Zde je obecný přehled, ale nezapomeňte, že to nenahrazuje řádnou příručku pro opravy:
Nástroje, které budete potřebovat:
* Nový hadovitý pás: Ujistěte se, že máte správnou velikost pásu pro vaše vozidlo. Rozhodující je zde číslo dílu.
* Sada klíčů: Různé velikosti, pravděpodobně včetně metrických.
* Sada zásuvek: Různé velikosti, pravděpodobně včetně metrických.
* Ráčna: Kvalitní ráčna usnadní práci.
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné pracovní podmínky. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Pro větší bezpečnost.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Nakupte hadry nebo ručníky: K čištění všech rozlitých tekutin.
* Případně klíč na napínání řemenu: Některé napínáky vyžadují speciální nástroj; s jinými lze manipulovat pomocí dlouhé lámací tyče nebo klíče. Zkontrolujte svůj návod k opravě.
* Možná páka: Může být potřeba pro pomoc při vedení pásu.
Kroky (Obecný přehled – Přesné podrobnosti najdete v Příručce opravy):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny. Bezpečně zvedněte přední část vozidla pomocí zvedáku a stojanů pro zvedáky. Odpojte záporný pól baterie.
2. Vyhledejte pás: Identifikujte hadovitý řemen a všechny komponenty, které pohání (alternátor, čerpadlo posilovače řízení, vodní čerpadlo atd.).
3. Identifikujte napínače: Motor Northstar má pravděpodobně napínací kladku (nebo možná více). Najděte to/je. Tato kladka je to, co budete muset uvolnit, abyste mohli odstranit řemen.
4. Uvolněte napínač: Toto je nejdůležitější a často nejsložitější část. Některé napínače používají specifický nástroj, jiné lze povolit dlouhým klíčem nebo lamačem přiloženým na konkrétní místo na napínači. Vaše příručka pro opravy vám přesně ukáže, jak to udělat pro vaše konkrétní vozidlo. Vyvinutí tlaku na napínač vám umožní uvolnit řemen z kladek.
5. Odstranění starého pásu: Jakmile se napětí uvolní, opatrně sejměte starý hadovitý řemen z řemenic.
6. Nainstalujte nový pás: Začněte umístěním nového řemene kolem řemenice klikového hřídele a postupujte kolem ostatních řemenic a ujistěte se, že správně sedí v každé drážce.
7. Uvolněte napínač a zkontrolujte zarovnání: Pomalu uvolňujte napínač, aby se řemen usadil na řemenice. Vizuálně zkontrolujte, zda je řemen správně usazen na všech kladkách. Pokud tomu tak není, budete muset znovu uvolnit napínač a přemístit řemen.
8. Utáhněte napínač: Jakmile je řemen správně usazen, utáhněte napínač zpět na správnou specifikaci (najdete v návodu k opravě).
9. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
10. Znovu připojte baterii: Znovu připojte záporný pól baterie.
11. Test a kontrola: Nastartujte motor a zkontrolujte neobvyklé zvuky (skřípání, pískání). Zkontrolujte pás, abyste se ujistili, že o nic nedře.
Důležité úvahy:
* Napětí: Řemen je potřeba správně napnout. Příliš volné a bude to klouzat; příliš těsný a způsobí nepřiměřený tlak na součásti. Použijte specifikace v návodu k opravě.
* Směrování: Pás má specifickou dráhu vedení. Ujistěte se, že jste jej nainstalovali správně podle schématu v návodu k opravě. Špatně umístěný řemen může rychle poškodit součásti motoru.
* Stav součásti: Když jste tam, zkontrolujte stav řemenic, napínače a dalších součástí, které pohání řemen. Pokud vidíte něco opotřebovaného nebo poškozeného, vyměňte jej.
To je složitý úkol. Pokud je vám nepříjemné provádět tuto opravu sami, je nejlepší vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná instalace serpentinového řemenu může vést k poškození motoru. Konkrétní pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy vašeho vozidla.
