrolujte důvody: Vyhledejte a vyčistěte všechna uzemnění související se systémem stěračů.
6. Pokud vše ostatní selže: Odneste to mechanikovi. Diagnostika elektrických problémů může být náročná a odborník s diagnostickými nástroji může rychle určit přesný problém.
Pamatujte především na bezpečnost! Před prací na jakýchkoli elektrických součástech odpojte záporný pól baterie.
