* Prostor motoru: Zatímco Jimmy má relativně prostorný motorový prostor, 350 je větší než sériový motor (pravděpodobně 4,3L V6). Pravděpodobně budete muset upravit firewall, možná vnitřní blatníky a případně i podpěru chladiče, aby se vešly.
* Přenos: 350 bude vyžadovat kompatibilní převodovku, pravděpodobně TH350, TH400, 700R4 nebo 4L60E automat, nebo vhodný manuál. Budete muset přizpůsobit převodovku Jimmyho převodovce. To bude zahrnovat zakázkové hnací hřídele, potenciálně úpravy příčného nosníku převodovky a možná i podlahy.
* Počítač a kabeláž: Jimmy z roku 1994 používá počítačově řízený systém řízení motoru. Budete muset buď najít způsob, jak přizpůsobit kabelový svazek 350 systému Jimmy's (vysoce složitý), nebo použít samostatný systém řízení motoru (drahý a vyžaduje značné technické znalosti).
* Výfukový systém: Bude nutný vlastní výfukový systém.
* Chladicí systém: Systém chlazení zásob může být pro 350 V8 nedostatečný; mohou být potřeba upgrady.
* Brzdy: Zvýšený výkon může vyžadovat modernizaci brzd pro lepší brzdnou sílu.
* Nápravy a hnací ústrojí: Základní nápravy a hnací ústrojí nemusí zvládnout zvýšený výkon a točivý moment modelu 350. Může být nutné upgradovat tyto komponenty.
Zkrátka nejde o víkendový projekt. Vyžaduje značné mechanické dovednosti, výrobní schopnosti (svařování, řezání atd.), specializované nástroje a značný rozpočet. Pravděpodobně se budete muset poradit se zkušenými mechaniky a možná i s profesionálním obchodem, abyste tuto výměnu úspěšně dokončili. Před provedením tohoto projektu zvažte náklady na díly, práci a potenciální nepředvídané komplikace. Existuje mnoho fór a online zdrojů věnovaných výměnám motorů; zkoumání zkušeností ostatních bude neocenitelné.
