- 10mm nástrčný klíč
- 13mm nástrčný klíč
- 17mm nástrčný klíč
- Přerušovací tyč
- Plochý šroubovák
- Snímač
- Časovací světlo
Instrukce:
1. Odpojte záporný pól baterie.
2. Demontujte horní kryt rozvodového řemene.
3. Otáčejte řemenicí klikového hřídele ve směru hodinových ručiček, dokud se značka rozvodu na řemenici nezarovná se značkou "0" na krytu rozvodového řemene.
4. Vložte plochý šroubovák do štěrbiny v řemenici vačkového hřídele.
5. Otáčejte řemenicí vačkového hřídele proti směru hodinových ručiček, dokud se značka rozvodu na řemenici nezarovná se značkou "0" na hlavě válců.
6. Utáhněte šroub řemenice vačkového hřídele.
7. Vyjměte plochý šroubovák z drážky pro řemenici vačkového hřídele.
8. Zkontrolujte napnutí rozvodového řemene pomocí spárové měrky. Správné napětí je 0,020-0,035 palce.
9. V případě potřeby upravte napnutí rozvodového řemene povolením šroubu napínací kladky rozvodového řemene a pohybem řemenice nahoru nebo dolů.
10. Utáhněte šroub napínací kladky rozvodového řemene.
11. Namontujte zpět horní kryt rozvodového řemene.
12. Znovu připojte záporný pól baterie.
13. Nastartujte motor a pomocí kontrolky časování zkontrolujte časování. Časování by mělo být nastaveno na 0 stupňů před horní úvratí (BTDC).
14. Je-li to nutné, upravte časování povolením přidržovacího šroubu rozdělovače a otáčením rozdělovače ve směru nebo proti směru hodinových ručiček.
15. Utáhněte přídržný šroub rozdělovače.
