Nástroje, které budete potřebovat:
* Klíč(e): Správná velikost pro matice brzdového potrubí. Obvykle jsou metrické, ale dvakrát zkontrolujte svůj vůz. Důrazně se doporučuje použít klíč na vlasec, aby se zabránilo zaoblení matic.
* Otevřený klíč: Pro přístup může být zapotřebí standardní otevřený klíč v závislosti na těsnosti prostoru.
* Umyvadlo nebo nádoba: K zachycení unikající brzdové kapaliny. Nádobu vyložte papírovými utěrkami, abyste snadno absorbovali rozlité tekutiny.
* Nakupujte hadry nebo papírové ručníky: Pro čištění rozlitých látek.
* Brzdová kapalina: Po odpojení vedení pravděpodobně budete muset přidat trochu brzdové kapaliny.
* C-svorka nebo kleště (volitelné): Pomůže vám udržet vlasec při povolování matice.
Kroky:
1. Bezpečnost především: Pevně zatáhněte parkovací brzdu. To je zásadní pro zabránění rozjetí vozidla. Jako zvláštní opatření zajistěte kola klíny.
2. Vyhledejte čáry: Identifikujte brzdová potrubí připojená k hlavnímu válci. Budou minimálně dva – jeden pro přední brzdy a jeden pro zadní brzdy. Někdy jsou spojeny do jedné řady opouštějící hlavní válec.
3. Připravte se na ztrátu tekutin: Umístěte nádobu pod armaturu, kterou budete odpojovat. Brzdová kapalina je vysoce korozivní a neměla by přijít do kontaktu s lakovanými povrchy.
4. Uvolněte matice: Opatrně povolte matice spojující brzdové potrubí s hlavním válcem pomocí vhodného klíče. Pracujte pomalu a opatrně, abyste se vyhnuli stržení matic. Zde je ideální lankový klíč, protože upíná matici lépe než vidlicový klíč. Pokud jsou matice velmi utažené, použijte penetrační lubrikant (jako PB Blaster) a nechejte jej několik minut působit, než to zkusíte znovu.
5. Odpojte linky: Jakmile jsou matice dostatečně uvolněné, opatrně je rukou vyšroubujte. Brzdová kapalina začne unikat, takže buďte připraveni ji zachytit.
6. Vyčištění: Rozlitou brzdovou kapalinu okamžitě očistěte.
7. Zapojte linky (důležité): Pokud ihned nevyměňujete hlavní válec nebo dále nepracujete na brzdovém systému, okamžitě zavíčkujte nebo ucpejte otevřené armatury brzdového potrubí na hlavním válci, abyste zabránili vnikání vzduchu do systému. K dočasnému utěsnění můžete použít gumovou krytku nebo dokonce o něco větší šroub.
8. Přidejte brzdovou kapalinu (je-li to nutné): Pokud vyteče značné množství brzdové kapaliny, zkontrolujte hladinu kapaliny v hlavním válci a doplňte brzdovou kapalinu správného typu (podívejte se do uživatelské příručky) až po značku "plná".
Důležité úvahy:
* Odvzdušnění brzd: Po opětovném připojení vedení budete téměř jistě muset odvzdušnit brzdy, abyste odstranili veškerý vzduch, který se mohl dostat do systému. To je zásadní krok k obnovení správné funkce brzd. Tento postup se nejlépe provádí s pomocníkem.
* Odborná pomoc: Pokud je vám práce na brzdách nepříjemná, je nejlepší vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Brzdové systémy jsou zásadní pro bezpečnost a nesprávná oprava může mít vážné následky.
Nezapomeňte nahlédnout do návodu k opravě vašeho vozidla, kde najdete konkrétní podrobnosti a schémata. Tyto informace jsou pouze pro obecné vodítko.
