Bezpečnost především:
* Práce na rovném povrchu: To zajišťuje přesné měření hladiny kapaliny.
* Používejte ochranné brýle: Převodová kapalina může vystříknout.
* Používejte zvedáky: Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Nechte převodovku vychladnout: Horká kapalina může způsobit vážné popáleniny.
Nástroje a materiály:
* Nová převodová kapalina: Použijte správný typ a množství uvedené v návodu k obsluze (obvykle převodový olej GL-4 nebo GL-5). Přesné potřebné množství se bude lišit.
* Odkapávací nádoba: Dostatečně velký, aby pojal starou tekutinu.
* Sada nástrčných klíčů: K odstranění vypouštěcí zátky a plnicí zátky budete potřebovat zásuvky (velikost se bude lišit). Pro odolné zástrčky může být užitečný nástrčný klíč.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utažení vypouštěcí a plnicí zátky podle správné specifikace; přílišné utažení může poškodit závity.
* Cesta: Aby se zabránilo rozlití během doplňování.
* Pumpa (volitelné, ale doporučené): Čerpadlo kapaliny výrazně usnadňuje plnění převodovky. Dobrou volbou je ruční pumpa nebo malá pumpa. Pokoušet se nalít tekutinu přímo z nádoby je obtížné a chaotické.
* Hádry nebo ručníky: Pro čištění rozlitých látek.
* Rukavice: Chraňte své ruce před starou převodovou kapalinou.
* Jack a jack stojany: Jak je uvedeno výše.
Postup (Obecné kroky – Konkrétní místa a podrobnosti naleznete v příručce):
1. Najděte vypouštěcí a plnicí zátku: Ty jsou obvykle na spodní a boční straně převodové skříně. Vaše opravárenská příručka zobrazí jejich přesné umístění.
2. Zahřejte převodovku: Nechte motor běžet 10-15 minut, aby se kapalina zahřála a snadněji proudila. Nepřehřívejte to.
3. Zabezpečte vozidlo: K bezpečnému zvednutí a podepření Rodea použijte zvedáky.
4. Umístěte odtokovou vanu: Umístěte jej pod vypouštěcí zátku.
5. Odstraňte vypouštěcí zátku: Opatrně vytáhněte vypouštěcí zátku pomocí příslušné zásuvky. Stará kapalina vyteče; buď trpělivý.
6. Vyměňte vypouštěcí zátku: Jakmile kapalina přestane kapat, vyměňte a utáhněte vypouštěcí zátku správným utahovacím momentem (najdete jej v návodu).
7. Vyhledejte plnicí zátku: To je obvykle na straně převodové skříně.
8. Vyjměte plnicí zátku: To vám umožní zkontrolovat hladinu kapaliny.
9. Doplňte převodovku: Použijte nálevku a čerpadlo k přidání nové převodové kapaliny plnicím otvorem. V návodu k opravě najdete správnou částku. Je nesmírně důležité, aby to bylo správně, protože přeplnění může poškodit převodovku.
10. Zkontrolujte hladinu kapaliny: Po přidání kapaliny zkontrolujte hladinu pomocí plnicí zátky. Měli byste být schopni dostat prst do otvoru (s krátce běžícím motorem) a sotva se dotknout hladiny kapaliny nebo vidět hladinu téměř až k otvoru. Přesný způsob kontroly hladiny kapaliny je obvykle popsán v návodu k opravě.
11. Vyměňte plnicí zátku: Utáhněte plnicí zátku předepsaným momentem.
12. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo pomocí zvedáku.
13. Zkontrolujte těsnost: Zkontrolujte oblast kolem vypouštěcí a plnicí zátky, zda neuniká.
Důležité úvahy:
* Částečné vs. Úplné vyprázdnění: Částečná výměna je snazší, ale méně účinná při odstranění veškeré staré kapaliny. Úplné spláchnutí vyžaduje specializované vybavení a může být nejlépe svěřeno profesionálovi.
* Typ tekutiny: Použití nesprávného typu převodové kapaliny může vážně poškodit převodovku. Vždy používejte typ uvedený ve vaší uživatelské příručce.
Odmítnutí odpovědnosti: Tyto informace jsou pouze pro obecné vodítko. Podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a bezpečnostní opatření specifická pro vaše vozidlo si vždy vyhledejte v příručce pro opravy Isuzu Rodeo z roku 1992. Nesprávné postupy mohou způsobit poškození převodovky nebo zranění osob. Pokud si nejste jisti některou částí tohoto procesu, je nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem.
