1. Okamžitě zajeďte na bezpečné místo. Nepokračujte v jízdě. Další provoz pravděpodobně způsobí neopravitelné poškození motoru.
2. Vypněte motor. To je zásadní, aby se zabránilo dalším škodám.
3. Zkontrolujte hladinu oleje. Pomocí měrky zjistěte, zda je hladina oleje skutečně nízká. Pokud je výrazně nízký, budete muset přidat olej (správný typ a množství uvedené v návodu k obsluze). Doplnění oleje však nemusí nutně vyřešit problém s nízkým tlakem. Může to maskovat vážnější problém.
4. Zkontrolujte těsnost. Pečlivě se pod vozíkem podívejte, zda nejeví známky úniku oleje – mokré skvrny, kapající olej atd.
5. Zkontrolujte tlakoměr oleje (je-li ve výbavě). Má trvale nízkou hodnotu, nebo kolísá?
6. Zavolejte odtahovku. Nepokoušejte se řídit vozík. Odtažení je nutné, abyste jej dostali k mechanikovi, aby provedl správnou diagnostiku a opravu.
Možné příčiny nízkého tlaku oleje (vyžadují odbornou diagnostiku):
* Nízká hladina oleje: Toto je nejjednodušší, ale ne vždy základní příčina upozornění na nízký tlak oleje.
* Selhání olejového čerpadla: Olejové čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci oleje. Porucha čerpadla je vážný problém.
* Opotřebená ložiska: Opotřebovaná ložiska motoru umožňují únik oleje a snižují tlak.
* Ucpaný olejový filtr: Silně ucpaný filtr omezuje průtok oleje.
* Netěsný chladič oleje: Netěsnost v chladiči oleje sníží tlak oleje.
* Poškozený snímač tlaku oleje: I když je to méně pravděpodobné, vadný senzor může dávat falešné údaje.
Ignorování nízkého tlaku oleje může vést k:
* Zaseknutý motor: Toto je nejhorší scénář vyžadující nákladnou přestavbu nebo výměnu motoru.
* Selhání ložiska tyče: To může způsobit značné vnitřní poškození motoru.
* Další poškození vnitřní součásti: Nedostatek mazání může rychle poškodit další důležité části.
Nechte svůj F-150 co nejdříve odtáhnout kvalifikovanému mechanikovi. Čím dříve problém vyřešíte, tím větší je šance na minimalizaci škod a nákladů na opravy.
