* Netěsnost těsnění víka ventilu: Toto je nejčastější příčina. Těsnění víka ventilů utěsňuje horní část motoru, a pokud je opotřebované nebo poškozené, může olej unikat dolů a na zapalovací svíčky. Často se jedná o relativně jednoduchou opravu.
* Opotřebované pístní kroužky: Pokud jsou pístní kroužky opotřebované, nebudou správně těsnit spalovací komoru. To umožňuje, aby se kolem kroužků dostal olej do spalovací komory, který se pak může spálit nebo uložit na zapalovací svíčky. Toto je vážnější problém vyžadující práci motoru.
* Prasknutá hlava válce: Prasklina v hlavě válců může také umožnit únik oleje do spalovací komory, což vede k oleji na zapalovacích svíčkách. Jedná se o velkou opravu.
* Problémy s ventily PCV: Ucpaný nebo vadný ventil pozitivního odvětrávání klikové skříně (PCV) může způsobit nadměrný tlak v klikové skříni, vytlačování oleje přes těsnění a na zapalovací svíčky.
* Problémy s olejovým filtrem: I když je to méně běžné, špatně nainstalovaný nebo vadný olejový filtr může vést ke zvýšenému tlaku a únikům oleje.
Co to je? Bez kontroly motoru to nelze definitivně říci. Množství oleje, umístění oleje (jen na jedné zátce nebo více?) a další příznaky (jako modrý kouř z výfuku, ztráta výkonu motoru nebo nízká hladina oleje) mohou pomoci zúžit možnosti.
Doporučení: Motor vašeho Sebringu byste měli nechat zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. Ignorování oleje na zapalovacích svíčkách může vést k dalšímu poškození motoru, vynechání zapalování a nakonec k selhání motoru. Včasná diagnostika a oprava vám ušetří peníze a zajistí bezproblémový chod vašeho vozu.
