Auto může jet dobře i s problémy, které by se neukázaly na otáčkoměru. Příklady:
* Problémy s přenosem: Problémy s převodovkou (spojka, řazení atd.) by se na otáčkách neprojevily.
* Problémy s palivovým systémem: Částečně ucpaný palivový filtr může způsobit špatný výkon, ale motor by se stále točil.
* Problémy se systémem zapalování: Občasné vynechávání zapalování může způsobit hrubý chod nebo snížení výkonu, ale otáčkoměr může stále zobrazovat normální hodnotu.
* Problémy s výfukovým systémem: Netěsnost nebo ucpání výfuku neovlivní otáčky motoru zobrazené na otáčkoměru.
* Problémy se snímačem (jiné než snímač otáček): Mnoho dalších senzorů (senzor kyslíku, senzor hmotnostního průtoku vzduchu atd.) může způsobit problémy, aniž by přímo ovlivnily otáčky motoru.
Stručně řečeno:funkční měřič otáček je dobrá zpráva, ale nepředpokládejte, že je vše dokonalé. Pokud zaznamenáte nějaké neobvyklé zvuky, pachy, problémy s výkonem (snížený výkon, hrubý volnoběh atd.), je stále nejlepší nechat auto zkontrolovat mechanikem.
