* Uchycení motoru: Montážní body 350 se nebudou shodovat s V6. Budete potřebovat držáky motoru speciálně navržené pro malý blok Chevy v G-těle (platforma Cutlass). Tyto jsou snadno dostupné na trhu s náhradními díly.
* Přenos: Převodovka bude pravděpodobně nutné vyměnit nebo upravit. V6 pravděpodobně používal jinou převodovku než typická 350. Budete muset zvážit kompatibilitu krytu zvonku mezi 350 a vámi vybranou převodovkou (např. TH350, TH700R4, 700R4 atd.). To často vyžaduje nový příčný nosník převodovky.
* Výfukový systém: Výfukové potrubí nebo hlavičky pro V6 se nevejdou do 350. Budete potřebovat nový výfukový systém určený pro 350 a podvozek G-body.
* Kabelový svazek: Kabelový svazek pro V6 nebude kompatibilní s 350. Možná budete potřebovat nový kabelový svazek nebo významné přeinstalování, případně včetně systému řízení motoru po prodeji.
* Chladicí systém: Chladič a možná i chladicí ventilátor může být potřeba upgradovat, aby zvládl zvýšený tepelný výkon 350.
* Hnací hřídel: Délku hnacího hřídele může být nutné upravit, aby vyhovovala různým kombinacím převodovky a motoru.
* Brzdy: Výkonnější motor může vyžadovat modernizované brzdy pro lepší brzdný výkon.
* Palivový systém: Palivové čerpadlo a palivové potrubí může být nutné upgradovat, aby podporovaly 350.
* Řízení: V závislosti na výkonu 350 se možná budete muset podívat na modernizované komponenty řízení.
Stručně řečeno, i když je výměna možná a mezi automobilovými nadšenci zcela běžná, je to významný podnik vyžadující mechanické dovednosti, specializované nástroje a značné množství času a peněz. Měli byste být připraveni na nepředvídané výzvy a potenciální dodatečné výdaje. Pro podrobné informace a pokyny se doporučuje konzultovat se zkušenými mechaniky nebo na online fórech věnovaných výměně G-body.
