* Nesprávná instalace těsnění hlavy: Toto je nejpravděpodobnější viník. Pokud těsnění hlavy nebylo správně nainstalováno (např. poškozené těsnění, zdeformovaná hlava nebo blok, nesprávná sekvence nebo hodnota točivého momentu, nesprávné čištění povrchů), může do válců prosakovat chladicí kapalina. To způsobuje bílý, zapařený kouř, který vidíte.
* Prasknutá hlava válce nebo blok: Dokonce i s novým těsněním hlavy může již existující trhlina v hlavě válců nebo bloku motoru umožnit únik chladicí kapaliny. To by bylo přítomno i *před* výměnou těsnění hlavy, ale mohlo to zůstat bez povšimnutí, dokud nebyl motor rozebrán. Pro kontrolu trhlin je potřeba tlaková zkouška.
* Poškozená hlava válce: Při demontáži a opětovné montáži hlavy válců je možné, že samotná hlava byla poškozena (praskla nebo zdeformovala). Toto je třeba zkontrolovat na deformaci pomocí rovné hrany.
* Chladicí kapalina v oleji: Pokud chladicí kapalina uniká do klikové skříně (spíše než přímo do spalovací komory), můžete vidět bílý nebo mléčný kouř, ale nemusí to být hned tak zřejmé jako kouř z výfuku. To by také kontaminovalo motorový olej, což by mu dalo mléčný vzhled. Zkontrolujte měrku oleje!
* Nesprávně nainstalované šrouby a čepy hlavy: Pokud byly šrouby nebo čepy hlavy nesprávně nainstalovány (příliš utažené způsobující poškození, nebo nedotažené vedoucí k netěsnostem), mohlo by to způsobit netěsnost.
Co dělat:
1. Zkontrolujte motorový olej: Vypadá to mléčně nebo má pěnovou konzistenci? To znamená, že chladicí kapalina v oleji je vážný problém.
2. Kontrola chladicí kapaliny: Hledejte jakékoli známky kontaminace olejem (mastný lesk).
3. Tlaková zkouška chladicího systému: To pomáhá přesně určit úniky chladicí kapaliny.
4. Nechte provést test komprese: Tím se zkontroluje integrita válců.
5. Znovu zkontrolujte instalaci těsnění hlavy: Pokud je to možné, nechejte znovu zkontrolovat práci kvalifikovaného mechanika. To vyžaduje opětovné odstranění hlavy, ale je to mnohem lepší, než pokračovat v provozu poškozeného motoru.
Pouhá výměna těsnění hlavy nezaručuje vyřešení problému. K vyřešení problému s kouřením je pravděpodobně nezbytná správná diagnóza a případně další opravy. Pokračování v jízdě s náklaďákem, zatímco silně kouří, pravděpodobně způsobí další škody.
