* Nesprávná instalace hřebene a pastorku: To je nejpravděpodobnější příčina. I nepatrné vychýlení nebo nesprávné utažení hřebene a pastorku může způsobit nekontrolovatelný pohyb kola. Znovu zkontrolujte následující:
* Konce spojovacích tyčí: Ujistěte se, že konce spojovacích tyčí jsou správně připojeny a utaženy k hřebenu a pastorku a čepům řízení. Nesprávné seřízení nebo uvolněná spojení zde mají hlavní podíl na tomto problému.
* Vystředění stojanu: Samotný stojan je potřeba správně vycentrovat. Obvykle existuje způsob, jak jej během instalace vycentrovat; nahlédněte do návodu k opravě. Mimostředový hřeben povede k tahání volantu jedním nebo druhým směrem a potenciálně k divokému pohybu, který zažíváte.
* Montážní šrouby do racku: Bezpodmínečně se ujistěte, že všechny montážní šrouby pro hřeben a pastorek jsou správně utaženy na specifikovaný moment.
* Posilovač řízení: Jsou vedení posilovače řízení správně připojena a netěsní? Netěsnost nebo nesprávně připojené vedení může způsobit nevyzpytatelné chování.
* Připojení hřídele řízení: Ověřte, zda je spojení mezi hřídelí řízení a hřebenem bezpečné a správně vyrovnané.
* Poškozený hřeben a pastorek: Je možné, že samotný hřeben a pastorek byly poškozeny během demontáže nebo opětovné instalace. Vnitřní součásti mohou selhávat a způsobit nepravidelný pohyb. To je méně pravděpodobné, pokud problém začal ihned po přeinstalaci, ale stále je to možné, pokud jste si poškození nevšimli dříve.
* Problémy s čerpadlem posilovače řízení: I když je méně pravděpodobné, že by se kolo samo od sebe *pohnulo*, selhávající čerpadlo posilovače řízení by mohlo způsobit nepravidelný posilovač, takže se kolo bude cítit uvolněné nebo nestabilní a snadněji se s ním pohne kvůli jiným problémům.
* Další součásti řízení: I když je to vzhledem k vašemu popisu méně pravděpodobné, problémy s jinými součástmi řízení (jako je poškozené rameno napínací kladky nebo jiné části zavěšení) *mohou* přispět k tomuto problému, pokud vytvářejí nadměrnou vůli v systému řízení.
Co dělat:
1. Nahlédněte do Příručky pro opravy: Získejte příručku pro opravu specifickou pro váš Mustang z roku 1989. To poskytne podrobné pokyny a specifikace točivého momentu pro instalaci hřebene a pastorku.
2. Znovu zkontrolujte instalaci: Pečlivě a metodicky projděte každý krok procesu instalace hřebenu a pastorku. Věnujte zvýšenou pozornost výše uvedeným bodům.
3. Kontrola poškození: Podívejte se pozorně na hřeben a pastorek, konce spojovací tyče a všechny ostatní součásti řízení, zda nevykazují žádné viditelné známky poškození.
4. Odborná pomoc: Pokud je vám práce na systému řízení nepříjemná nebo po opětovné kontrole všeho a problém přetrvává, vezměte svůj Mustang ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávné řízení je extrémně nebezpečné a odborná pomoc je nezbytná.
Bezpečnostní upozornění: Řízení auta s tímto problémem je neuvěřitelně nebezpečné. Nepokoušejte se řídit vozidlo, dokud nebude problém vyřešen. Samovolný pohyb volantu by mohl vést k nehodě.
