1. Ověřte instalaci nového palivového čerpadla:
* Správně připojeno: Znovu zkontrolujte všechna elektrická připojení k palivovému čerpadlu. Častým viníkem jsou uvolněné nebo zkorodované spoje. Ujistěte se, že je čerpadlo správně uzemněno.
* Palivové potrubí: Ujistěte se, že jsou všechna palivová vedení bezpečně připojena a že nedochází k únikům. Netěsnost před čerpadlem může vyčerpat palivo z motoru, dokonce i s dobrým čerpadlem.
* Palivový filtr: Vyměnil jsi palivový filtr? Ucpaný palivový filtr může zabránit tomu, aby se palivo dostalo k čerpadlu, i když je čerpadlo nové. Je to levná a snadná výměna, která by měla být vždy provedena během výměny čerpadla.
* Relé: Relé palivového čerpadla řídí napájení čerpadla. Zkontrolujte správnou funkci relé. Můžete jej vyměnit za jiné relé o stejné proudové hodnotě a vyzkoušet. Špatné relé zabrání napájení čerpadla.
* Zapojení: Zkontrolujte kabelový svazek vedoucí k palivovému čerpadlu, zda není poškozený nebo zlomený. Hledejte odření, poškození hlodavci nebo korozi.
2. Zkontrolujte tlak paliva:
* Ukazatel tlaku paliva: Pomocí tlakoměru paliva změřte tlak na rozdělovači paliva. To vám řekne, zda se palivo skutečně dostává do motoru. Specifikace správného tlaku paliva jsou ve vaší uživatelské příručce nebo v příručce pro opravy pro váš konkrétní model Contour z roku 1995.
* Regulátor tlaku: Vadný regulátor tlaku paliva může bránit dostatku paliva do vstřikovačů.
3. Mimo palivový systém:
* Spark: Má motor jiskru? Zkontrolujte zapalovací svíčky a kabely. Nedostatek jiskry zabrání nastartování motoru bez ohledu na palivo.
* Baterie a alternátor: Slabá baterie nebo alternátor může zabránit protáčení nebo chodu motoru.
* Systém zapalování: Spínač zapalování, zapalovací cívka a snímač polohy klikového hřídele mohou být vadné a bránit motoru ve spuštění.
* Počítač/ECU: Ve vzácných případech může být problémem vadný počítač (Řídící jednotka motoru nebo ECU). To je méně pravděpodobné než jednodušší problémy uvedené výše.
* Systém imobilizéru (pokud je ve výbavě): Některá vozidla mají imobilizér, který zabrání nastartování, pokud nedetekují správný klíč.
Kroky odstraňování problémů:
1. Začněte jednoduchými kontrolami: Napětí baterie, palivový filtr, relé a všechny spoje.
2. Zkontrolujte tlak paliva: Toto je nejdůležitější krok po potvrzení, že čerpadlo je napájeno.
3. Přejděte k systému zapalování: Následuje kontrola jiskry a poté kontrola zapalovací cívky a dalších součástí zapalování.
Pokud se necítíte dobře při práci na palivovém systému vašeho vozu nebo elektrických součástech, vezměte to ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávné zacházení s palivem může být nebezpečné. Před prací na jakýchkoli elektrických součástech nezapomeňte vždy odpojit záporný pól baterie.
